Dans le monde de l’automobile, la technologie évolue à une vitesse vertigineuse. Android Auto, ce compagnon numérique de nos trajets, s’apprête à franchir un nouveau cap en intégrant Google Cast. Imaginez pouvoir diffuser vos vidéos préférées ou votre musique directement sur l’écran de votre voiture, tout en attendant que la batterie se recharge. Cela pourrait bien transformer notre manière de vivre l’infodivertissement à bord.
Une évolution discrète mais significative
Android Auto continue de s’enrichir discrètement mais sûrement. Dans une version bêta récente, il a été découvert que Google prépare l’arrivée de Google Cast, permettant de diffuser des contenus depuis un smartphone vers l’écran de la voiture. Déjà présent sur Android Automotive chez certains constructeurs, ce rapprochement entre les deux systèmes annonce une nouvelle ère pour l’infodivertissement embarqué, avec une interface repensée et plus cohérente.
Android Auto va bientôt intégrer Google Cast pour diffuser musique et vidéos depuis le smartphone vers l’écran de la voiture, à l’arrêt. © Volkswagen
Ce n’est pas lors d’une grande conférence ni sur la scène d’un salon automobile que la nouveauté est apparue, mais dans les entrailles du code. Comme souvent avec Android Auto, les évolutions les plus importantes se dévoilent d’abord dans les versions bêta, loin des projecteurs. La version 15.9.655104 d’Android Auto contient ainsi plusieurs indices laissant peu de place au doute : Google Cast est sur le point d’arriver à bord.
Google Cast s’invite dans Android Auto
En parcourant le code de cette bêta, on découvre toute une série de chaînes explicites : « Cast. Connecté », « Cast. Connexion en cours », « Cast. Déconnecté », ou encore « Arrêter la diffusion ». Autant de formulations qui rappellent immédiatement l’interface bien connue du Chromecast sur smartphone ou télévision, cette fois adaptées à l’environnement automobile. D’autres messages précisent les conditions de fonctionnement, notamment autour du réseau : « l’autre appareil est sur le même réseau que cette voiture » ou « que ce téléphone ». Tout indique que la voiture sera considérée comme un récepteur Cast à part entière, capable de recevoir un flux audio ou vidéo depuis le smartphone du conducteur… ou d’un passager.
Des lignes de codes de la future version beta d’Android Auto indiquent qu’il va être possible de caster des contenus vidéos sur l’écran de sa voiture. © BMW
Pour rappel, Google Cast permet d’envoyer facilement le son ou l’image d’un smartphone vers un autre écran, sans câble. Concrètement, il sert à afficher une vidéo, de la musique ou une application sur l’écran de la voiture, comme on le ferait sur une télévision avec un Chromecast, quand le véhicule est à l’arrêt.
Cette fonctionnalité n’est pas totalement nouvelle dans l’écosystème Google. Elle est déjà disponible depuis 2024 sur Android Automotive, le système embarqué directement dans certaines voitures, sans smartphone intermédiaire. Le constructeur Rivian a notamment été l’un des premiers à l’exploiter, permettant la diffusion de contenus à l’arrêt sur l’écran central.
Un pas de plus vers la convergence Auto / Automotive
Avec l’arrivée de Cast dans Android Auto, Google rapproche donc encore un peu plus ses deux plateformes automobiles. Jusqu’ici, Android Auto reposait presque exclusivement sur la duplication d’applications adaptées à la conduite (navigation, musique, messages), tandis qu’Android Automotive offrait davantage de liberté multimédia, car intégré nativement au véhicule.
Google avait déjà laissé entendre ce virage en mai 2025, en évoquant la possibilité de lire des vidéos sur Android Auto lorsque le véhicule est à l’arrêt. L’intégration de Cast apparaît comme la solution la plus logique : plutôt que de développer des applications vidéo spécifiques, Google permet simplement de projeter le contenu du téléphone vers l’écran de la voiture. Dans les faits, cela ouvre de nouveaux usages assez évidents. Pendant une pause recharge ou à l’arrêt, les passagers peuvent regarder une vidéo ou lancer un flux audio, tandis que le conducteur conserve l’accès à la navigation et aux fonctions essentielles. Sur un parc estimé à environ 250 millions de véhicules compatibles Android Auto dans le monde, l’impact potentiel est considérable.
L’interface graphique de Google et Android Auto va changer avec l’arrivée de Materiel 3 Expressive. © Google
Une interface qui évolue avec Material 3 Expressive
Cette évolution s’accompagne d’un changement visuel. Android Auto adopte progressivement Material 3 Expressive, la nouvelle déclinaison du langage graphique de Google. Les premières captures montrent notamment une barre de progression ondulée dans le lecteur multimédia, ainsi que des boutons redessinés, aussi bien dans l’application musique que dans le widget du tableau de bord.
Selon les observations d’Android Authority, ces éléments sont déjà activables dans certaines configurations. Même lorsque Google Cast est utilisé, les informations de lecture restent visibles dans l’interface principale, preuve que Google cherche à maintenir une continuité visuelle et fonctionnelle, sans perdre l’utilisateur dans des écrans secondaires.
Les premiers indices de ce nouveau design étaient apparus dès la conférence Google I/O 2025, mais aucune date de déploiement officiel n’a encore été communiquée. Comme souvent, la montée en charge devrait se faire progressivement, via des mises à jour serveur.
