Xiaomi ne se contente pas de conquérir le monde des smartphones ; il s’attaque également à l’automobile avec détermination. La mise à jour de sa berline SU7, conçue pour rivaliser avec la Tesla Model 3, apporte une charge plus rapide, une puissance accrue et un intérieur modernisé, une vraie bouffée d’air frais pour les conducteurs en quête d’innovation.
Un parcours fulgurant dans l’univers automobile
Xiaomi, connu pour ses gadgets high-tech, a pris d’assaut le marché automobile en lançant le SU7, sa première berline électrique, il y a un peu moins de deux ans. Dans un secteur hyper-compétitif comme celui des véhicules électriques en Chine, l’entreprise ne se repose pas sur ses lauriers. La mise à jour prévue pour 2026 témoigne de son ambition de rester à l’avant-garde, surtout face à un géant comme Tesla, qui semble parfois se complaire dans la révision de ses modèles existants.
Design : une évolution subtile mais efficace
À première vue, le SU7 mis à jour ne révolutionne pas son apparence. Le design extérieur reçoit quelques retouches, comme une nouvelle teinte, le Capri Blue, et une calandre légèrement redessinée. Les jantes de 20 pouces revues apportent une touche de dynamisme. À l’intérieur, on découvre un environnement rafraîchi avec de nouvelles couleurs et un éclairage d’ambiance. La console centrale, les sièges et le volant ont également subi des améliorations notables, offrant ainsi une ambiance plus moderne et agréable.
Xiaomi SU7 (2026)
Performances : une montée en puissance
Les véritables changements se cachent sous le capot. Le SU7 mise désormais sur une architecture électrique de 800 volts pour tous ses modèles, alors qu’auparavant, seule la version haut de gamme en bénéficiait. Les variantes Standard et Pro fonctionnent maintenant à 752 volts, tandis que la version Max atteint un impressionnant 900 volts. Ces évolutions permettent des temps de recharge réduits, avec une autonomie ajoutée de 670 km en seulement 15 minutes sur certaines configurations. Un véritable exploit !
L’autonomie globale s’améliore également : elle passe à 720 km pour la version Standard, 900 km pour la Pro et 830 km pour la Max. À noter que ces chiffres sont basés sur le cycle de test chinois CLTC, souvent considéré comme plus généreux que les normes EPA américaines.
Une motorisation optimisée
Xiaomi a également revu sa gamme de moteurs. Les modèles d’entrée de gamme se dotent désormais de moteurs V6 développés en interne, augmentant ainsi la puissance et l’autonomie. Le modèle à moteur unique délivre désormais 320 chevaux, contre 299 précédemment. Mais la cerise sur le gâteau est la version Max à traction intégrale, qui affiche une puissance impressionnante de 690 chevaux. De plus, la suspension pneumatique à double chambre, auparavant réservée à la version haut de gamme, est désormais accessible sur le modèle Pro.
Xiaomi SU7 (2026)
Sécurité renforcée et ajustement des prix
Concernant la sécurité, le SU7 s’équipe désormais d’une alimentation de secours pour les ouvertures de portes arrière et de deux airbags supplémentaires. Ces modifications font suite à des incidents médiatisés qui avaient mis en lumière des problèmes liés aux poignées de porte encastrées et électroniques lors d’accidents.
Cependant, toutes ces améliorations ont un coût. Le SU7 restylé est proposé à un tarif supérieur d’environ 2 000 dollars (1 700 euros) par rapport à son prédécesseur. Malgré cela, à 32 700 dollars (28 000 euros) pour la version Standard, il reste très compétitif face à la Tesla Model 3.
Un avenir prometteur pour Xiaomi
Le SU7 a déjà prouvé sa valeur sur le marché chinois, où il a séduit plus de 400 000 clients l’année dernière lors de sa première année complète. Alors que des marques comme Tesla semblent se reposer sur leurs acquis, Xiaomi et d’autres constructeurs chinois continuent d’innover et d’améliorer leurs modèles. Il sera intéressant de voir comment cette dynamique évoluera lorsque Xiaomi décidera enfin d’exporter ses véhicules hors de Chine.
Il est clair que Xiaomi n’a pas l’intention de se contenter du statut quo ; l’avenir s’annonce palpitant pour ce constructeur audacieux.
