Jeep actualise son petit SUV Avenger, sacré Voiture de l’Année 2023, avec des retouches esthétiques et des améliorations de finition. Malgré un lancement initial centré sur l’électrique, le modèle séduit toujours majoritairement par ses motorisations thermiques et hybrides en France.
Un succès européen qui confirme sa voie
Lancé en 2022, le Jeep Avenger a rapidement conquis le cœur des automobilistes et des professionnels, décrochant le titre convoité de Voiture de l’Année en 2023. Ce SUV urbain, conçu et produit en Europe, a su trouver sa place sur un marché très concurrentiel. Avec déjà 270 000 commandes enregistrées, le « baby » Jeep démontre la pertinence de sa proposition. Si la stratégie d’électrification intégrale n’a pas immédiatement rencontré l’adhésion escomptée, notamment en France où les versions thermiques et hybrides tirent les ventes, le modèle prouve sa capacité d’adaptation.
Les actualités Jeep se concentrent désormais sur ce restylage, qui vise à maintenir l’attrait du modèle à mi-parcours de sa carrière, sans pour autant révolutionner une formule déjà éprouvée. Les ajustements apportés concernent principalement le style, les motorisations et l’équipement, des évolutions nécessaires pour rester dans la course.
Un look plus affirmé, une signature lumineuse inédite
Le Jeep Avenger restylé arbore un design plus marqué, héritant des codes stylistiques de ses aînés comme les Compass et Cherokee. Les lignes sont plus tendues, le faciès gagne en expressivité. La nouveauté la plus visible réside dans la signature lumineuse avant, désormais dotée de sept segments horizontaux éclairés en haut de la calandre. Ce détail, bien que discret de jour, offre une présence nocturne remarquable, un véritable coup de projecteur sur le véhicule. L’éclairage Matrix LED et la caméra 360° font également leur apparition, renforçant le caractère technologique du SUV.
Les évolutions stylistiques se poursuivent avec de nouvelles jantes alliage de 17 et 18 pouces, ornées d’une silhouette stylisée de Jeep Willys. Le lancement de cette version restylée est accompagné par une série spéciale « 85th Anniversary », positionnée à un tarif de base de 25 590 €. La palette de couleurs s’enrichit de deux nouvelles teintes, Forest et Bamboo, complétant les options existantes. Pour une touche de personnalisation supplémentaire, le toit noir reste disponible en option.
Le haut de la calandre est désormais éclairé. © Jeep
Qualité perçue en hausse, un intérieur plus soigné
À l’intérieur, Jeep annonce une amélioration notable de la qualité des matériaux. Les panneaux de porte et la partie inférieure de la planche de bord ont été revus, offrant un toucher plus agréable et une finition plus valorisante. De nouveaux garnissages font leur entrée, contribuant à une ambiance plus cossue. Sur la version 4xe, le sélecteur Selec-Terrain®, qui gère les différents modes de conduite, se distingue par un contour rouge et une commande gainée de caoutchouc, facilitant son identification et son utilisation.
Ces améliorations interviennent à un moment clé, alors que la concurrence, notamment sur le segment des SUV électriques, s’apprête à s’étoffer avec l’arrivée des Skoda Epiq et Volkswagen ID.Cross. Ces nouveaux venus viseront directement la version branchée de l’Avenger, déjà confrontée à la Renault 4 électrique. L’Avenger restylé devra donc séduire par son ensemble, et pas seulement par son look.
Jeep vante des matériaux de meilleure qualité sur l’Avenger restylé et un contour rouge (photo) autour de la commande du Selec-Terrain. © Jeep
Motorisations reconduites, l’essence toujours plébiscitée
La gamme de motorisations de l’Avenger reste inchangée, Jeep misant sur la diversité pour répondre aux attentes de ses clients. Le moteur d’entrée de gamme, le Turbo 100 ch, est associé à une boîte manuelle à six rapports, maintenant ainsi un ticket d’accès attractif à la gamme. Ce bloc, déjà présent depuis 2023, bénéficie d’une distribution par chaîne, gage de fiabilité et de coûts d’entretien réduits, sans retours problématiques signalés jusqu’à présent.
Le trois-cylindres 1.2 Turbo sert également de base aux versions e-Hybrid 110 ch et 4xe hybride 145 ch, qui se distinguent par une boîte de vitesses spécifique. La version 100% électrique conserve quant à elle ses 156 ch et sa batterie de 54 kWh, avec une capacité de recharge de 100 kW, affirmant sa position sur le marché des citadines électriques.
Les changements sont minimes à l’arrière du Jeep Avenger. © Jeep
Ce qu’il faut retenir du Jeep Avenger restylé
- Un style affiné : La calandre rétroéclairée et les lignes plus marquées donnent un coup de jeune au SUV.
- Qualité intérieure améliorée : Les matériaux et les finitions soignées renforcent l’attrait de l’habitacle.
- Motorisations éprouvées : L’offre thermique et hybride continue de séduire, complétée par la version électrique.
- Positionnement tarifaire : Le modèle reste accessible, avec une série spéciale de lancement à 25 590 €.
- Concurrence accrue : L’arrivée de nouveaux modèles électriques mettra la pression sur la version branchée.
- Succès confirmé : Le restylage vise à prolonger la dynamique positive du modèle sur le marché européen.
