Rolls-Royce ne révolutionne pas sa Spectre mais peaufine son coupé électrique avec la série II. L’objectif ? Gagner en autonomie et en efficacité, tout en renforçant son exclusivité. Une mise à jour bienvenue pour le vaisseau amiral de Goodwood, qui confirme sa position sur le marché des GT de luxe à batterie.
Dans l’univers feutré de Rolls-Royce, l’évolution se fait souvent par petites touches, mais avec une précision chirurgicale. La Spectre, premier coupé 100% électrique de la marque, lancée en 2023, reçoit ainsi sa première mise à jour majeure avec la dénomination « Series II ». Loin d’une révolution, il s’agit d’une optimisation ciblée, visant à améliorer l’expérience de conduite et l’efficience, sans trahir l’ADN de la maison : le luxe absolu et le raffinement. Le constructeur britannique annonce des gains notables en autonomie et des temps de recharge réduits, des points cruciaux pour tout véhicule électrique, même dans le segment ultra-premium.
La quête d’autonomie : un gain de 18% bienvenu
Le cœur de cette évolution réside dans une amélioration technique significative de la chaîne de traction électrique. Grâce à l’adoption d’une nouvelle technologie de cellules de batterie, les ingénieurs de Goodwood ont réussi à augmenter l’autonomie WLTP de la Spectre de 18%. Celle-ci atteint désormais 628 km, un chiffre qui rapproche le coupé de luxe des standards des meilleures berlines électriques actuelles. Parallèlement, Rolls-Royce annonce une réduction des temps de recharge de 14%, un argument de poids pour les longs voyages, domaine de prédilection de la marque. Ces optimisations, étroitement liées aux avancées de la BMW i7 avec laquelle la Spectre partage une partie de sa base technique, témoignent d’une volonté de ne pas laisser le segment électrique prendre trop d’avance.
Batterie et puissance : des chiffres qui impressionnent
Sur le plan technique, la capacité de la batterie de la Spectre Series II passe de 101,5 kWh à 112,5 kWh. Cette augmentation substantielle permet d’expliquer en partie le gain d’autonomie. Dans sa configuration standard, le moteur électrique développe désormais 442 kW (601 ch) et un couple colossal de 1 015 Nm. Pour la version Black Badge Spectre Series II, encore plus exclusive et performante, la puissance peut atteindre 500 kW (680 ch) en mode « Infinity », s’octroyant le titre de modèle de série le plus puissant de l’histoire de Rolls-Royce. Le couple maximal grimpe alors jusqu’à 1 100 Nm, de quoi propulser ce paquebot de luxe avec une vigueur surprenante.
Design extérieur : la subtilité comme maître-mot
Extérieurement, la Spectre Series II conserve sa silhouette fastback emblématique, reconnaissable entre toutes. Les optiques séparées et la ligne générale restent fidèles au modèle originel. Les nouveautés se concentrent sur des détails qui font la différence dans l’univers du luxe. Une nouvelle teinte monochrome, « Ethereal Blue », fait son apparition, tandis qu’une jante alliage forgé de 23 pouces, au dessin multibranches complexe, fait son entrée au catalogue. Chaque jante est travaillée à la main, un processus chronophage visant à sculpter des rayons aux contours évoquant une taille diamant. Pour la variante Black Badge, un pack extérieur « Iced Black » est disponible, appliquant une finition satinée sur la plupart des éléments chromés, y compris la célèbre figurine « Spirit of Ecstasy ». Les lamelles de la calandre conservent leur finition brillante pour un contraste visuel saisissant.
Un habitacle toujours plus personnalisé : le luxe sur mesure
L’intérieur de la Spectre Series II repousse encore les limites de la personnalisation. Le programme Bespoke de Rolls-Royce propose de nouvelles options artisanales exclusives. Pour la première fois, le matériau « Duality Twill » est disponible : un textile en viscose de bambou, brodé d’un motif complexe nécessitant jusqu’à 2,6 millions de points. Une autre nouveauté est un cuir perforé, dont les 78 138 découpes, réparties en trois diamètres, créent un motif nuageux sur les sièges. Ces détails, presque invisibles pour le commun des mortels, sont le cœur de l’expérience Rolls-Royce.
La « Clock Gallery » s’illumine : une touche de modernité
La planche de bord accueille également une évolution notable avec la « Clock Gallery », qui s’étend désormais sur toute la largeur du véhicule. Cette surface est accompagnée d’un éclairage sophistiqué, composé de 8 108 points lumineux individuels. Le dessin de l’horloge elle-même a été revu dans un style minimaliste, inspiré des instruments d’aviation, ajoutant une touche de modernité subtile à l’ensemble. L’ambiance à bord de la Spectre Series II promet d’être encore plus enveloppante et personnalisée, fidèle à la promesse de la marque.
Les points clés de la Rolls-Royce Spectre Series II
- Autonomie accrue : 628 km WLTP (+18%).
- Batterie plus grande : 112,5 kWh.
- Performances améliorées : jusqu’à 680 ch pour la Black Badge.
- Design extérieur subtilement revu : nouvelles teintes et jantes.
- Personnalisation intérieure poussée : nouveaux matériaux et ambiance lumineuse.
