Face à l’arrivée de sa première voiture 100% électrique, la Ferrari Luce, la marque au cheval cabré veut rassurer ses puristes. Le constructeur italien confirme qu’il maintiendra une offre de motorisations thermiques, y compris le noble V12, pour satisfaire tous ses clients.
Dans l’univers des supercars, l’électrification est un sujet sensible. L’arrivée de la Ferrari Luce, premier modèle entièrement électrique de Maranello, a logiquement suscité des remous. Des voix, y compris celle d’anciens dirigeants, ont exprimé des craintes quant à l’impact de cette transition sur l’ADN de la marque. Face à ces inquiétudes, le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, monte au créneau pour apaiser les passionnés.
Un choix de motorisations pour tous les goûts
Lors d’un entretien accordé au média australien *Drive*, Benedetto Vigna a clarifié la stratégie de Ferrari : la marque proposera désormais trois types de motorisations. « Nous avons le thermique, nous avons l’hybride, et nous avons l’électrique. Point final. Ensuite, le client peut choisir ce qu’il veut », a-t-il déclaré. Cette approche vise à offrir une flexibilité inédite, permettant à chaque acheteur de trouver la Ferrari qui correspond à ses désirs et à ses contraintes.
L’électrique, une réponse à la demande client
Le dirigeant a également souligné que le virage vers l’électrique était une réponse directe aux attentes de certains clients. « Si vous attendez que le client vous le demande, c’est trop tard », a-t-il insisté, expliquant que Ferrari avait anticipé cette demande pour ne pas perdre une partie de sa clientèle potentielle. L’objectif est clair : satisfaire une clientèle exigeante qui, pour certains, ne franchirait le pas de l’achat que si une option électrique était disponible.
La Ferrari Luce, malgré son absence de moteur thermique, ne fait aucun compromis sur les performances. Animée par quatre moteurs électriques délivrant une puissance combinée de 1 050 ch, elle expédie le 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes et atteint les 200 km/h en 6,8 secondes. Sa vitesse maximale culmine à 309 km/h, des chiffres qui, sur le papier, honorent la lignée des sportives de Maranello.
Le V12, symbole d’une passion intacte
Benedetto Vigna a tenu à rassurer spécifiquement les amateurs du moteur thermique, et plus particulièrement du légendaire V12. Bien que les détails précis sur l’avenir de cette motorisation iconique n’aient pas été divulgués, la volonté de Ferrari de continuer à proposer des blocs thermiques laisse présager que le V12, symbole de la marque, aura encore de beaux jours devant lui. Il représente une partie de l’âme de Ferrari, un élément clé de son histoire et de son attrait.
L’ADN Ferrari, au-delà de la technologie
« Je pense que la technologie utilisée n’a pas d’importance, tant que vous livrez quelque chose dont les gens tombent amoureux », a affirmé Vigna. Cette déclaration résume la philosophie de Ferrari : l’émotion, la performance et le design priment. Que le moteur soit alimenté par de l’essence, de l’électricité ou une combinaison des deux, l’objectif reste le même : créer des voitures qui font battre le cœur des passionnés. L’expérience de conduite, le son, le frisson, voilà ce qui définit une Ferrari.
Les Ferrari thermiques, un investissement durable
Pour les collectionneurs et les passionnés attachés aux moteurs thermiques, cette annonce est une excellente nouvelle. Les Ferrari thermiques, en particulier les modèles V8 et V12, sont déjà des objets de désir et leur valeur sur le marché de l’occasion tend à se maintenir, voire à augmenter. La décision de Ferrari de prolonger la vie de ces motorisations confirme leur statut d’icônes automobiles, assurant ainsi leur pérennité pour les années à venir.
Ce qu’il faut retenir de la stratégie Ferrari :
- Ferrari ne renonce pas au moteur thermique, y compris le V12.
- La marque proposera une gamme diversifiée : thermique, hybride et électrique.
- L’électrique répond à une demande croissante de certains clients.
- L’émotion et la performance restent au cœur de l’ADN Ferrari, quelle que soit la technologie.
- Les Ferrari thermiques conservent leur statut d’icônes et d’investissements précieux.
