Imaginez une nuit étoilée au sommet d’une montagne, entouré par le silence et la majesté de la nature. Maintenant, imaginez-vous en train de descendre cette montagne dans un véhicule qui combine luxe et robustesse. C’est exactement ce que propose le Lexus GX 550 Luxury+, un SUV qui veut marier l’élégance à la puissance.
Un style audacieux
Le Lexus GX a toujours été perçu comme un SUV robuste, mais avec le nouveau GX 550 Luxury+, on aborde cette légende sous un angle plus élégant. Ce modèle, redessiné l’année dernière, se décline en plusieurs versions : Premium, Luxury et Overtrail, chaque niveau ayant sa propre personnalité. Ainsi, on peut dire qu’il y en a pour tous les goûts, ou du moins pour toutes les bourses.
La version que j’ai testée, le GX 550 Luxury+, affiche un prix de base de 80 700 dollars. En jetant un œil aux caractéristiques standard, on trouve de quoi séduire les amateurs de confort : des jantes alliage de 22 pouces, des phares LED, des sièges en cuir Semi-Aniline chauffants et ventilés, ainsi qu’un toit panoramique qui laisse entrer la lumière à flots.
Design extérieur et intérieur – Un 9/10 bien mérité
En voyant le GX 550, on ne peut s’empêcher de noter à quel point il diffère de son prédécesseur. Oubliez la grille anguleuse qui faisait autrefois grincer des dents ; ici, Lexus a choisi de revêtir son SUV d’une robe plus carrée, presque rétro-futuriste. La nouvelle grille, qui évoque un vaisseau spatial tout droit sorti de Star Wars, donne une allure plus agressive et imposante. Le capot sculpté ne fait pas que séduire l’œil, il offre aussi une meilleure visibilité.
De profil, le GX 550 exhibe des lignes angulaires qui lui sont propres, se distinguant nettement des autres modèles Lexus. Son allure rappelle celle du Toyota Land Cruiser, mais avec une touche de sportivité grâce à l’absence de chrome et aux garnitures noires. Les grandes jantes de 22 pouces ajoutent une note de sophistication sans compromettre son côté robuste.
L’intérieur du Luxury+ est soigné et agréable à l’œil, bien que certains peuvent trouver qu’il n’atteint pas les sommets du luxe proposés par des rivaux comme Land Rover ou Mercedes. Les matériaux utilisés sont de qualité, mais le design reste assez pragmatique, sans fioritures inutiles. En gros, il faut avouer que le terme « Luxury+ » est un brin exagéré.
Confort et technologie – Une belle performance avec un 8.5/10
En tant que SUV à châssis séparé, le GX se débrouille plutôt bien pour accueillir les familles au quotidien. Même si la place arrière est un peu juste, la suspension offre un bon compromis entre fermeté et confort. Après avoir roulé sur des routes chaotiques pendant plusieurs jours, j’ai trouvé que la voiture gardait une bonne tenue sans émettre de bruits inquiétants.
Les sièges avant sont dotés d’un système de chauffage, de ventilation et même d’un massage – parfait pour se détendre après une longue journée. Les passagers arrière bénéficient d’un espace raisonnable avec leurs propres commandes climatiques. Cependant, la troisième rangée est plus adaptée pour des enfants ou des trajets courts : adulte là-dedans ? À vos risques et périls !
Côté technologie, le GX 500 Luxury+ brille avec un écran d’infodivertissement réactif et intuitif. Avec CarPlay sans fil et un système audio Mark Levinson, la conduite devient presque aussi agréable que d’être assis dans un bon fauteuil en cuir devant un feu de cheminée. Mais attention : si vous espérez régler la climatisation facilement avec des gants en hiver, vous pourriez être déçu par la domination du tactile sur certains réglages.
Une expérience de conduite réjouissante – Un 9/10 bien mérité
Lorsqu’on prend le volant d’un gros SUV comme le GX 550 Luxury+, on n’attend pas nécessairement une expérience palpitante. Pourtant, surprise ! Le GX est plutôt agréable à conduire grâce à son puissant moteur V6 biturbo qui délivre 349 chevaux et 649 Nm de couple. Avec des accélérations allant de 0 à 100 km/h en seulement 6,2 secondes, il se permet même d’être vif en ville !
Malgré ses grandes roues de 22 pouces qui laissent présager d’un confort réduit, le GX garde un comportement stable sur route. La direction est précise et offre un bon retour d’informations au conducteur. On ne se sent jamais déconnecté de la route. Au final, il surpasse même ses concurrents directs comme le Toyota Land Cruiser et l’Infiniti QX80 en termes de plaisir de conduite.
Bilan final – Un solide 9/10
En combinant la robustesse légendaire du GX avec un raffinement moderne dans la version Luxury+, Lexus réussit un coup de maître. Bien sûr, la consommation de carburant est loin d’être exemplaire avec des estimations EPA affichant 15 mpg en ville et 21 mpg sur autoroute. Mais pour ceux qui privilégient la puissance et le luxe dans leur quête d’un SUV capable sur tous les terrains, ces compromis semblent acceptables.
En fin de compte, si vous recherchez un SUV qui respire le luxe tout en étant prêt à affronter l’aventure avec panache, le Lexus GX 550 Luxury+ mérite une place de choix dans votre garage.
Sources officielles :
