Alpine A110 : l'ultime thermique quitte Dieppe, l'électrique arrive

La dernière Alpine A110 de seconde génération vient de quitter les chaînes de la manufacture de Dieppe, portant à 35 450 le nombre total d’exemplaires assemblés sur ce site depuis 1969. Un cap symbolique, célébré comme il se doit par la marque, mais qui marque surtout une transition.

L’usine normande, berceau historique de la berlinette, ferme un chapitre important de son histoire. Avec 35 450 unités produites depuis 1969, Alpine a su maintenir une production régulière et qualitative, loin des volumes des constructeurs généralistes. La génération actuelle, lancée en 2017, représente à elle seule une part significative de ce total, avec 28 701 exemplaires, confirmant le succès de la démarche de relance du mythe A110.

La sortie de ce dernier exemplaire, une version R 70 au coloris Bleu Alpine, coïncide avec la fin des festivités marquant les 70 ans de la marque, un clin d’œil historique qui ne manque pas de sel.

Le Bleu Alpine, plus qu’une couleur, une signature

L’histoire de la teinte emblématique de la marque mérite d’être rappelée. Loin d’être une simple déclinaison marketing inspirée des couleurs de compétition, le Bleu Alpine trouve son origine dans une demande spécifique d’un client au début des années 1960. Ce dernier souhaitait une finition bleu métallisé, une requête qui a rapidement séduit et donné naissance à une signature visuelle incontournable.

Au fil des décennies, ce bleu est devenu indissociable de l’identité Alpine. Sur les 35 450 A110 produites, près de 58 % arborent cette couleur iconique, dont un tiers dans la nuance précise qui a fait sa légende. C’est la preuve que le style, aussi bien que la performance, fait partie intégrante de l’ADN de la marque.

Le défi de l’électrification : un nouveau paradigme pour Alpine

Le véritable enjeu pour Alpine réside désormais dans sa transition vers l’électrique. La prochaine génération d’A110, qui sera toujours produite à Dieppe, s’appuiera sur une plateforme inédite baptisée APP (Alpine Performance Platform). La marque ambitionne de proposer la première sportive électrique « véritable » du marché. Une affirmation audacieuse, tant la définition d’une sportive électrique « authentique » reste sujette à interprétation et à la communication des constructeurs.

Pour autant, l’écosystème industriel mis en place par Alpine est solide. La production sera française, avec des châssis assemblés au Mans, des moteurs conçus à Cléon, des batteries montées à Douai et un partenariat avec Michelin pour les pneumatiques. Cette chaîne logistique nationale est un atout majeur, tant sur le plan économique que politique, dans une période où la souveraineté industrielle est un sujet sensible.

Agilité et légèreté : le cœur de l’A110 face à la batterie

Cependant, le passage à l’électrique impose un cahier des charges radicalement différent. L’ADN de l’A110 thermique repose sur la légèreté, l’agilité et un plaisir de conduite immédiat, souvent accompagné d’une sonorité moteur caractéristique. Le défi pour les ingénieurs sera de transposer ces sensations fondamentales dans un véhicule électrique, où le poids des batteries et la réponse instantanée du couple électrique modifient profondément l’expérience de conduite.

La question clé sera de savoir si Alpine parviendra à conserver cette sensation unique de la voiture qui ne fait qu’un avec son conducteur, malgré les contraintes inhérentes à la motorisation électrique. Le succès de cette nouvelle A110 dépendra de cette alchimie subtile entre technologie et plaisir pur.

Dieppe, un savoir-faire préservé pour l’avenir

Malgré la transition technologique, l’usine de Dieppe reste au cœur de la stratégie d’Alpine. La production de la nouvelle génération d’A110 y sera maintenue, gage de la préservation d’un savoir-faire unique en matière de fabrication de voitures de sport. Ce site incarne l’histoire et l’avenir de la marque, un symbole de la passion automobile à la française.

Le passage à l’électrique ne signifiera pas la fin de l’artisanat, mais plutôt son évolution. Les équipes de Dieppe devront s’adapter aux nouvelles technologies tout en conservant l’exigence de qualité qui a fait la réputation de l’A110 thermique. C’est une promesse de continuité pour les passionnés de la marque.

Ce qu’il faut retenir de cette transition

Un héritage fort : Plus de 35 000 A110 produites depuis 1969 témoignent du succès durable du modèle.
L’importance de la couleur : Le Bleu Alpine, plus qu’une teinte, est une signature iconique de la marque.
Le défi électrique : La prochaine A110 devra prouver qu’une sportive électrique peut conserver l’agilité et le plaisir de conduite de son aînée thermique.
Souveraineté industrielle : La production française de la nouvelle A110 renforce l’ancrage local de la marque.
L’avenir à Dieppe : L’usine normande reste le cœur de la production Alpine, gage de continuité.