Si vous pensiez que les voitures n’étaient que des engins de transport, détrompez-vous. La Chevrolet Corvette Sting Ray C2, produite entre 1963 et 1967, est un véritable chef-d’œuvre sur roues. Son design intemporel est sublimé par une palette de couleurs qui a marqué son époque et continue d’émerveiller aujourd’hui. Plongeons dans cet arc-en-ciel automobile et découvrons les teintes qui ont fait vibrer les passionnés.
1963 : L’Année des Débuts
La première année de la Corvette C2 a été marquée par une sélection de sept couleurs d’usine, mais, hélas, les chiffres de production complets ne sont pas disponibles. Sur les 21 513 modèles construits, seules trois teintes peuvent être quantifiées, représentant environ 11 603 véhicules. Parmi celles-ci, Riverside Red, Daytona Blue et Sebring Silver se distinguent particulièrement.
Riverside Red
Cette teinte emblématique a captivé presque un quart des acheteurs en 1964, et il est raisonnable de supposer que près de 20 % des clients de 1963 ont également opté pour cette couleur. Le Riverside Red n’est pas simplement une couleur ; c’est une déclaration. Si James Schefter a déclaré dans son livre que « tous les Corvettes sont rouges », il est évident que cette affirmation ne s’applique pas à tous les modèles de la C2.
Silver Blue
Le Silver Blue, avec sa légèreté, flatte la Sting Ray tout en dissimulant habilement les imperfections de la carrosserie en fibre de verre. Malheureusement, aucune statistique de production n’est disponible pour cette couleur, mais son charme indéniable a sans doute séduit de nombreux acheteurs.
Daytona Blue
Le Daytona Blue a un attrait particulier, bien qu’il puisse révéler des défauts de finition plus que souhaité. Avec 3 475 commandes en 1963, représentant 16,2 % de la production, il a su se faire une place dans le cœur des amateurs de performance.
Sebring Silver
Cette couleur était coûteuse à l’époque, mais elle mettait magnifiquement en valeur les courbes de la Sting Ray. Avec 3 516 unités produites, soit 16,3 % de la production totale, le Sebring Silver a prouvé son attrait, surtout lorsqu’il était associé à un intérieur rouge éclatant.
1964 : Un Nouveau Souffle
En 1964, toutes les couleurs de 1963 ont été reconduites sauf Sebring Silver, remplacée par le Satin Silver, une teinte moins coûteuse. Les chiffres de vente ont révélé que le Riverside Red était toujours en tête avec 5 274 unités produites, représentant 23,7 % de la production totale de cette année-là.
1965 : La Révolution des Couleurs
La Corvette de 1965 a vu l’introduction de nouveaux choix audacieux tout en conservant Tuxedo Black et Ermine White. Le Rally Red et le Goldwood Yellow ont fait leur apparition, apportant une touche fraîche à la palette.
Rally Red
Bien qu’il soit difficile de distinguer le Rally Red du Riverside Red d’un point de vue visuel, ce dernier a attiré l’attention de 3 688 acheteurs en 1965, soit 15,6 % de la production.
Goldfire Yellow
Le Goldwood Yellow a suscité des avis partagés. Avec son ton plus doux, il a séduit certains mais seulement 1 275 unités ont été commandées. Ce jaune plus discret semblait plus raffiné que certains de ses prédécesseurs.
Glen Green
À la surprise générale, le Glen Green est devenu l’une des couleurs les plus populaires, avec 3 782 commandes (16,1 %). Étonnamment, il semble moins courant aujourd’hui, ce qui en fait une option unique pour les collectionneurs.
1966 : Des Couleurs Qui Font Sensation
En 1966, des couleurs comme Sunfire Yellow et Mosport Green ont été introduites. La Sunfire Yellow a été très appréciée malgré ses nuances parfois peu flatteuses.
Sunfire Yellow
Avec 2 339 unités vendues (8,4 %), cette teinte vive a fait forte impression. Toutefois, son éclat pouvait parfois masquer les lignes élégantes de la C2.
1967 : La Dernière Danse
La dernière année de production a apporté des nouveautés comme Goodwood Green et Marina Blue. Ces teintes ont su séduire les acheteurs jusqu’à la fin de cette génération emblématique.
Goodwood Green
Le Goodwood Green a été un véritable succès avec 4 293 commandes, représentant 18,7 % de la production totale. Une teinte qui a prouvé que les choix sombres pouvaient être tout aussi attrayants que les couleurs vives.
Marina Blue
Considérée comme l’une des plus belles couleurs de 1967, la Marina Blue a trouvé sa place dans le cœur des acheteurs avec 3 840 unités commandées (16,7 %). Elle a su séduire comme un substitut à la célèbre Nassau Blue.
Choisissez Votre Couleur
Les préférences en matière de couleurs sont sans doute l’aspect le plus subjectif du style automobile. Chaque teinte raconte une histoire et évoque des émotions différentes. La Corvette C2 a su offrir un éventail de choix qui, bien que certains aient été plus prisés que d’autres, n’ont jamais déçu. Si vous deviez choisir votre C2 idéale, quelle couleur choisiriez-vous ?
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