Imola, ce circuit mythique où les moteurs rugissent et les pneus crissent, se prépare à une métamorphose ambitieuse d’ici 2026. En quête de son retour dans le monde élitiste de la Formule 1, l’Autodrome Dino et Enzo Ferrari s’offre une cure de jouvence, tout en espérant séduire à nouveau les passionnés de vitesse.
Un retour vers l’avenir
Le circuit d’Imola a entrepris une vaste rénovation dans le but de raviver son histoire avec la Formule 1. La pandémie de COVID-19 a offert une seconde chance à ce tracé, qui a accueilli le Grand Prix d’Émilie-Romagne en 2020, une parenthèse inattendue dans un calendrier perturbé. À cette occasion, la F1 a fait son grand retour sur un circuit emblématique, suivi de courses en 2021, 2022, 2024 et 2025. Cependant, pour le calendrier 2026, Imola ne figure plus au programme, victime de la concurrence accrue et des deux Grands Prix organisés en Espagne.
Dans cette optique, des travaux colossaux sont en cours pour moderniser le circuit et ses installations. L’objectif est clair : diversifier l’offre tout au long de l’année tout en préparant le terrain pour un éventuel retour de la F1. La municipalité d’Imola collabore étroitement avec les responsables du circuit afin d’optimiser les infrastructures et de garantir leur conformité avec les exigences de la discipline reine du sport automobile.
Malgré ces ambitions, les exigences financières de la F1 constituent un obstacle majeur. Le retour permanent d’Imola semble pour le moment utopique, mais le circuit espère devenir une alternative de choix en cas de désistement d’autres tracés ou d’intégrer le système d’alternance en Europe, à l’instar de Spa.
Une refonte majeure du paddock
Les responsables du circuit ont écouté les demandes des équipes et ont décidé de rénover le paddock. L’agrandissement de la zone imperméable permettra d’accueillir davantage d’équipes et d’optimiser la logistique. À proximité du centre médical, la zone sera repavée pour répondre aux exigences du championnat du monde d’endurance. Les surfaces en terre et en blocs de béton emboîtables seront remplacées par un asphalte écologique, garantissant ainsi des normes de sécurité et de fonctionnalité améliorées.
Les travaux ont également débuté pour couvrir la terrasse des stands et seront réalisés en plusieurs phases. Un mur de protection contre les inondations sera renforcé et la barrière antibruit, qui sépare le paddock des habitations environnantes, sera prolongée. Ces aménagements visent à améliorer non seulement l’expérience des équipes, mais aussi celle des spectateurs.
Casa degli Eventi : un nouveau souffle pour l’hospitalité
Au cœur des transformations, la maison située à l’intérieur du virage de Tosa a été démolie pour laisser place à un nouvel hôtel polyvalent, « Casa degli Eventi ». Ce bâtiment moderne offrira une vue imprenable sur le virage grâce à sa grande baie vitrée semi-circulaire. Les amateurs de sensations fortes pourront ainsi profiter d’un cadre exceptionnel tout en se prélassant dans un confort contemporain.
L’hôtel « Casa degli Eventi » dans le virage de Tosa.
Près de Tosa, le réseau routier subira également des modifications significatives pour faciliter l’accès aux tribunes et améliorer la sécurité des usagers quotidiens. Un pont sera élargi pour accueillir deux voies, avec une piste cyclable intégrée, tandis que deux ronds-points permettront une meilleure connexion entre les différentes routes aux abords du circuit.
Les améliorations prévues du réseau routier près du circuit d’Imola.
Un calendrier diversifié
Malgré l’absence de la F1, le calendrier du circuit d’Imola reste chargé en événements de sport automobile. Parmi les temps forts, on peut citer l’ouverture de la saison du WEC avec les 6 Heures d’Imola, ainsi que des manifestations comme l’ACI Racing Weekend, la Lamborghini Arena et l’European Le Mans Series. L’Imola Classic en octobre clôturera cette saison riche en compétitions.
Pour étoffer son programme annuel, Imola cherche à diversifier son offre avec des événements non liés à la course. En plus du Duathlon d’Imola prévu en avril, l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari accueillera également des concerts dans un nouvel espace baptisé « Music Park Arena ». Ce lieu pourrait devenir un véritable carrefour culturel, offrant aux fans une expérience inédite lors des courses.
Avec ces initiatives, le circuit vise à attirer près d’un million de visiteurs d’ici 2025, même sans les 212 000 spectateurs qui ont assisté au Grand Prix d’Émilie-Romagne. Imola aspire à retrouver sa place dans le cœur des passionnés et à écrire un nouveau chapitre de son histoire sportive.
