Préparez-vous à vivre une nouvelle édition du Rallye Monte-Carlo, où la vitesse et l’extrême s’entrelacent sur des routes aussi sinueuses que celles de votre dernier film d’action préféré. Avec un plateau impressionnant et des spéciales à couper le souffle, cette compétition promet d’être aussi captivante que jamais.
Le parcours et les horaires
Au lendemain du shakedown organisé en début d’après-midi ce mercredi 21 janvier, le Rallye Monte-Carlo s’élancera jeudi pour trois spéciales en fin d’après-midi et en soirée. La tension monte, et les pilotes se préparent à en découdre sur un parcours semé d’embûches. Cette année, le rallye comptera 17 spéciales pour une distance totale de … km, offrant un véritable défi aux concurrents.
Une des grandes nouveautés sera le retour sur le circuit du Grand Prix de Monaco avec la Super Spéciale qui clôturera la journée de samedi en nocturne. Imaginez le frisson des moteurs rugissant sous les lumières de la ville, un spectacle à ne pas manquer. La Power Stage de dimanche proposera quant à elle le mythique col de Turini, un passage emblématique qui fera chavirer les cœurs des fans de rallye.
Les engagés en Rally1
Dans la catégorie Rally1, onze concurrents se disputeront la victoire au général. Le champion du monde en titre, Sébastien Ogier, fera son apparition, bien qu’il poursuive un programme partiel. Sa présence est un véritable atout, mais il ne sera pas le seul à attirer les regards. Kalle Rovanperä, quant à lui, a mis sa carrière en rallye entre parenthèses pour tenter sa chance en monoplace, tandis qu’Ott Tänak a choisi de quitter le WRC.
Toyota comptera sur une armada de cinq voitures, tandis que Hyundai et M-Sport Ford aligneront respectivement trois véhicules chacun. Cela promet un affrontement épique entre ces écuries historiques.
Les Français en lice
Sébastien Ogier (Toyota)
Sébastien Ogier arborera une livrée spéciale aux couleurs de Red Bull sur sa Toyota en 2026, un clin d’œil flamboyant qui ne manquera pas de faire sensation. Le pilote a déclaré : « C’était sympa d’avoir un peu de temps pour célébrer et apprécier ce que nous avons accompli l’année dernière, mais l’attention se porte déjà sur la nouvelle saison, où tout le monde repart de zéro. »
Il a également souligné : « Même si je ne participerai pas à tous les rallyes comme lors des dernières saisons, le calendrier s’annonce tout de même assez chargé. Nous allons essayer d’en tirer le meilleur parti avec cette formidable équipe, qui se donne toujours à fond pour progresser chaque année. »
Et il ne manque pas d’enthousiasme pour son épreuve fétiche : « Comme tous les ans, je suis impatient de prendre le départ du Rallye de Monte-Carlo. C’est le rallye qui compte le plus pour moi et qui m’a fait rêver, c’est pourquoi j’ai été très fier de le remporter pour la dixième fois l’année dernière. L’objectif sera le même cette fois-ci, mais ça ne sera pas plus facile. »
Adrien Fourmaux (Hyundai)
Voici la nouvelle livrée de Hyundai pour la saison 2026, qui arbore fièrement les couleurs de la marque. Fourmaux s’est exprimé avec passion : « Je suis très heureux de revenir au Rallye de Monte-Carlo au volant de la Hyundai i20 N Rally1. Cette épreuve est réputée pour les conditions météo changeantes auxquelles nous sommes toujours confrontés, et son intensité est unique. »
Il ajoute avec détermination : « J’essaie toujours de m’assurer d’avoir une voiture facile à piloter au Monte-Carlo. Elle doit être maniable dans toutes les conditions auxquelles nous pourrions être confrontés, c’est-à-dire la neige, la glace, la pluie et le temps sec. »
Pour Fourmaux, l’enjeu est clair : « Il a beaucoup neigé dans le nord des Alpes, donc je pense que nous aurons sûrement de la neige, même si ce n’est que sur le bord des routes. Notre objectif est de remporter le rallye. S’il y en a un à gagner, c’est bien celui-là. »
Les 10 derniers vainqueurs du Monte-Carlo
Sébastien Ogier a remporté en 2025 son dixième Rallye Monte-Carlo, un exploit qui le place dans les annales de cette compétition mythique. Chaque victoire est une page d’histoire écrite sur les routes sinueuses et parfois traîtres des Alpes.
Épreuve suivante : Rallye de Suède (12-15 février). Les amateurs de sport automobile peuvent déjà se préparer pour une suite palpitante dans ce championnat qui ne cesse d’évoluer.
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