Nissan n’est pas là pour faire de la figuration. En pleine restructuration, le constructeur japonais annonce une réduction de 11 modèles dans son portefeuille, passant de 56 à 45. Cette décision, s’inscrivant dans le plan Re:Nissan, vise à assainir une offre jugée trop vaste et à investir dans des motorisations diversifiées. L’objectif est clair : redresser les ventes et préparer le futur de la marque.
Une gamme rationalisée pour mieux performer
Nissan s’attaque à la rationalisation de sa gamme avec un objectif ambitieux : éliminer les « modèles peu performants ». En supprimant ces 11 véhicules, le constructeur espère alléger son catalogue tout en augmentant sa rentabilité. Cette révision stratégique doit permettre à Nissan de se recentrer sur des modèles phares qui séduisent réellement les clients. En clair, il ne s’agit pas seulement d’une coupe budgétaire, mais d’une véritable refonte.
Les modèles « Heartbeat » : des classiques revigorés
Au cœur de cette nouvelle stratégie, les modèles « Heartbeat » vont prendre une place prépondérante. On y retrouve des noms emblématiques comme le Xterra et la nouvelle Skyline, qui s’annoncent comme des retours en force. Ces véhicules emblématiques sont accompagnés de la Z, de la Leaf et du Patrol. En revanche, les fans de la GT-R devront patienter, car aucune nouvelle génération n’est prévue pour l’instant. Comme quoi, même les icônes ont besoin d’un peu de temps pour se refaire une beauté.
Les modèles « Core » : l’électrique au premier plan
Dans la catégorie « Core », Nissan mise sur des modèles prometteurs comme le Juke électrique et le nouvel X-Trail/Rogue Hybrid e-Power. Ces véhicules vont cohabiter avec des classiques tels que la berline Sentra et le Juke de deuxième génération, qui conservera une motorisation hybride. Le Qashqai complète également ce tableau, tout comme la nouvelle petite berline Versa. C’est un choix stratégique qui reflète les tendances actuelles en matière d’électrification.
Les modèles « Growth » : viser les marchés émergents
La catégorie « Growth » se veut mystérieuse pour l’instant. Nissan n’a pas encore révélé ses nouveaux modèles mais assure que ceux-ci seront destinés à des marchés en pleine expansion. Parmi les projets connus, on retrouve la prochaine génération du monospace Elgrand et la Sakura, une kei car électrique. Une approche intéressante qui pourrait bien permettre à Nissan de conquérir de nouveaux segments.
Les modèles « Partner » : collaborations fructueuses
Enfin, la section « Partner » met en avant des collaborations avec d’autres constructeurs. Par exemple, le pick-up Frontier hybride rechargeable destiné à la Chine est basé sur le Dongfeng Z9 localement vendu. En Europe, la nouvelle Micra électrique se présente comme une Renault 5 légèrement restylée. Ces alliances stratégiques pourraient offrir à Nissan une flexibilité accrue face aux défis du marché.
L’avenir d’Infiniti : un souffle nouveau
Nissan ne néglige pas sa marque premium, Infiniti. La présentation récente de l’Infiniti QX65 marque le début d’une série de quatre nouveaux modèles à venir. Parmi eux figurent un SUV hybride intermédiaire et deux SUV hybrides à châssis séparé, ainsi qu’une berline hautes performances dotée d’un moteur V6, version premium de la nouvelle Nissan Skyline. Un avenir prometteur qui pourrait redynamiser l’image d’Infiniti sur le marché.
Un plan ambitieux jusqu’en 2035
Dans le cadre du plan Re:Nissan annoncé en mai dernier, Nissan s’engage à réduire de 70 % la complexité de ses pièces et à diminuer le nombre de plateformes de 13 à 7 d’ici 2035. De plus, le constructeur souhaite raccourcir le temps de développement pour les nouveaux produits — de 52 à 37 mois — et pour les dérivés ultérieurs — de 50 à 30 mois. Un rythme soutenu qui témoigne d’une volonté d’agilité face aux évolutions rapides du secteur automobile.
En résumé
- Nissan réduit sa gamme de 56 à 45 modèles.
- Les catégories Heartbeat et Core mettent l’accent sur l’électrification.
- Des collaborations avec d’autres marques renforcent l’offre Partner.
- L’avenir d’Infiniti s’annonce prometteur avec plusieurs nouveaux modèles.
- Objectif ambitieux : simplifier les plateformes et accélérer le développement.
