Après une longue absence, Lancia s’apprête à faire un retour remarqué dans le monde du rallye, avec une première étape en 2026. Et qui de mieux que le talentueux Yohan Rossel pour porter les couleurs de cette icône italienne ? Attendez-vous à une bataille épique contre des géants comme Škoda, Toyota et Ford, qui n’ont qu’à bien se tenir.
Un pilote de choix pour un retour ambitieux
Le grand retour de Lancia en WRC, d’abord à l’échelon Rally2, se fera avec un Français au volant. Yohan Rossel, accompagné d’Arnaud Dunand, sera l’un des deux pilotes de la marque, qui engagera deux Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale en championnat du monde. La seconde voiture sera confiée à Nikolay Gryazin et son copilote Konstantin Aleksandrov. Ce duo dynamique promet d’apporter un vent nouveau à la compétition.
Une équipe prête à relever le défi
L’équipe sera inscrite sous la bannière Team Lancia Corse HF et fera ses débuts dès le mois prochain sur le mythique Rallye Monte-Carlo, avec le soutien précieux de la structure PH Sport, sous la direction de Didier Clément. Un cadre idéal pour faire briller cette nouvelle aventure, où chaque virage pourrait écrire l’histoire d’un retour tant attendu.
Un palmarès qui parle de lui-même
Âgé de 30 ans, Yohan Rossel arrive avec un palmarès impressionnant. Champion de France, il a ensuite brillé sur la scène mondiale, remportant le titre en WRC3 en 2021 et devenant vice-champion du monde WRC2 cette année. Son expérience et son talent seront des atouts majeurs pour Lancia.
Le poids de l’héritage Lancia
« En découvrant le pedigree de Lancia et en écoutant Miki Biasion, qui compare Lancia à Ferrari, on comprend immédiatement que c’est une marque qui impose le respect », souligne le Nîmois. Yohan Rossel, qui reste dans le giron Stellantis en quittant Citroën pour Lancia, exprime sa fierté de rejoindre cette marque emblématique. « Je suis donc très fier de rejoindre Lancia avec la même motivation qu’à mes débuts. Cette nouvelle étape va donner un véritable élan à ma carrière : un nouveau constructeur, de grandes ambitions, et l’envie d’aller encore plus loin dans le projet… gagner. »
La Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Des ambitions claires pour l’avenir
Lancia, qui se frottera à Škoda, Toyota et Ford en Rally2 l’an prochain, a déjà prévu une présence sur au moins huit manches du calendrier. Un retour qui pourrait prendre davantage d’envergure dans les années à venir, avec des ambitions qui résonnent comme un cri de ralliement pour les passionnés de rallye.
Un engagement responsable
« Le retour de Lancia dans le rallye mondial est une étape importante que nous abordons avec un profond sens des responsabilités », assure Roberta Zerbi, PDG de Lancia. Elle ajoute : « Yohan et Nikolay apportent des perspectives distinctes, une compréhension moderne de la discipline et l’état d’esprit idéal pour grandir avec notre projet. »
La confiance au cœur du projet
« La Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale a été conçue pour concourir au plus haut niveau, et le travail de l’équipe Lancia Corse HF nous permet d’aborder ce nouveau chapitre avec confiance et sérénité. Rendez-vous à Monte-Carlo en janvier ! »
Le monde du rallye attend avec impatience ce retour fracassant de Lancia. Avec Yohan Rossel aux commandes, les fans peuvent s’attendre à voir des performances qui marqueront les esprits et redonneront à cette marque un statut qu’elle mérite. Les montagnes russes émotionnelles du rallye sont prêtes à commencer, et il serait sage de ne pas manquer le départ.
