Après les incidents impliquant Max Verstappen, la FIA a ouvert une enquête sur les ailerons arrière à rotation rapide de Ferrari et Red Bull. Ces dispositifs, conçus pour réduire la traînée, soulèvent des questions de sécurité qui pourraient impacter la saison.
La FIA met la pression sur Ferrari et Red Bull
Les récents soucis techniques rencontrés par Red Bull, notamment lors des Grands Prix de Spielberg et de Silverstone, ont alerté la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Ces incidents, qui ont conduit à des sorties de piste pour Max Verstappen, ont mis en lumière les risques potentiels liés aux nouveaux ailerons arrière rotatifs introduits par les écuries italiennes et autrichiennes. Face à ces événements, la FIA a donc décidé de demander des éclaircissements aux deux équipes concernées, Ferrari et Red Bull, afin de s’assurer du respect des normes de sécurité.
La Formule 1 est en ébullition. Les
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