Les SUV dominent le marché automobile, mais Volvo pourrait bien surprendre tout le monde avec un retour en force des breaks. La marque suédoise s’apprête à dévoiler la nouvelle ES90, un modèle qui pourrait redéfinir les standards du segment électrique. Imaginez un break à la fois élégant et performant, capable de séduire les amateurs de conduite comme les familles en quête d’espace.
Une esthétique audacieuse
En observant la Volvo ES90, il est évident qu’elle ne ressemble ni à un coupé classique ni à un crossover. Elle navigue habilement entre ces deux mondes, avec une allure qui interpelle par sa hauteur. Ce design, que l’on pourrait qualifier de futuriste, résulte d’un choix esthétique mais également des contraintes imposées par sa plateforme. Cependant, Volvo assure que grâce à sa nouvelle architecture, elle pourra enfin proposer des véhicules électriques proches du sol, ce qui laisse entrevoir un véritable break électrique.
Des contraintes de conception dépassées
La plateforme SPA2, qui sert de base à l’ES90, pose certaines limitations. En effet, elle a été conçue à l’origine pour des modèles dotés de moteurs thermiques, ce qui entraîne des contraintes d’implantation. Cela se traduit par une habitabilité parfois compromise, avec un plancher plus haut que la normale qui peut gêner les passagers arrière. Cette problématique a été particulièrement visible sur des modèles comme le Mercedes-Benz EQA et EQB de génération précédente, où la position assise était peu flatteuse.
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Un nouveau départ avec la plateforme SPA3
La situation est sur le point de changer avec l’arrivée de la plateforme SPA3, spécialement conçue pour les véhicules électriques. Anders Bell, le directeur technique de Volvo, a précisé lors d’un entretien avec Autocar que jusqu’à présent, la hauteur des véhicules électriques de la marque était dictée par la position de la banquette arrière, qui devait être surélevée pour faire place au pack batterie.
Bell explique que dans des modèles comme l’ES90, les pieds des passagers doivent se trouver au-dessus de la batterie, une contrainte qui sera levée avec la SPA3. Cela permettra de concevoir des véhicules plus bas et mieux proportionnés. Qui aurait cru qu’une simple réorganisation du pack batterie pourrait transformer l’expérience à bord ?
Réduire la hauteur sans compromis
« Si vous avez un pack uniformément plat sur toute la longueur du véhicule, vous subissez cette pénalité », a déclaré Bell, soulignant que c’est la raison pour laquelle tant de véhicules électriques « ressemblent à de petits SUV, même s’ils essaient d’être bas. »
Avec la SPA3, Volvo a l’opportunité de modifier la configuration du pack batterie en retirant certaines cellules dans des zones spécifiques. Cela crée plus d’espace pour les pieds des passagers, permettant ainsi d’abaisser l’assise et de réduire la hauteur totale du véhicule. Le résultat ? Un break qui ne sacrifie ni l’espace ni le confort.
Une réponse aux attentes du marché
Le marché automobile évolue rapidement, et les attentes des consommateurs changent avec lui. Les amateurs de breaks aspirent à plus qu’une simple voiture familiale ; ils recherchent une esthétique soignée, une habitabilité généreuse et des performances dignes des meilleurs modèles. Avec l’ES90, Volvo semble bien décidé à répondre à ces attentes. La combinaison d’un design raffiné et d’une technologie avancée pourrait bien séduire ceux qui se méfient encore des véhicules électriques.
Un avenir prometteur pour Volvo
En conclusion, la nouvelle ES90 représente un tournant pour Volvo. La marque suédoise n’est pas seulement en train de développer un nouveau modèle, mais elle est en train de redéfinir ce que signifie être un break électrique. Avec une architecture dédiée et une vision claire, Volvo pourrait bien transformer le paysage des véhicules électriques en offrant une alternative séduisante aux SUV omniprésents.
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