Alors que les moteurs ronronnent sur le circuit de Barcelone, Isack Hadjar a su s’imposer comme la référence du jour, marquant ainsi le début d’une nouvelle ère avec sa Red Bull à moteur Red Bull Ford. Mais derrière cette performance éclatante, les premières heures de test révèlent des défis notables pour Audi et Cadillac, laissant présager une saison riche en rebondissements.
Une première journée marquée par l’incertitude
Isack Hadjar a signé le meilleur temps de la matinée et a confirmé cette position dans l’après-midi. Ce jeune talent, au volant de sa Red Bull, a mis tout le monde d’accord en s’offrant la première référence de la semaine. La journée, cependant, a été teintée de mystère et d’entraves, la sécurité du circuit veillant au grain. Les équipes ont dû composer avec un huis clos strict, ce qui a limité les informations accessibles aux observateurs.
Drapeaux rouges et informations limitées
La matinée a été animée par trois drapeaux rouges, créant un suspense palpable parmi les équipes et les spectateurs. Toutefois, après la pause déjeuner, le chronométrage a été interrompu, rendant la suite de la journée opaque. Les pilotes n’ont pas pu faire valoir leurs talents comme ils l’auraient souhaité, et les fans ont dû se contenter de peu d’informations sur les performances des différentes écuries.
Remplacements stratégiques chez Mercedes et Cadillac
Concernant les changements notables, deux pilotes ont été remplacés durant la journée. Chez Mercedes, George Russell a pris la relève de Kimi Antonelli, tandis que chez Cadillac, Valtteri Bottas a cédé sa place à Sergio Pérez. Ce dernier a su tirer parti de sa nouvelle monture en signant le second temps du jour au volant d’une Mercedes très attendue. Une belle entrée en matière pour Russell, qui semble avoir parfaitement intégré l’équipe.
Esteban Ocon en tête des tours
Le pilote ayant accumulé le plus de tours est Esteban Ocon, avec un impressionnant total de 154 boucles sur le tracé de Barcelone. Une performance qui fait du bien à l’écurie française et qui témoigne d’un bon niveau de préparation pour cette nouvelle saison. Ocon se positionne donc comme un pilote à surveiller, capable de tirer le meilleur parti de sa voiture dans des conditions de test parfois délicates.
Des difficultés pour Audi et Cadillac
Malheureusement, les nouvelles ne sont pas aussi réjouissantes pour Audi et Cadillac. Ces deux écuries ont semblé éprouver des difficultés notables lors de cette première journée. Gabriel Bortoleto, l’un des pilotes d’Audi, avait été impliqué dans l’une des interruptions matinales, et il semblerait qu’il n’ait pas repris la piste par la suite. Ce manque de roulage pourrait s’avérer préjudiciable pour l’équipe qui espérait pourtant briller avec ses nouvelles spécifications.
Les absents et l’attente d’une deuxième journée
À noter que Williams était absente de ces essais, tandis que McLaren, Ferrari et Aston Martin n’ont pas roulé ce jour-là. L’écurie de Silverstone a d’ores et déjà confirmé qu’elle ne reprendrait pas la piste avant jeudi. Cette absence crée une dynamique intrigante autour des autres équipes, qui auront l’occasion de se mesurer sans la pression des poids lourds de la compétition.
Essais de Barcelone 2026 – Jour 1
Ces temps ne sont pas officiels.
