Audi Type C

L’Audi Type C est l’un des premiers modèles majeurs de l’histoire d’Audi. Connue sous l’appellation Audi 14/35 PS, elle occupe une place essentielle dans les débuts du constructeur allemand, car elle associe déjà robustesse mécanique, ambition technique et image sportive.

Présentée au début des années 1910, l’Audi Type C s’inscrit dans la première période de développement d’Audi, bien avant la création d’Auto Union et l’apparition du célèbre logo aux quatre anneaux. Elle succède aux premières Type A et Type B, tout en donnant à la marque une visibilité beaucoup plus forte grâce à ses performances en épreuves d’endurance.

Le modèle est surtout resté célèbre sous le surnom “Alpensieger”, que l’on peut traduire par “vainqueur des Alpes”. Ce nom vient de ses succès dans l’Österreichische Alpenfahrt, une redoutable épreuve de régularité et d’endurance disputée dans les Alpes autrichiennes. Entre 1912 et 1914, l’Audi Type C y démontre sa fiabilité, sa résistance et son efficacité sur des routes particulièrement difficiles pour l’époque.

Techniquement, l’Audi Type C 14/35 PS reçoit un moteur essence quatre cylindres en ligne d’environ 3,56 litres. Sa puissance est d’environ 35 ch, une valeur significative pour une automobile construite avant la Première Guerre mondiale. La transmission se fait aux roues arrière, avec une boîte manuelle à quatre rapports.

Années de production généralement retenues : 1912 à 1921 pour l’Audi Type C 14/35 PS. Certaines chronologies Audi rattachent plus largement la famille Type C Alpensieger à la période 1911-1925.

Production estimée : environ 1 100 exemplaires.

Moteur : quatre cylindres essence en ligne.

Cylindrée : environ 3 562 cm³.

Puissance : environ 35 ch.

Transmission : propulsion, boîte manuelle à quatre rapports.

Vitesse maximale : environ 80 à 90 km/h selon les versions et les carrosseries.

Carrosseries connues : torpédo, phaéton, limousine ou carrosseries spécifiques réalisées selon les usages de l’époque.

L’Audi Type C est importante dans l’histoire de la marque car elle montre très tôt la volonté d’Audi de construire des voitures capables de combiner confort, endurance et performances. À une époque où l’automobile reste encore un objet rare et coûteux, ce modèle contribue à installer Audi parmi les constructeurs allemands sérieux et techniquement ambitieux.

Elle représente aussi un jalon symbolique dans la culture sportive d’Audi. Bien avant les Audi Quattro, les modèles RS, les victoires en rallye ou les succès aux 24 Heures du Mans, la Type C démontre déjà que la compétition et les épreuves de fiabilité font partie de l’identité du constructeur.

Aujourd’hui, l’Audi Type C est un modèle historique rare, surtout recherché pour son rôle dans les débuts de la marque. Elle reste l’une des premières Audi emblématiques, à la fois pour son surnom “Alpensieger”, sa mécanique robuste et son importance dans la construction de la réputation du constructeur allemand.