Alfa Romeo n’a pas oublié ses Giulia et Stelvio. Malgré leur absence remarquée lors de la présentation des plans de Stellantis, les deux modèles phares de la marque italienne auront bien droit à une nouvelle génération. Le constructeur étudie activement deux scénarios pour leur développement, une décision cruciale pour l’avenir du Biscione.
Alfa Romeo Giulia et Stelvio : le dilemme de la plateforme
Les nouvelles Alfa Romeo Giulia et Stelvio verront bien le jour. C’est l’information essentielle qui émerge après un moment d’incertitude, suite à leur discrète omission lors de la présentation du plan Stellantis 2026. Emanuele Cappellano, responsable des opérations européennes du groupe Stellantis, a confirmé que des réflexions intenses étaient en cours pour le renouvellement de la berline et du SUV italiens. Deux voies stratégiques se dessinent, chacune avec ses implications.
Développement interne ou alliance ? La question clé
La première option envisagée par Alfa Romeo est de s’appuyer sur une plateforme maison, développée au sein de Stellantis. La plateforme STLA Large, déjà utilisée par les Jeep Wagoneer S et Dodge Charger, pourrait servir de base. Cependant, son avenir pour d’autres modèles reste encore flou. Une autre possibilité serait la STLA One, conçue pour les segments B, C et D (petites, compactes et intermédiaires), mais elle pourrait se révéler un peu juste pour les dimensions et les ambitions des futures Giulia et Stelvio.
La seconde option, de plus en plus prisée au sein du groupe Stellantis, consiste à développer ces nouveaux modèles en partenariat. Le groupe multiplie les accords : Leapmotor pour un SUV Opel, et une intention commune avec Jaguar Land Rover pour des modèles spécifiques au marché américain. Ce dernier point écarte cependant les Britanniques d’une collaboration potentielle pour les futures Alfa Romeo, mais ouvre la porte à d’autres constructeurs.
Une gamme compacte pour combler les attentes
Au-delà du sort des Giulia et Stelvio, Alfa Romeo prépare activement l’arrivée de deux nouveautés inédites, positionnées sur le segment compact. Ces futurs modèles, attendus aux alentours de 2027, devraient proposer une offre de motorisations variées, incluant des options hybrides et 100 % électriques. L’un sera un SUV, dans la lignée du Stelvio mais plus petit, tandis que l’autre reprendra le flambeau des berlines compactes, rappelant les regrettées 147 et Giulietta.
Quel avenir pour le sport selon Alfa Romeo ?
Le choix de la plateforme et du mode de développement aura un impact direct sur le caractère des futures Giulia et Stelvio. Si Alfa Romeo opte pour une plateforme maison, elle pourra potentiellement conserver une plus grande maîtrise sur le comportement dynamique, une signature historique de la marque. Un partenariat pourrait en revanche permettre de partager les coûts de développement et d’accéder à des technologies spécifiques, notamment en matière d’électrification.
Les enjeux d’une stratégie audacieuse
La décision concernant les nouvelles Giulia et Stelvio est plus qu’une simple question de plateforme. Elle reflète la stratégie globale d’Alfa Romeo au sein de Stellantis : trouver un équilibre entre tradition et modernité, entre sportivité et électrification, tout en assurant la rentabilité. Le succès de ces futurs modèles sera déterminant pour confirmer la montée en gamme et l’ambition internationale de la marque italienne.
Ce qu’il faut retenir
- Deux scénarios possibles : développement interne sur une plateforme Stellantis ou collaboration avec un autre constructeur.
- Plateformes STLA : la STLA Large est une option, mais son utilisation reste incertaine ; la STLA One pourrait être trop petite.
- Nouveautés à venir : deux modèles compacts (SUV et berline) sont prévus pour 2027, avec motorisations hybrides et électriques.
- Impact sur le caractère : le choix stratégique influencera le comportement dynamique et l’ADN sportif des futures Giulia et Stelvio.
- Enjeu de rentabilité : la décision est cruciale pour l’équilibre financier et la pérennité des modèles phares d’Alfa Romeo.
