FIA : Bilan et perspectives de l’assemblée générale 2025

La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a tenu son assemblée générale à Tachkent, en Ouzbékistan, avec un agenda aussi chargé qu’un circuit de Formule 1 un jour de course. Au programme, des élections, des bilans financiers et un avenir à tracer. C’est dans cette ambiance que Mohammed Ben Sulayem a été réélu président pour un second mandat. Accrochez-vous, ça va déménager !

Élections et nominations : un nouveau cap

Lors de cette assemblée, le point marquant a été l’élection du « Presidential List », une équipe de hauts responsables dédiée à la direction de la FIA. Sous la houlette de Mohammed Ben Sulayem, ce groupe comprend des figures importantes comme Malcolm Wilson OBE et Timothy Shearman. Chaque membre a son rôle spécifique, un peu comme les membres d’un orchestre symphonique, chacun apportant sa touche à une mélodie collective.

Un regard sur les performances financières

L’année 2025 marque un tournant décisif pour la FIA, avec un redressement financier historique. La prévision d’un résultat opérationnel de +4,4 millions d’euros est sur la table, à peine en retrait par rapport aux 4,7 millions de l’année précédente. On pourrait presque dire que la FIA est devenue une entreprise prospère, jonglant avec ses finances comme un magicien avec des torches enflammées.

Le budget opérationnel équilibré pour 2026 est également prometteur, s’élevant à +0,3 million d’euros. La FIA semble donc bien partie pour maintenir sa trajectoire ascendante, un exploit en ces temps incertains.

Amendements au règlement : vers plus de clarté et d’équité

Les discussions ont également porté sur les amendements aux Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA. Parmi les changements notables, l’introduction d’un chapitre dédié à la procédure de la Cost Cap Adjudication Panel (CCAP) permettra une meilleure gestion des coûts dans le Sport automobile, comme un chef cuisinier qui optimise ses ingrédients pour un plat savoureux sans excès.

• Création d’une disposition unique régissant l’admissibilité et le traitement des preuves dans toutes les juridictions de la FIA.

• Suppression de l’obligation d’informer l’ASN par l’appelant, simplifiant ainsi le processus.

• Introduction d’un coût non remboursable pour les appels frivoles, afin de décourager les abus.

Le code sportif international évolue

D’autres amendements au Code Sportif International (ISC) ont également été adoptés. La liste des sanctions inclut désormais des travaux d’intérêt public spécifiquement liés au sport automobile. En clair, si vous enfreignez les règles, préparez-vous à faire votre service communautaire… mais version voiture !

• Mise en place d’un Observateur FIA pour garantir l’application cohérente des règlements.

• Création d’un panel de commissaires hors compétition pour traiter les violations en dehors des événements.

• Introduction du Test de Personne Intègre pour protéger l’image et l’intégrité des championnats FIA.

Avenir et perspectives : cap sur 2026 et au-delà

Les prochaines Assemblées Générales se tiendront à Macao et à Shanghai, avec un dernier arrêt prévu à Doha en 2027. Une sorte de tournée mondiale qui prouve que la FIA n’a pas l’intention de ralentir. Les enjeux sont élevés, mais avec une équipe renouvelée et déterminée, le futur s’annonce radieux.

Carmelo Sanz de Barros, Président du Sénat de la FIA, a déclaré : « C’est un grand privilège d’être réélu. L’année 2025 a été charnière pour nous, et nous continuerons à évoluer en réponse aux besoins de nos membres. » Si ça ne donne pas envie d’embarquer dans cette aventure automobile, je ne sais pas ce que c’est !

Avec une nouvelle dynamique en place et un objectif clair vers la durabilité et l’innovation dans le sport automobile, la FIA est prête à prendre le virage avec panache. Alors attachez vos ceintures, car le meilleur reste à venir !