Quand on parle d’hypercar, on s’attend à ce que le monstre sous le capot fasse battre le cœur des passionnés. Avec la RB17, Red Bull ne déçoit pas : 1 200 chevaux, un design affûté comme une lame et une exclusivité à faire rougir les plus grandes marques. Accrochez-vous, car cette voiture promet d’être un véritable missile sur circuit.
Un Design Qui Réveille la Piste
Conception Finale de la Red Bull RB17
La première hypercar de route de Red Bull, la RB17, a été dévoilée avec un design qui ne laisse aucune place au doute : elle est faite pour aller vite. L’avant du modèle de production se montre plus épuré que son prédécesseur, mais garde une agressivité qui ferait pâlir d’envie les voitures de sport classiques. Les phares LED fins s’intègrent parfaitement dans une carrosserie sculptée, chaque surface étant optimisée pour réduire la traînée.
Le profil de la RB17 arbore des canaux profonds qui dirigent l’air vers des zones de refroidissement arrière massives. L’entrée d’air montée sur le toit aspire l’air comme un aspirateur sur un tapis sale, alimentant directement le moteur central. Pour couronner le tout, une grande dérive centrale semble tout droit sortie d’un prototype du Mans, ajoutant une touche de compétition à cette œuvre d’art mécanique.
Bien qu’elle soit exclusivement destinée à la piste, la RB17 n’oublie pas quelques éléments pratiques, comme des rétroviseurs et un essuie-glace. En somme, la voiture que vous voyez ici est probablement plus proche de la production que jamais auparavant, ce qui fait déjà saliver les amateurs.
Un Intérieur de Course Épuré
À l’intérieur, Red Bull a choisi de s’inspirer des cockpits de voiture de course. Oubliez les écrans tactiles et les distractions superflues ; ici, ce sont les commandes physiques qui règnent en maîtres (Dieu soit loué !). Chaque détail a été pensé pour optimiser les temps au tour, de la position des sièges au volant en passant par la visibilité. On se croirait dans un simulateur de Formule 1, avec un seul objectif : le chrono.
Un Moteur V-10 Hybride Détonnant
Conception Finale de la Red Bull RB17
Au cœur de la RB17 se trouve un V-10 de 4,5 litres à aspiration naturelle, développé par Cosworth, capable d’atteindre un régime hallucinant de 15 000 tr/min. Ce moteur délivre à lui seul environ 1 000 chevaux, couplé à un moteur électrique qui ajoute 200 chevaux supplémentaires. Au total, la RB17 crache une puissance impressionnante de 1 200 ch., de quoi faire frémir les asphaltes les plus ardents.
La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, accompagnée d’un différentiel à glissement limité actif. Le système hybride gère également les fonctions de marche arrière, un détail qui pourrait sembler anodin, mais qui pourrait sauver quelques précieux secondes lors des manœuvres serrées sur circuit.
Une Production Ultra Limitée
Red Bull ne construira que 50 exemplaires de la RB17. La société n’a pas encore précisé le prix, mais à en juger par l’exclusivité et les performances, on peut raisonnablement supposer que cette hypercar coûtera bien plus d’un million d’euros. Actuellement en phase de tests finaux, la production ne devrait pas tarder, et les passionnés sont déjà sur le qui-vive.
En somme, la RB17 incarne le savoir-faire de Red Bull en Formule 1, mais elle va bien au-delà d’une simple voiture. C’est une véritable déclaration d’intention sur ce que peut être une hypercar moderne : rapide, belle et terriblement exclusive.
