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Spyker C8 : cette supercar rouge s’arrache à prix d’or

Une Spyker C8 Laviolette Widebody rouge, l’une des deux seules produites, a été vendue aux États-Unis pour 577 000 €. Un prix stratosphérique qui confirme le statut d’objet de collection de la supercar néerlandaise, relançant par la même occasion l’intérêt pour la marque.

Une vente aux enchères au sommet

Sur la plateforme spécialisée Bring a Trailer, une enchère hors norme a vu s’envoler une Spyker C8 Laviolette Widebody pour la somme de 670 000 dollars, soit environ 577 000 euros. Un chiffre qui dépasse largement les estimations habituelles pour un modèle d’occasion, même pour une supercar aussi exclusive.

Ce coup de marteau spectaculaire témoigne de l’engouement des collectionneurs pour les pièces rares. Plus de 80 enchères ont été enregistrées, signe d’une véritable bataille pour s’offrir ce joyau automobile néerlandais, dont la production a toujours été des plus confidentielles.

Un exemplaire unique pour les passionnés

Ce qui rend cette C8 Laviolette particulièrement désirable, c’est sa configuration. Ce modèle rouge est l’un des deux seuls exemplaires connus dans cette teinte spécifique. Ajouté à un kilométrage dérisoire – à peine plus de 3 200 km – et un historique limpide, l’ensemble a de quoi faire craquer les plus fortunés des amateurs d’automobiles d’exception.

La rareté de cette version Widebody, combinée à sa couleur distinctive, en fait bien plus qu’une simple voiture : un véritable investissement et un symbole du savoir-faire artisanal de Spyker.

L’ADN unique de Spyker

Au-delà de ses performances, la Spyker C8 séduit par son identité visuelle et son caractère singulier. Son design, ouvertement inspiré par l’aéronautique, lui confère une allure incomparable. L’habitacle, façon cockpit d’avion, renforce cette impression d’exclusivité. Sous le capot, le V8 Audi de 4,2 litres, développant environ 400 chevaux, est associé à une boîte manuelle, un choix qui séduira les puristes.

Si ces chiffres peuvent sembler modestes face aux hypercars actuelles, ils sont largement compensés par le caractère unique et la fabrication semi-artisanale de la voiture. C’est cette combinaison qui justifie un tel engouement sur le marché de la collection.

Un retour aux sources pour Spyker ?

Cette vente intervient dans un contexte particulier pour Spyker. La marque néerlandaise, connue pour ses créations audacieuses et ses difficultés financières récurrentes, a récemment évoqué un possible retour sur le devant de la scène. Des projets comme la C8 Preliator ont été annoncés, laissant espérer de nouvelles productions dans la lignée de ce qui a fait le succès de la marque.

L’intérêt renouvelé autour de ce modèle emblématique pourrait bien donner un coup de pouce à ces ambitions. La Spyker C8 prouve qu’elle reste, même des années après sa production, une supercar capable de faire rêver et d’atteindre des sommets sur le marché.

Ce qu’il faut retenir de cette vente :

  • Une Spyker C8 Laviolette Widebody rouge, l’une des deux seules produites, s’est vendue pour 577 000 €.
  • La voiture affichait seulement 3 200 km au compteur et un historique suivi.
  • Le design inspiré de l’aviation et l’habitacle unique font le charme de cette supercar.
  • Le V8 Audi de 4,2 litres développe environ 400 chevaux, couplé à une boîte manuelle.
  • Cette vente confirme le statut d’objet de collection de la marque Spyker.
  • Elle pourrait relancer l’intérêt pour les futurs projets de la marque néerlandaise.