La passion automobile prend une toute autre dimension avec les créations de Theon Design, qui redonne vie à la mythique Porsche 911 964. Cette interprétation moderne d’un classique est à la fois un hommage et une réinvention, alliant performances contemporaines et esthétique intemporelle. Accrochez-vous, car cette 911 ne se contente pas de séduire par son look : elle a aussi du muscle sous le capot.
Une base légendaire revisitée
Depuis 2016, l’entreprise britannique Theon Design s’illustre dans un exercice délicat : moderniser la Porsche 911 de génération 964, tout en préservant son charme classique. La dernière création de ce préparateur est un coupé basé sur cette icône, habillé d’une carrosserie en carbone et conçu pour un client britannique exigeant.
Revêtue d’une teinte emblématique, le « Medium Ivory », cette voiture affiche un look qui ne laisse pas indifférent. Le cœur de cette 911, un flat-six de 4,0 litres, délivre 420 ch (environ 309 kW). Avec un poids d’environ 1 150 kg, ce rapport poids/puissance rivalise avec celui d’une Porsche 992 GT3 RS actuelle, un exploit qui mérite d’être souligné.
Un projet sur mesure, un design épuré
Conçu en étroite collaboration avec son propriétaire, ce projet se distingue par son approche minimaliste. L’objectif de Theon Design : créer une 911 intemporelle, orientée route, dont les performances ne se révèlent qu’au second regard. En dépit de sa présentation discrète, ce coupé abat le 0–100 km/h en moins de 4 s et promet une expérience de conduite analogique et directe.
Afin de réaliser cette œuvre d’art automobile, Theon Design a consacré pas moins de 18 mois à la fabrication au sein de leur atelier, niché dans le cœur de la « Motorsport Valley » britannique. Le processus commence par une caisse de 964 entièrement mise à nu, renforcée et remise à niveau avant d’accueillir une carrosserie légère en carbone, dessinée par Adam Hawley, cofondateur de la marque et ancien designer chez BMW, Jaguar, Land Rover et Lotus.
Des détails raffinés qui font la différence
Le soin apporté aux détails est remarquable. Les panneaux de carrosserie ont subi un processus de peinture méticuleux, s’étalant sur plus de 300 heures et 20 étapes, avant d’être rehaussés de bandes blanches « Grand Prix ». Pour garantir une durabilité optimale, une protection intégrale par film (PPF) a été appliquée.
Les éléments distinctifs incluent des accents champagne sur les jantes et rétroviseurs, ainsi que des étriers de frein cuivrés, conformes aux spécifications de la Porsche 993 RS. Ces étriers travaillent en harmonie avec un système de freinage performant, le tout abrité derrière des jantes Fuchs de 17 pouces, en construction trois pièces.
Performance et confort sur mesure
La mécanique n’est pas en reste. Le flat-six de 4,0 litres refroidi par air développe 420 ch à 7 600 tr/min, avec un couple impressionnant de 439 Nm. La conception des cornets d’admission ouverts assure une réponse instantanée à l’accélérateur, accompagnée d’un son d’admission qui rappelle les anciennes RSR de compétition. Un allumage moderne et une ligne d’échappement à valves complètent ce tableau musclé.
La transmission, confiée à une boîte manuelle à six rapports aux spécifications 993 RS, entraîne les roues arrière avec précision. Mais ce n’est pas tout : le châssis a été spécifiquement optimisé pour les routes britanniques, avec des ressorts plus souples et un système d’amortisseurs semi-actifs TracTive, offrant cinq niveaux de réglage via une molette sur la colonne de direction. Un vrai caméléon sur bitume, capable de passer du confort au dynamisme selon vos envies.
Un intérieur raffiné pour les amateurs de sensations
L’habitacle est un véritable bijou de design. Majoritairement composé de carbone, il est habillé de nubuck Tobacco et d’un cuir Licorice en contraste. Les sièges Recaro CS, confortables et sportifs, se marient parfaitement avec une partie arrière épurée offrant un espace de rangement. L’installation audio Audison configurée sur mesure et les commandes usinées en aluminium ajoutent une touche d’élégance supplémentaire.
Un prix qui reflète l’exclusivité
Avec un prix d’entrée fixé à 420 000 £ (environ 485 000 €) pour cette création unique, il est important de noter que ce tarif ne comprend pas le véhicule donneur, le transport ni les taxes locales. Chaque exemplaire est élaboré en étroite collaboration avec son client, rendant chaque projet véritablement unique.
Pour ceux qui recherchent une expérience automobile inégalée et personnalisée, la Porsche 911 964 réinventée par Theon Design représente une option alléchante. Un mélange parfait entre tradition et innovation, ce coupé ne manquera pas de séduire les passionnés.
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