Le MotoGP, sport où la vitesse frôle l’extrême, voit son calendrier évoluer à toute allure. Avec 22 Grands Prix prévus, l’ajout de courses sprint le samedi a apporté un vent de fraîcheur. Mais ce n’est pas tout : les contrats des circuits se multiplient, garantissant un avenir stable et palpitant pour les passionnés de deux-roues.
Un calendrier en expansion
Le MotoGP s’est inspiré de la Formule 1 pour étoffer son programme, mais, avouons-le, il a pris les devants. Les promoteurs des épreuves signent de plus en plus de contrats à long terme, assurant ainsi une meilleure stabilité dans le calendrier. Cela permet aux fans de ne pas avoir à se demander si leur circuit préféré sera encore sur la carte l’année suivante. Pour les amoureux de la vitesse et du bruit des moteurs, c’est comme recevoir une carte de fidélité pour un café qui reste ouvert éternellement.
Les circuits qui restent au rendez-vous
Certains circuits ont déjà leur avenir assuré pour les dix prochaines années, surtout ceux en Europe, tandis que d’autres n’ont plus qu’une seule course garantie avant l’expiration de leur contrat. Voici un aperçu des principaux accords en cours.
Contrats des circuits MotoGP
GP de Thaïlande (Buriram) : jusqu’en 2031
Après des doutes sur son avenir, le Grand Prix de Thaïlande est reparti sur de bonnes bases. Le gouvernement thaïlandais a réussi à convaincre Dorna de prolonger le contrat de cinq ans en novembre dernier. Cela signifie que le MotoGP continuera à enflammer les pistes de Buriram jusqu’en 2031. Un vrai soulagement pour les fans locaux, qui peuvent s’attendre à des courses dignes d’un film d’action.
GP du Brésil (Goiânia) : jusqu’en 2030
Vingt-deux ans après son dernier passage à Rio, le MotoGP effectuera son retour au Brésil en 2026 sur l’Autódromo Internacional de Goiânia, qui subit des travaux de rénovation majeurs. L’accord signé fin 2024 avec Brazil Motorsport garantit cinq saisons jusqu’en 2030, relançant l’excitation pour ce pays passionné de sports mécaniques.
GP des Amériques (Austin) : jusqu’en 2027
Les motos rugiront aux États-Unis au moins jusqu’en 2027 grâce à un accord avec le Circuit of the Americas (COTA). Ce tracé texan a rejoint le calendrier en 2013 et a été prolongé plusieurs fois. Si le Covid a mis un coup d’arrêt temporaire, la passion pour le MotoGP n’a pas faibli. La dernière édition a vu les pilotes dominer cette piste avec la même intensité qu’un cow-boy dans un duel au soleil.
Le Circuit of the Americas, à Austin
GP du Qatar (Losail) : jusqu’en 2031
Incontournable depuis 2004, le circuit de Losail a scellé un accord de longue durée avec le MotoGP en 2019. Ce contrat garantit la présence du Grand Prix du Qatar jusqu’en 2031, confirmant ainsi son statut de classique dans le calendrier. On pourrait presque dire que Losail est le lieu où la nuit se transforme en jour sur deux roues.
GP d’Espagne (Jerez) : jusqu’en 2031
Le circuit de Jerez, pilier du MotoGP depuis 1987, continuera d’accueillir le Grand Prix d’Espagne pour les dix prochaines années. En effet, son dernier contrat, conclu en avril 2025, court jusqu’à fin 2031. Une belle manière de célébrer une histoire d’amour entre ce circuit et les passionnés de moto.
GP de France (Le Mans) : jusqu’en 2031
La France, terre d’accueil pour le MotoGP, a également renouvelé son accord pour le Grand Prix de France en 2025. Ce nouvel engagement couvre six éditions jusqu’en 2031, récompensant ainsi une course qui a attiré un public record en 2025. Le Mans reste donc une valeur sûre au calendrier du MotoGP.
Le GP de France reste une valeur sûre au calendrier MotoGP.
GP de Catalogne (Barcelone) : jusqu’en 2031
Le Grand Prix de Catalogne a également scellé son avenir avec un nouvel accord signé en février 2025, valable jusqu’en 2031. Accueillant 35 Grands Prix depuis 1992, ce circuit est un favori des fans, et il va passer le cap des 40 éditions avant l’échéance de son contrat. Un peu comme un bon vin, il ne fait que se bonifier avec le temps.
GP d’Italie (Mugello) : jusqu’en 2026
Le Mugello entre dans sa dernière année de contrat cette saison. Un accord de prolongation a été signé en 2023, garantissant les courses pour 2025 et 2026. Ce circuit emblématique, qui appartient à Ferrari, a vu passer les plus grands noms du MotoGP et reste un lieu chargé d’histoire.
