À l’aube de la Collection 2026, Citroën se remémore un moment clé de son histoire automobile avec la 2 CV Spot. Lancée en 1976, cette première série limitée est plus qu’un simple modèle : elle incarne une véritable révolution stylistique et commerciale. Retour sur un héritage qui continue de faire vibrer les passionnés.
Un design audacieux né d’une vision
L’histoire de la Citroën 2 CV Spot débute en 1974, dans l’esprit du graphiste Serge Gevin. Ce dernier imagine deux interprétations d’une 2 CV revisitée : l’une, sombre et sportive, est écartée au profit d’une version lumineuse. Avec sa carrosserie orange vif à ailes blanches et ses panneaux de portes rayés, cette voiture évoque le monde balnéaire et se démarque nettement des standards de l’époque. Cette audace graphique, encore inédite pour un modèle populaire, s’inscrit dans une volonté de séduire un public en quête de nouveauté.
Une genèse laborieuse mais déterminante
Après deux années d’attente, le prototype voit enfin le jour en janvier 1976, immortalisé sur la côte normande à Honfleur, dans un décor hivernal soigneusement choisi pour sa discrétion. La production débute à l’usine de Levallois fin février. Initialement baptisée « Transat », la voiture change de nom pour devenir « Spot », à cause de complications juridiques. Ce choix a marqué le début d’une aventure commerciale inédite pour Citroën.
Citroën 2 CV Spot
Citroën 2 CV Spot 1976
Photos Par: Citroën
Performances modestes mais caractéristiques
La 2 CV Spot repose sur une base de 2 CV 4, équipée d’un moteur thermique de 435 cm³. Avec une vitesse de pointe supérieure à 100 km/h et une consommation annoncée de 5,4 l/100 km, elle ne prétend pas à des performances sportives mais incarne plutôt un style de vie décontracté. Sa teinte Orange Ténéré associée au Blanc Meije et sa sellerie spécifique en tissu orange ajoutent à son caractère distinctif. Vendue à l’époque pour 13 600 francs, elle devient rapidement un symbole d’identité forte.
Un succès commercial fulgurant
Le 10 avril 1976, Citroën lance un concours de présentation national pour promouvoir la 2 CV Spot. L’engouement est immédiat : les commandes affluent et les stocks s’épuisent en un temps record. En mai, la production touche à sa fin, avec quelques exemplaires livrés dès juin. Le phénomène ne se limite pas aux frontières françaises : dès l’automne, la voiture conquiert l’Europe, notamment en Belgique, au Royaume-Uni et dans les pays nordiques, parfois avec des motorisations adaptées aux marchés locaux.
Cinquante ans plus tard : un héritage vivant
En 2026, la Citroën 2 CV Spot est célébrée lors de plusieurs événements marquants comme la Rencontre nationale des 2 CV Clubs de France à Villiers-sur-Loir et le salon Epoqu’auto à Lyon. Ces rendez-vous témoignent d’une place durable dans la mémoire collective des passionnés d’automobile. Ce modèle emblématique a su traverser les décennies tout en conservant une aura unique.
Une stratégie réinventée par les séries limitées
La 2 CV Spot, véritable pionnière des séries limitées chez Citroën, a ouvert la voie à une stratégie devenue incontournable pour la marque : utiliser des éditions spéciales comme leviers d’expression stylistique et commerciale. Aujourd’hui, cette approche est omniprésente dans le paysage automobile, mais elle a trouvé son origine dans ce modèle emblématique qui continue d’inspirer les designers et les marketeurs.
En résumé
- La 2 CV Spot a été lancée en 1976 comme première série limitée de Citroën.
- Son design audacieux a marqué un tournant dans l’histoire du modèle.
- Cinquante ans plus tard, elle reste une référence dans le monde automobile.
- Célébrée lors d’événements dédiés aux passionnés en 2026.
- Pionnière des séries limitées, elle influence toujours le positionnement commercial de Citroën.
