Le constructeur chinois SAIC Motor, propriétaire de MG, confirme son ancrage sur le Vieux Continent avec un projet d’usine en Espagne. Une décision stratégique qui vise à renforcer sa présence, notamment dans l’électrique, et à créer des milliers d’emplois.
MG est de retour en Europe, et pas seulement sur les catalogues. La marque historique, aujourd’hui sous pavillon chinois SAIC Motor, annonce la construction d’une nouvelle usine en Galice, au nord-ouest de l’Espagne. Un investissement d’environ 200 millions d’euros qui marque une étape clé dans la stratégie « In Europe, For Europe », visant à rapprocher la production des clients et à développer des véhicules adaptés au marché local.
Une capacité de 120 000 véhicules et 2 000 emplois à la clé
Ce nouveau site industriel, dont l’ouverture est prévue pour 2028, ne sera pas une simple unité d’assemblage. MG ambitionne d’en faire un pôle industriel intégré, comprenant la recherche et le développement, la production, la gestion des composants et la logistique. L’objectif est clair : produire localement pour réduire la dépendance aux importations et accélérer la livraison de véhicules aux consommateurs européens. Ce centre travaillera en étroite collaboration avec des partenaires européens, universités et centres de recherche pour innover dans les batteries, les logiciels et les technologies de mobilité de demain.
La MG4 EV, fer de lance de la gamme électrique du constructeur.
L’offensive européenne de MG prend une nouvelle dimension
Cette annonce intervient dans un contexte industriel européen en pleine mutation, marqué par la transition vers l’électrification pour répondre aux objectifs climatiques de l’Union européenne. MG entend capitaliser sur cette dynamique pour consolider sa croissance. La marque a récemment franchi le cap du million de véhicules livrés sur le continent, s’appuyant sur un réseau de plus de 1 300 concessionnaires dans 34 pays. Son catalogue s’est étoffé avec des modèles comme la MG4 EV, les MG5 EV, MG6 EV, MG HS Hybrid+ et le nouveau MG9 Plug-in Hybrid sept places. Parallèlement, MG continue d’investir dans les technologies de nouvelle génération, telles que les batteries semi-solides SolidCore et les systèmes hybrides avancés.
Un ancrage industriel pour une mobilité durable
William Wang, Managing Director de MG UK and Europe, souligne l’importance de cette démarche : « Grâce à l’innovation technologique, à la localisation de la production et des activités de recherche et développement partout en Europe, ainsi qu’à une gamme de produits véritablement mondiale, MG continue de repousser les limites du possible, en rendant les technologies les plus avancées et la mobilité durable accessibles à un nombre croissant de personnes ». Cette stratégie « In Europe, For Europe » est présentée non seulement comme une réponse aux transformations du secteur, mais aussi comme une contribution au développement d’un écosystème automobile européen plus compétitif et orienté vers une mobilité plus propre.
La MG5 EV, une proposition électrifiée polyvalente.
Le MG HS Hybrid, alliant technologie et efficience.
Le MG9 PHEV, un SUV familial rechargeable.
Photos Par : MG
Ce qu’il faut retenir
- Production locale : Une nouvelle usine MG en Espagne dès 2028.
- Investissement : Environ 200 millions d’euros injectés dans le projet.
- Emplois : Création de plus de 2 000 postes en Europe.
- Stratégie : Renforcement de la présence européenne et développement de l’électrique.
- Innovation : Collaboration avec des partenaires européens pour les technologies futures.
- Objectif : Rendre la mobilité durable plus accessible.
