Le nouveau Kia PV5 Crew Van débarque en Europe avec une approche ingénieuse pour le transport mixte. Capable d’accueillir jusqu’à cinq passagers ou de se transformer en utilitaire spacieux, il promet de répondre aux besoins variés des professionnels.
Comme prévu, Kia élargit sa gamme basée sur la plateforme PBV. Le dernier-né, le PV5 Crew Van, s’adresse à ceux qui cherchent un véhicule capable de s’adapter rapidement à des missions très diverses tout au long de la journée. Sa plus grande force ? Une polyvalence inédite qui pourrait faire mouche auprès des artisans et des entreprises.
D’un fourgon à un van en quelques secondes
Au cœur du concept se trouve un système de transformation d’une rapidité déconcertante. Grâce à un simple interrupteur à levier, le PV5 Crew Van passe d’une configuration utilitaire à deux places à une version van cinq places, sans outil ni immobilisation. Ce détail peut faire toute la différence pour les flottes, les artisans ou les services techniques qui jonglent entre le transport de personnel et de marchandises au fil de la journée.
Imaginez démarrer votre matinée en transportant une équipe, puis basculer instantanément vers un véhicule chargé pour livrer du matériel. Cette flexibilité est cruciale dans des secteurs comme le BTP, la maintenance ou l’assistance technique, où le temps est souvent compté et chaque minute compte.
Plus d’espace quand il le faut
Bâti sur la version PV5 Cargo Long, ce Crew Van offre un espace arrière modulable dont les dimensions varient considérablement selon la configuration choisie. En mode cinq places, la longueur utile de chargement atteint 1 278 mm. En revanche, en configuration deux places, elle grimpe à 1 965 mm. Le volume évolue également : 2,4 m³ en mode passager contre 3,7 m³ en mode utilitaire.
Kia PV5 Cargo, l’essai routier
À bord, les professionnels apprécieront les rails en L pour l’arrimage, les anneaux d’arrimage et un plancher robuste et antidérapant. De plus, des prises Vehicle-to-Load (V2L) permettent d’alimenter directement des outils électriques depuis la batterie du véhicule. La charge utile maximale est estimée à 625 kg, un atout non négligeable pour les utilisateurs intensifs.
Plateforme électrique et autonomie
Sous une carrosserie mesurant 4 695 mm de long, 1 895 mm de large et 1 950 mm de haut, le PV5 Crew Van repose sur la plateforme E-GMP.S, une version adaptée aux véhicules professionnels de l’architecture électrique modulaire de Kia.
Kia PV5 Cargo, l’essai routier
Équipé d’une batterie de 51,5 kWh alimentant un moteur de 89,4 kW, il affiche une autonomie annoncée de 283 km selon le cycle WLTP — chiffre encore en attente d’homologation définitive. La recharge rapide en courant continu permet de passer de 10 à 80 % en seulement 30 minutes. Pour ceux qui optent pour une recharge sur borne AC, le temps nécessaire pour atteindre 100 % est estimé à 4 heures et 45 minutes.
Technologies et ADAS
Kia ne fait pas les choses à moitié en matière de technologies embarquées. Le PV5 Crew Van se dote d’une multitude d’aides à la conduite modernes telles que :
- Forward Collision-Avoidance Assist 1.5
- Smart Cruise Control avec navigation intégrée
- Lane Following Assist 2 avec détection des mains sur le volant
- Surround View Monitor
A cela s’ajoutent des équipements de confort dignes d’un véhicule particulier : sièges avant chauffants et volant chauffant font partie du package. Un vrai plus pour ceux qui passent de longues heures derrière le volant.
Quand arrive-t-il ?
La production du nouveau Kia PV5 Crew Van débutera le 30 avril 2026. Les détails concernant sa disponibilité commerciale sur les différents marchés européens seront précisés dans les semaines à venir.
En résumé
- Kia PV5 Crew Van : polyvalence assurée avec ses configurations adaptables.
- Espace arrière modulable allant jusqu’à 3,7 m³ selon la configuration.
- Système de transformation rapide sans outils ni immobilisation.
- Batterie offrant jusqu’à 283 km d’autonomie sur cycle WLTP.
- Doté d’équipements technologiques avancés pour la sécurité et le confort.
Le Kia PV5 Crew Van s’impose comme une solution séduisante pour les professionnels en quête de flexibilité. Avec sa capacité à jongler entre transport de personnes et de marchandises, il répond parfaitement aux exigences d’un secteur où chaque minute compte. Il faudra cependant attendre quelques années avant de voir comment ce modèle se positionne face à la concurrence.
