Alors que le MotoGP s’apprête à prendre son envol, la VR46 Riders Academy a choisi l’Indonésie comme terrain de jeu pour affiner ses talents. Entre engagement promotionnel et sessions de roulage sur le circuit de Mandalika, c’est un véritable festival de vitesse qui se prépare pour les pilotes sous l’œil avisé de Valentino Rossi.
Une délégation en terres indonésiennes
Alors que le circuit de Sepang se met en ordre de bataille pour accueillir les équipes du MotoGP, la VR46 Riders Academy, avec Valentino Rossi en tête, a décidé de s’installer à Lombok, juste à côté. C’est là que les pilotes ont commencé leur aventure, avec des engagements promotionnels pour Pertamina, le sponsor titre de l’équipe. Une manière astucieuse de combiner business et passion avant de plonger dans les sessions de roulage tant attendues.
Les visages de l’Academy
La colonie italienne qui a envahi Lombok est impressionnante : neuf pilotes au total, dont les quatre représentants de l’Academy en MotoGP. On retrouve Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli et Luca Marini, prêts à défendre leurs couleurs. Pour compléter ce tableau, Fabio Di Giannantonio, membre de l’équipe MotoGP chapeautée par VR46, s’est joint à eux. Et ce n’est pas tout ! D’autres talents de l’Academy ont également fait le voyage, tels que Celestino Vietti (Moto2), Matteo Gabarrini (FIM JuniorGP) et Andrea Migno, qui a récemment pris sa retraite.
Valentino Rossi, toujours sur la piste
Valentino Rossi, désormais ambassadeur mondial de Yamaha, a trouvé un créneau dans son emploi du temps chargé pour participer à cette belle aventure. Il enfourchera une Yamaha R1, un modèle qui lui est cher, et qui lui permet de rester en contact avec la vitesse. Qui aurait cru que le Doctor, après avoir mis un terme à sa carrière en MotoGP, continuerait à faire vibrer le moteur ?
Des machines puissantes pour des sensations fortes
Les pilotes du MotoGP ne sont pas autorisés à piloter leurs machines de course en dehors des tests officiels. Cependant, cela ne les empêche pas de goûter à la puissance. Ainsi, chacun des pilotes disposera d’une version sportive de leur marque respective : des Ducati Panigale V4 pour Bagnaia, Morbidelli et Di Giannantonio, une Aprilia RSV4 1100 pour Bezzecchi et une Honda CBR 1000RR-Fireblade pour Marini. Cela promet des sensations grisantes sur la piste, même si ce n’est pas leur monture habituelle !
Un entraînement devenu incontournable
Ce rendez-vous est devenu un classique pour la VR46 à l’approche de la reprise officielle. Ces sessions d’entraînement permettent à chaque pilote de retrouver les sensations de vitesse et les automatismes essentiels sur circuit. Avec Pertamina prenant en charge la location de la piste et les frais logistiques, tout est mis en place pour garantir un maximum de plaisir et de performance. Un investissement judicieux qui illustre bien l’importance de ces moments pour préparer la saison.
Vers le premier test d’avant-saison
Une fois cette pré-rentrée terminée, les pilotes MotoGP mettront le cap sur la Malaisie dès samedi. Ils se prépareront alors pour le premier test d’avant-saison qui aura lieu sur le circuit de Sepang du 3 au 5 février. Ce sera l’occasion pour la majorité des pilotes de découvrir leurs motos préparées pendant l’hiver. Les rookies et les pilotes Yamaha auront même eu l’opportunité d’entamer ce travail plus tôt grâce au shakedown programmé du 29 au 31 janvier. Un aperçu prometteur d’une saison qui s’annonce riche en émotions.
