AF Corse, le roi des 24 Heures du Mans, a décidé de conserver son trio gagnant pour la saison 2026 du WEC. Dans cette danse des pilotes, Robert Kubica, le vétéran au volant de la Ferrari 499P jaune n°83, a réussi à faire taire les rumeurs sur son avenir incertain. Avec ses coéquipiers, il vise une nouvelle saison pleine de promesses sur les circuits les plus prestigieux.
Un line-up confirmé
AF Corse, le team emblématique qui a brillé lors des dernières éditions des 24 Heures du Mans, a annoncé la reconduction de son line-up pour la saison 2026 du Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Deux des trois pilotes de la Ferrari 499P jaune n°83 avaient déjà été confirmés : Yifei Ye, un jeune talent prometteur, et Phil Hanson, récemment promu au rang de pilote officiel de la marque italienne. Mais la grande question qui planait était : qui allait prendre la dernière place de ce trio ?
Robert Kubica, l’indispensable
La réponse est tombée comme un verdict sur le bitume brûlant des circuits : Robert Kubica, le pilote polonais dont le parcours est aussi tumultueux que les routes de rallye, a été reconduit dans l’équipe. Présent au sein d’AF Corse depuis 2024, Kubica a prouvé qu’il avait encore des choses à offrir, malgré les incertitudes qui entouraient son avenir. Cette décision signifie que l’ensemble des équipages Ferrari engagés en Hypercar restera inchangé par rapport à la saison précédente. Les pilotes de l’équipe d’usine ont également été confirmés pour 2025, assurant ainsi une continuité qui pourrait s’avérer décisive dans la quête du titre.
Une saison 2025 éclatante
Le trio Ye-Hanson-Kubica a réalisé une campagne 2025 remarquable. En plus de s’imposer lors de la course la plus prestigieuse du calendrier, les 24 Heures du Mans, ils ont également décroché le titre symbolique de vice-champion du monde des pilotes. Leurs performances ont été marquées par une régularité impressionnante tout au long de la saison, leur permettant de devancer leurs « équipiers » de la Ferrari 499P officielle n°51 dans la lutte pour le classement général. On pourrait presque dire qu’ils ont fait de leur voiture un véritable cheval de bataille sur les circuits.
Une position singulière pour Kubica
Cependant, malgré cette prolongation et la promotion de Phil Hanson au statut de pilote officiel Ferrari, Robert Kubica se retrouve dans une position plutôt unique. Il sera le seul pilote engagé sur une 499P à ne pas être directement sous contrat avec la Scuderia. Cela pourrait être interprété comme une épée de Damoclès au-dessus de sa tête ou, au contraire, comme une liberté précieuse lui permettant de piloter sans le poids des attentes directes de l’équipe mère. Une situation délicate, mais qui pourrait également jouer en sa faveur.
Un regard vers l’avenir
Alors que la saison 2026 se profile à l’horizon, les regards sont tournés vers ce trio dynamique. Avec des rivaux redoutables sur la grille de départ et des enjeux toujours plus élevés, Kubica et ses coéquipiers vont devoir donner le meilleur d’eux-mêmes pour espérer briller à nouveau. La réputation d’AF Corse et l’héritage de Ferrari sont en jeu, mais avec un équipage aussi soudé et talentueux, on peut s’attendre à des performances dignes des plus grandes heures de l’endurance automobile.
