Le marché chinois des voitures électriques, véritable terrain d’expérimentation, se révèle encore une fois comme un colosse au pied d’argile. En 2025, la Geely Galaxy Xingyuan s’impose en tête des ventes, tandis que Tesla parvient à se hisser sur le podium. Une compétition intense entre les marques locales et quelques acteurs étrangers témoigne de l’évolution rapide de ce secteur.
Un laboratoire automobile en plein essor
Le marché chinois continue de faire office de principal laboratoire mondial pour la mobilité électrifiée, et 2025 en a été une nouvelle confirmation. Les chiffres de vente des New Energy Vehicle (NEV), une catégorie qui inclut les véhicules entièrement électriques et les hybrides rechargeables, dessinent un paysage dominé par les constructeurs locaux, avec quelques rares exceptions étrangères et une concurrence interne toujours plus féroce. En tête du classement figure la Geely Galaxy Xingyuan, écoulée à plus de 465 000 exemplaires. Un chiffre qui ferait pâlir d’envie n’importe quel constructeur européen !
Tesla toujours sur le podium
Plus précisément, selon les données publiées par CarNewsChina, 465 775 unités ont été livrées pour cette compacte électrique. Lancée à l’origine sous la marque Geometry, elle a ensuite été intégrée à la famille Geely Galaxy. La dominance de Geely est impressionnante, mais ne sous-estimons pas la ténacité de Tesla.
Wuling Hongguang Mini EV Gameboy
Tesla Model Y Standard 2026
Derrière cette première place, on retrouve une icône de la mobilité urbaine en Chine : la Wuling Hongguang Mini EV, qui se classe deuxième avec 435 599 unités. Ce petit véhicule est devenu le chouchou des citadins, prouvant qu’il n’est pas nécessaire d’être une supercar pour séduire les foules. Le podium est complété par la Tesla Model Y, troisième avec 425 337 unités, preuve que le SUV électrique américain reste l’un des rares modèles étrangers capables de rivaliser à armes égales avec les marques locales.
BYD s’impose dans le top 20
En parcourant le classement, le poids de BYD apparaît clairement, avec neuf modèles placés dans le top 20. La Qin Plus se distingue à la quatrième position avec 387 315 unités, suivie de près par la Seagull avec 310 956 ventes, et notre « Dolphin Surf » qui attire les curieux. Notons également la Qin L qui, avec 264 671 unités vendues, démontre que le constructeur chinois sait tirer son épingle du jeu.
BYD Seagull
Xiaomi SU7 Ultra
Dans le top 10, on trouve aussi la Xiaomi SU7, septième avec 258 164 unités, ainsi que la BYD Seal 06 en huitième position. Ce positionnement témoigne non seulement de la robustesse de BYD, mais aussi de l’entrée audacieuse des nouvelles start-up sur le marché.
Les nouvelles marques en pleine ascension
A noter aussi le bon positionnement des start-up et des nouveaux acteurs technologiques. Outre Xiaomi, Xpeng apparaît avec la Mona M03 à la treizième place, tandis que Li Auto fait parler d’elle avec la L6 (quatorzième) et Aito avec la M8 (dix-neuvième). Au total, 18 modèles sur 20 proviennent de marques chinoises, les seules exceptions restant la Tesla Model Y et la Model 3, respectivement troisième et neuvième. C’est un véritable raz-de-marée qui pourrait bien redéfinir les standards de l’automobile électrique dans les années à venir.
Un marché en pleine maturation
Un chiffre résume mieux que tout la maturité du marché : les dix premiers modèles dépassent tous les 200 000 exemplaires vendus, signe que les hybrides rechargeables et les électriques continuent de séduire en Chine, même si la croissance de la catégorie a ralenti par rapport à il y a quelques années. Cela montre que le consommateur chinois devient de plus en plus exigeant, cherchant non seulement des performances, mais aussi une réelle valeur ajoutée dans ses choix automobiles.
Alors que le monde entier tourne son regard vers la Chine, il est clair que ce pays ne se contente pas d’être un simple acteur sur la scène automobile mondiale ; il est en train de redéfinir les règles du jeu. Une chose est sûre : la compétition va continuer de s’intensifier et les grandes marques devront redoubler d’efforts pour s’imposer dans ce marché déjà très dynamique. Pour rester informé sur ces évolutions, n’hésitez pas à consulter nos actualités automobiles.
