MG, autrefois perçue comme la marque des voitures électriques à prix cassés, a su prendre un virage stratégique audacieux pour se faire une place de choix sur le marché français. En 2025, le constructeur sino-britannique a enregistré plus de 35 000 immatriculations, entrant ainsi dans le top 10 des ventes à particuliers grâce à une gamme hybride désormais centrale.
Une transformation rapide et efficace
Alors que de nombreux constructeurs peinent à retrouver leurs volumes d’avant-crise, MG a signé l’an dernier sa meilleure performance depuis son retour en France. La marque a rapidement compris que sa dépendance à l’électrique à bas coût n’était plus viable, surtout avec la fin du bonus écologique pour les modèles fabriqués hors d’Europe. En 2024, malgré une stratégie de baisses de prix agressives, ses ventes électriques ont chuté de 57 %. Une situation qui aurait pu être catastrophique, mais MG a su réagir promptement en adaptant son offre.
D’une marque électrique dépendante du bonus à un acteur hybride installé
En 2023, MG Motor s’était imposée comme l’un des visages de l’électrique accessible, avec 78 % de ses ventes réalisées en 100 % électrique et une place dans le top 5 du marché électrique français. Cependant, avec la fin du bonus écologique, la donne a changé. En 2024, MG a vu ses ventes électriques reculer, mais a su transformer cette menace en opportunité. En 2025, l’hybride a connu une explosion de popularité, représentant désormais 77 % des immatriculations.
MG entre dans le top 10 en France en 2025 grâce à un virage stratégique vers l’hybride, après la fin du bonus sur l’électrique © MG
Les modèles hybrides qui tirent les volumes
La croissance de MG repose sur des modèles bien identifiés. Le MG ZS Hybrid+ s’est imposé comme le best-seller de la marque avec 13 573 immatriculations en 2025, en hausse de 189 %. La MG3 Hybrid+ a également trouvé son public, avec 11 630 ventes, tandis que le MG EHS hybride rechargeable progresse fortement (+320 %) et se classe parmi les dix modèles PHEV les plus vendus en France. Ce dernier fait preuve d’une belle résilience, même si la MG4 électrique, autrefois locomotive de la marque, a vu ses volumes chuter de près de 69 %.
Arrivée en France avec un positionnement d’électrique à bas coût, la gamme MG ne compte plus que trois modèles purement électriques pour le moment contre quatre hybrides. © MG
Une stratégie commerciale efficace
Au-delà des produits, la structure commerciale joue un rôle clé. En 2025, 60 % des ventes MG ont été réalisées auprès des particuliers, soit 20 110 unités. Cela permet à la marque d’intégrer pour la première fois le top 10 de ce canal, se rapprochant ainsi de Kia. Les loueurs courte durée représentent 20 % des volumes, tandis que les ventes aux entreprises progressent de 75 %, bien qu’elles ne pèsent encore que 10 % du total. Cette diversification des canaux de vente témoigne d’une stratégie bien pensée et d’un réseau qui commence à porter ses fruits.
2026 : élargir la gamme sans perdre l’élan
MG ne compte pas s’arrêter là. Quatre nouveaux modèles sont attendus d’ici la fin du premier semestre 2026. Le premier, un SUV électrique haut de gamme baptisé MG S6, a déjà été dévoilé au Salon de Bruxelles. Il sera suivi d’un grand SUV hybride rechargeable sept places, le MG S9, déjà évalué par EuroNCAP, ainsi que d’une version d’entrée de gamme MG4 Urban destinée à rendre l’électrique plus accessible.
Le MG ZS Hybrid+ s’est imposé comme le best-seller de la marque avec 13 573 immatriculations en 2025, en hausse de 189 %. © MG
Parallèlement, le réseau continue de s’étendre. D’ici mi-2026, MG Motor France vise plus de 200 points de vente pour 66 investisseurs, avec un maillage garantissant un concessionnaire à moins de 40 minutes pour l’ensemble du territoire. La garantie 7 ans et l’amélioration de la logistique pièces figurent également parmi les arguments mis en avant pour fidéliser une clientèle encore jeune.
En somme, MG a réussi à naviguer habilement entre les défis du marché et les évolutions réglementaires. Avec une gamme élargie et une stratégie commerciale bien ancrée, la marque semble prête à affronter l’avenir avec confiance.
