Brigitte Bardot, icône du cinéma français et symbole de la beauté, a également laissé sa marque dans l’univers automobile. Entre un cabriolet Simca des années 50 et une Renault Floride, son parcours automobile révèle une facette insoupçonnée de cette star mondialement reconnue. Allons explorer les véhicules qui ont accompagné la vie de BB, en découvrant comment ces voitures reflètent son esprit libre et son amour pour la simplicité.
Le Simca Type 9 Weekend Cabriolet : un premier amour
Au début des années 50, Brigitte Bardot n’était qu’une jeune actrice de 19 ans, mais son charme naissant ne passait pas inaperçu. C’est à cette époque que Simca lui offrit le prototype du Weekend Cabriolet, basé sur une Aronde. Ce coupé décapotable devenait le complice idéal de ses escapades à travers la France. Avec son moteur de 1 200 cm³, ce petit bijou était loin d’être un monstre de puissance, mais il dégageait une certaine élégance qui convenait à la jeune femme en pleine ascension. Bardot a possédé ce véhicule pendant six ans avant de le donner à son ami, le sculpteur César Baldaccini, un geste qui témoigne de sa générosité.
La Renault Floride : un amour éternel
Mais c’est avec la Renault Floride, un cabriolet aux lignes douces et à l’allure pétillante, que Bardot a véritablement trouvé son alter ego automobile. Acquise en 1959, cette voiture est devenue son fidèle compagnon tout au long de sa vie. Avec un moteur de 845 cm³ délivrant 37 chevaux, la Floride n’était pas exactement une bête de course, mais elle correspondait parfaitement à l’esprit bohème de Bardot. Chaque photo d’elle aux côtés de sa Floride respire le bonheur, comme si chaque balade était une ode à la liberté. En effet, qui aurait besoin d’une supercar quand on est aussi rayonnante ?
Des moments inoubliables au volant
Les images de Bardot au volant de sa Floride sont gravées dans la mémoire collective. Que ce soit à Cannes, où elle flânait pieds nus sur la plage, ou lors de tournages mythiques comme « Et Dieu… créa la femme », chaque instant capturé évoque une époque où le glamour côtoyait la simplicité. Dans une scène emblématique de Saint-Tropez, elle apparaît dans sa Simca, posant avec son mari Roger Vadim, le sourire aux lèvres, illustrant parfaitement le bonheur simple d’une vie à deux.
Les autres compagnons automobiles de BB
Malgré son attachement à ses deux voitures phares, Brigitte Bardot a croisé d’autres modèles notables au cours de sa carrière. Des classiques comme la Citroën DS et la Lancia Aurelia Spider ont également fait partie de son univers. Bien que ces voitures soient plus puissantes et prestigieuses, elles n’ont jamais vraiment pris le devant de la scène dans la vie de Bardot. La star semblait privilégier le confort et le style à la performance brute. Même lorsqu’elle a été photographiée aux côtés d’une Ferrari 375 MM, c’était son charme et sa personnalité qui volaient la vedette.
L’amour des voitures modestes et des animaux
On pourrait s’interroger sur le choix de Bardot pour ces voitures modestes. Peut-être que son amour des petites voitures reflétait sa passion pour les animaux ? En effet, elle a consacré sa vie à défendre les droits des animaux après avoir quitté le monde du cinéma. Elle avait ce lien spécial avec les êtres vivants, qu’ils soient humains ou animaux. Ainsi, sa préférence pour des véhicules accessibles et sympathiques en dit long sur sa personnalité authentique.
Un héritage automobile
Brigitte Bardot a su mêler glamour et accessibilité dans ses choix automobiles. Alors que le monde autour d’elle évoluait vers des machines toujours plus puissantes, elle est restée fidèle à ses valeurs. Son parcours automobile est un témoignage d’une époque où chaque modèle racontait une histoire et où chaque virage pouvait se transformer en une aventure. Au-delà de l’image d’une star, Bardot a su incarner l’esprit libre et rebelle d’une génération.