GP de Hongrie (Balaton) : contrat pluriannuel
Le Balaton Park, récemment intégré au calendrier du MotoGP, accueillera des courses sans que la durée exacte de son contrat ne soit révélée. Ce circuit hongrois a fait son retour pour 2025 et semble vouloir s’ancrer durablement dans le paysage du MotoGP.
GP de République tchèque (Brno) : jusqu’en 2029
Brno, circuit emblématique ayant fait son retour en 2025 après quatre ans d’absence, continuera d’accueillir le MotoGP jusqu’en 2029 selon l’accord signé par le Premier ministre tchèque. Brno est un peu comme un vieux film culte : il ne perd jamais son charme.
GP des Pays-Bas (Assen) : jusqu’en 2031
Le circuit d’Assen, lieu mythique des sports mécaniques, restera au calendrier du MotoGP grâce à un accord signé en 2024. Les motos y poursuivront leur course effrénée jusqu’en 2031, poursuivant ainsi une tradition bien ancrée dans l’histoire du sport.
Assen, destination historique pour le MotoGP.
GP d’Allemagne (Sachsenring) : jusqu’en 2031
Sachsenring a également sécurisé sa place dans le calendrier du MotoGP avec un nouvel accord courant jusqu’en 2031. Cette prolongation est particulièrement significative car elle coïncide avec le centenaire de la première course disputée sur les routes publiques de Hohenstein-Ernstthal.
GP de Grande-Bretagne (Silverstone) : jusqu’en 2026
Silverstone, pilier du MotoGP depuis 2010, verra son contrat expirer après la saison 2026. À l’heure actuelle, l’avenir du Grand Prix britannique reste incertain, mais il est clair que les fans espèrent voir la course continuer dans ce cadre historique.
GP d’Aragón (Alcañiz) : jusqu’en 2026
Le circuit d’Aragón doit également renégocier son contrat après 2026. Son dernier accord a été restructuré pour assurer une présence fixe jusqu’à cette date. MotorLand a su s’imposer comme une destination incontournable pour le MotoGP depuis son intégration en 2010.
GP de Saint-Marin (Misano) : jusqu’en 2031
Le Grand Prix de Saint-Marin, disputé sur le circuit de Misano, continuera d’être présent dans le calendrier du MotoGP jusqu’en 2031. Ce circuit a su séduire les foules depuis 2007 et reste l’un des rendez-vous préférés des fans.
GP d’Autriche (Spielberg) : jusqu’en 2030
L’avenir du Grand Prix d’Autriche est assuré grâce à un nouvel accord signé en 2024. Cette prolongation garantit la présence du Red Bull Ring au calendrier jusqu’en 2030, offrant une belle vitrine pour KTM et le MotoGP.
Le Red Bull Ring (Spielberg)
GP du Japon (Motegi) : jusqu’en 2030
Motegi reste une autre destination pérenne du MotoGP avec un contrat renouvelé jusqu’en 2030. Ce circuit, qui a remplacé Suzuka en 2004, continue d’accueillir les pilotes avec la même ferveur.
GP d’Indonésie (Mandalika) : jusqu’en 2031
Bien qu’il y ait encore des incertitudes, le circuit de Mandalika semble avoir signé un engagement à long terme avec le MotoGP lors de son intégration au calendrier en 2022. La course indonésienne devrait se poursuivre jusqu’en 2031, bien que Dorna n’ait pas encore confirmé la durée exacte de cet accord.
GP d’Australie (Phillip Island) : jusqu’en 2026
L’avenir du GP d’Australie est devenu une question brûlante ces derniers temps. Le contrat actuel expirera après la saison 2026 et des rumeurs circulent quant à la possibilité que Phillip Island disparaisse du calendrier. C’est un circuit unique qui offre des courses spectaculaires malgré des conditions climatiques souvent capricieuses.
Quid de l’avenir de Phillip Island au calendrier MotoGP ?
GP de Malaisie (Sepang) : jusqu’en 2026
Le contrat du circuit de Sepang expire également après 2026. Les organisateurs restent optimistes quant à un renouvellement et font cela une priorité pendant la pause hivernale. Depuis son ouverture en 1999, Sepang est devenu un classique du MotoGP.
GP du Portugal (Portimão) : jusqu’en 2026
Le Portugal a également un contrat qui arrive à expiration en 2026. Portimão a connu des moments difficiles pour rester sur le calendrier, mais un nouvel accord a été conclu pour prolonger sa présence jusqu’à cette date.
GP de Valence (Cheste) : jusqu’en 2031
Souvent hôte des finales du championnat depuis 1999, Valence a récemment prolongé son contrat jusqu’en 2031. Cela permet au circuit Ricardo Tormo de continuer à briller dans le ciel du MotoGP.
GP d’Argentine (Buenos Aires) : à partir de 2027
Enfin, l’Argentine fera son grand retour en 2027 avec un circuit modernisé à Buenos Aires. Bien que la durée précise du contrat n’ait pas été révélée, cela marque un retour tant attendu pour ce pays passionné par le motocyclisme.
