Les smartphones chauffent, glissent et se déchargent à la vitesse de l’éclair. Dans l’univers automobile, la recharge sans fil est devenue un enjeu majeur, mais elle souffre encore de nombreux défauts. La technologie Qi2 arrive comme un sauveur potentiel, promettant de corriger ces failles. Nissan se positionne en pionnier en intégrant cette innovation dans ses modèles américains, même si les automobilistes européens devront faire preuve de patience avant d’en profiter.
Les défis de la recharge sans fil actuelle
La possibilité de recharger son smartphone dans sa voiture est devenue une préoccupation incontournable pour les conducteurs modernes. La technologie sans fil, par induction, s’est imposée comme la méthode la plus simple et pratique. Exit les câbles qui traînent dans l’habitacle ! Cependant, cette solution présente des lacunes. En effet, elle est souvent réservée aux téléphones haut de gamme, souffre d’une lenteur frustrante et a tendance à surchauffer, surtout sous le soleil d’été. De plus, qui n’a jamais connu le désagrément d’un smartphone qui glisse au moindre virage ? Les nouveaux chargeurs sans fil Qi2 promettent d’en finir avec ces inconvénients.
Nissan, le pionnier de la technologie Qi2 aux États-Unis
Actuellement, cette technologie n’est pas encore disponible sur le vieux continent. Néanmoins, Nissan se vante d’être le premier constructeur à l’intégrer dans ses grands SUV Pathfinder et Murano aux États-Unis. Il ne serait donc pas surprenant de voir la marque japonaise ajouter cet équipement à ses modèles européens dans un avenir proche… à moins qu’un concurrent ne prenne les devants. Les avantages de cette nouveauté sont indéniables. Grâce à un anneau magnétique surélevé, le smartphone est maintenu en place, à condition bien sûr qu’il soit équipé d’une coque aimantée compatible ou d’un dos magnétisé, ce qui est le cas des derniers iPhone à partir du modèle 12, ainsi que des Google Pixel 10 et ultérieurs.
Ce nouveau Pathfinder fait partie des deux premiers modèles Nissan dotés d’un chargeur sans fil Qi2 aux États-Unis. © Nissan
Une magnétisation qui change la donne
Cette innovation magnétique améliore également l’efficacité de la recharge. « Un alignement précis est essentiel pour la recharge sans fil, » souligne Matt Zimmerman, Manager Recherche et Développement chez Nissan Technical Center North America (NTCNA). « Un décalage de quelques millimètres peut entraîner une chute importante des performances. » Le palet magnétique assure un positionnement optimal du téléphone, garantissant ainsi une recharge efficace, même avec les caméras imposantes des smartphones modernes. Ce défi de positionnement constitue également un enjeu pour les constructeurs souhaitant intégrer la recharge sans fil dans les véhicules électriques ou hybrides rechargeables, à l’instar de Porsche avec son nouveau Cayenne.
Le chargeur Qi2 de Nissan intègre un anneau magnétique pour bien maintenir le smartphone en place et optimiser sa recharge. © Nissan
De nouvelles fonctionnalités pour une recharge rapide
En plus d’un témoin lumineux indiquant le fonctionnement du chargeur, le système Qi2 de Nissan intègre un ventilateur pour éviter la surchauffe du smartphone. Ce type de refroidissement actif n’est pas nouveau ; on le retrouve par exemple sur le Xpeng G6. Toutefois, il reste encore rare et pourrait prévenir une interruption temporaire de la recharge ou une baisse d’efficacité. La marque japonaise promet également une « recharge plus rapide, plus régulière et plus fiable » qu’auparavant.
Les conceptions antérieures ajustaient fréquemment la puissance délivrée, notamment lorsque le chargeur devenait trop chaud,” explique Matt Zimmerman.
“Avec cette nouvelle version, ces variations sont largement réduites. Les utilisateurs arrivent ainsi à destination avec un niveau de charge supérieur à ce qui était possible auparavant.” La batterie d’un iPhone 14 Pro mettrait ainsi seulement 90 minutes pour passer de 10 à 90 %, contre 4 heures avec les anciens modèles japonais. Cependant, la puissance annoncée de 15 watts est similaire à celle de certains concurrents comme Tesla, et demeure éloignée des 50 watts revendiqués par le Xpeng G6 sans recourir à cette technologie.
Une attente pour l’Europe : quand la norme Qi2 sera-t-elle disponible ?
Il reste à déterminer quand un chargeur sans fil Qi2 sera disponible en Europe, quels constructeurs l’adopteront et sur quels modèles. Actuellement, aucune marque ne s’est encore positionnée pour être la première à proposer cette technologie sur le Vieux Continent. En attendant, il est déjà possible de se procurer des chargeurs sans fil Qi2 en ligne. Bien que moins intégrés et simples d’utilisation que ceux proposés par Nissan, ces chargeurs sont généralement abordables et compatibles avec la majorité des véhicules du marché. Avant de faire votre choix, vérifiez toutefois que votre smartphone est compatible avec la norme Qi ou Qi2, sinon vous devrez explorer d’autres solutions de recharge existantes.
Il existe déjà plusieurs chargeurs sans fil pour voitures dotés de la norme Qi2, comme ce Baseus VC1 Pro. © Baseus
