Dans le monde de l’automobile, certaines créations sont plus que de simples voitures ; elles deviennent des œuvres d’art. La Bella, conçue par Bertone en 1999, incarne ce mariage parfait entre esthétique et ingénierie. Avec son design unique et son intérieur astucieux, elle est un aperçu fascinant de ce que pourrait être une Alfa Romeo 166 Coupé moderne.
Un projet audacieux
Dessinée par Bertone, la Bella est bien plus qu’un simple prototype ; c’est une vision d’avenir. Construite sur la base de l’Alfa Romeo 166, cette voiture fait figure de manifeste esthétique et technique. En effet, elle est conçue pour explorer les possibilités d’une 166 Coupé tout en respectant l’héritage de la berline, alors vaisseau amiral de la marque.
Présentée au Salon de Genève, la Bella attire immédiatement l’attention grâce à ses lignes pures et à ses solutions inspirées de l’aéronautique. Avec ses proportions classiques de coupé 2+2, elle se veut à la fois élégante et dynamique. Ce prototype est un véritable exercice de style qui démontre le savoir-faire de Bertone, tout en gardant un œil sur la production industrielle.
Alfa Romeo 166 Bertone Bella (1999)
Une mécanique réfléchie
À la base, la Bella devait être équipée du mythique V6 Busso de 225 ch, mais le modèle réellement roulant utilise un quatre cylindres 2.0 Twin Spark. La traction avant reste fidèle à la philosophie de la 166, garantissant une conduite réaliste et accessible. Ce choix mécanique démontre l’intention de Bertone de concevoir une voiture potentiellement industrialisable, tout en préservant le plaisir de conduite.
Le design extérieur est particulièrement audacieux : le scudetto emblématique d’Alfa Romeo est sculpté dans le capot, devenant un élément central du design. Les phares, extrêmement fins et réalisés avec une technologie LED pionnière à l’époque, donnent une impression de légèreté et d’aérodynamisme, comme si la voiture était prête à s’envoler.
Alfa Romeo 166 Bertone Bella (1999) vue d’en haut
Un habitacle pensé pour l’élégance
À l’intérieur, la Bella réinterprète le design de la 166 avec des matériaux de qualité supérieure et des solutions fonctionnelles uniques. Le cuir rouge domine l’espace, tandis que la partie supérieure de la planche de bord utilise un tissu technique respirant, conçu pour limiter la surchauffe. L’habitacle est ainsi un mélange de confort et d’innovation, invitant à la découverte.
Alfa Romeo 166 Bertone Bella (1999), l’intérieur
Des sièges arrière innovants
Les sièges arrière constituent l’un des éléments les plus remarquables de la Bella. Bien qu’ils soient conçus pour accueillir deux passagers, ils sont entièrement reconfigurables, permettant ainsi d’augmenter le volume de chargement. Ils peuvent être rabattus vers l’avant ou relevés pour dissimuler les bagages, offrant une polyvalence inédite pour transporter des objets encombrants tels que des vélos ou des planches de surf.
Un héritage à préserver
En 2024, l’unique exemplaire de la Bella a été restauré par un atelier spécialisé dans la province de Varèse, redonnant vie à ce projet emblématique. La Bella demeure un symbole d’élégance et d’innovation, un rappel que l’automobile peut être bien plus qu’un simple moyen de transport. Elle représente une époque où le design automobile était synonyme d’art et de passion.
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