Avec la confirmation de l’arrivée de la nouvelle RS5 cette année, Audi ne fait pas que suivre le courant, il le surfe avec audace. En effet, ce modèle hybride rechargeable promet de ravir les puristes tout en répondant aux exigences environnementales modernes. Une belle façon de maintenir le V6 dans la course, malgré les tempêtes réglementaires à venir.
Un avenir électrique mais sans renoncements
Lorsqu’Audi a présenté ses ambitions pour 2026, on pouvait s’attendre à un déluge d’informations, mais le constructeur d’Ingolstadt a pris soin de garder sous silence ce qui pourrait bien être son produit phare : la RS5. En plus d’un modèle d’entrée de gamme entièrement électrique et de nouvelles générations des Q7 et Q9, la marque allemande a choisi d’ajouter une touche de piquant avec cette RS très attendue. Dans une annonce révélée sur LinkedIn, Audi a officialisé son arrivée prévue pour cette année.
La première hybride rechargeable d’Audi Sport
Ce modèle de nouvelle génération sera le premier à porter l’étiquette PHEV (hybride rechargeable) d’Audi Sport. Bien que les détails concernant son moteur restent encore flous, une hypothèse se dessine. Pas question pour Audi de céder aux sirènes du downsizing : les responsables de la marque ont déjà mis au placard les modèles quatre-cylindres affublés du badge RS. Dans un contexte où les normes d’émissions se durcissent et la demande pour les moteurs plus petits stagne, le cinq-cylindres en ligne semble lui aussi sur la fin.
Un poids à surveiller
Logiquement, cela nous amène à penser qu’un V6 sera glissé sous le capot de la nouvelle RS5. Mais attention, le poids devient un enjeu majeur. La S5 berline, une liftback dans le jargon, pèse déjà 1 950 kg en version européenne, sans conducteur mais avec un réservoir rempli à 90 %. Cela représente 155 kg de plus que l’ancienne S4 diesel qu’elle remplace. En version break, la S5 Avant affiche également un poids similaire, culminant à 1 965 kg.
Des performances revues à la hausse
Une fois le pack de batteries intégré pour la configuration PHEV, les versions plus puissantes pourraient encore alourdir la bête. Pour donner un aperçu, une A5 Avant hybride rechargeable « standard » avec un moteur quatre-cylindres dépasse déjà les 2 000 kg sur le vieux continent. Quant à la capacité de la batterie, elle reste un mystère pour le moment, mais on peut rappeler que l’A5 PHEV « classique » est dotée d’une batterie de 20,7 kWh d’énergie utile.
En termes de puissance, il est raisonnable de s’attendre à ce que la future RS5 dépasse largement les 444 ch de l’ancien modèle. Avec l’assistance du moteur électrique, franchir le cap des 500 ch ne serait pas une surprise. Le couple devrait également grimper par rapport aux 600 Nm de l’ancienne génération, promettant des performances dignes des meilleures sportives.
Des changements dans la gamme RS
Il faudra néanmoins faire une croix sur les versions Coupé et Cabriolet. Audi a décidé d’abandonner les carrosseries deux portes pour cette nouvelle génération, ne conservant que la RS5 à cinq portes et la RS4 Avant qui prend la place de la RS5 Break. Avec les TT et R8 disparues depuis un certain temps, Audi se retrouve sans coupé ni cabriolet dans son catalogue. Toutefois, un concept C pourrait venir combler ce vide avec un toit targa repliable, prévu pour l’an prochain.
Une évolution inévitable
Certaines âmes sensibles pourraient grincer des dents à l’idée d’une RS hybride rechargeable. Cependant, il est important de voir le bon côté des choses : Audi préserve le nombre de cylindres pour une génération supplémentaire. Espérons que la RS6 suive le même chemin, même si le V8 qui l’équipe pourrait lui aussi se retrouver associé à une configuration hybride rechargeable.
Une année riche en promesses pour Audi
La nouvelle RS5 pourrait bien ne pas être la seule surprise d’Audi Sport cette année. Bien qu’aucune annonce officielle n’ait été faite, une RS3 « GT » a déjà été surprise sur des photos espion. Ce modèle ultime pourrait faire son apparition en 2026, marquant ainsi le chant du cygne du cinq-cylindres 2,5 litres.
Pour les passionnés de la marque aux quatre anneaux, l’année 2026 s’annonce riche en émotions et en nouveautés.
