Après des années d’attente, la De Tomaso P72 passe du concept à la réalité. La première unité destinée à un client vient d’être révélée, parée d’une teinte unique et de détails précieux qui rappellent l’âge d’or des supercars.
Depuis sa présentation sous forme de concept au Goodwood Festival of Speed en 2019, la De Tomaso P72 n’a cessé de faire rêver les amateurs de belles mécaniques. Aujourd’hui, le constructeur italien lève le voile sur la toute première P72 de série, une commande spéciale dont la livrée exclusive baptisée « Aurelian Night » fait sensation. Cette supercar, qui se veut un hommage à l’héritage sportif de la marque, promet une expérience de conduite brute et authentique, loin des artifices modernes.
Un design néo-rétro inspiré par la P70
Dessinée par Jowyn Wong de Wyn Design, la De Tomaso P72 puise son inspiration dans la légendaire voiture de course P70 des années 60. Le résultat est une silhouette sculpturale, aux lignes tendues et évocatrices, qui ne laisse personne indifférent. Le châssis en fibre de carbone assure légèreté et rigidité, des atouts indispensables pour une supercar de cette trempe. La suspension à poussoirs et les amortisseurs réglables manuellement en trois voies renforcent cette volonté de privilégier l’engagement du conducteur et une connexion mécanique pure.
« Aurelian Night » et l’or rose : une combinaison audacieuse
La première P72 de série se distingue par sa robe d’un bleu profond, baptisée « Aurelian Night ». Cette teinte profonde et complexe gagne en intensité sous la lumière, faisant ressortir les courbes sensuelles de la carrosserie. Pour accentuer le caractère exclusif de cette création, De Tomaso a parsemé la voiture de touches d’or rose. Ces détails précieux se retrouvent sur les jantes, conférant à l’ensemble une allure à la fois luxueuse et résolument sportive. L’or rose n’est pas qu’un simple ornement ; il dialogue avec la teinte sombre de la carrosserie pour créer un contraste saisissant et une personnalité unique.
Un habitacle analogique pour une immersion totale
À l’intérieur, la De Tomaso P72 fait un choix radical : le retour aux sources. Fini les écrans tactiles omniprésents et les interfaces numériques complexes. Ici, le conducteur est accueilli par des cadrans analogiques d’une grande lisibilité, flanqués de commandes physiques usinées dans de l’aluminium massif. Ces éléments, également rehaussés de finitions en or rose, contribuent à créer une ambiance à la fois rétro et haut de gamme. L’objectif est clair : offrir une expérience de conduite immersive, où chaque commande transmet une sensation tangible, renforçant le lien entre l’homme et la machine.
Le V8 suralimenté, cœur battant de la P72
Sous le capot, la De Tomaso P72 embarque un bloc V8 de 5,0 litres, gavé par un compresseur. La puissance annoncée atteint les 700 chevaux, tandis que le couple culmine à 605 lb-pi. Ces chiffres impressionnants sont associés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, dotée de rapports courts. Cette transmission promet des accélérations vives et une réactivité immédiate à chaque sollicitation de l’accélérateur, pour un plaisir de conduite sans compromis.
Un positionnement exclusif sur le marché des hypercars
La De Tomaso P72 se positionne comme une hypercar de niche, destinée à une clientèle fortunée à la recherche de l’exclusivité et d’une expérience automobile hors du commun. Avec sa production limitée et son design inspiré des voitures de course d’antan, elle s’adresse aux collectionneurs et aux passionnés qui apprécient l’artisanat de haute volée et les sensations mécaniques pures. Le prix de cette rareté n’a pas été officiellement communiqué, mais il se murmure qu’il dépasse allègrement le million d’euros, justifié par la qualité des matériaux, la technologie embarquée et le caractère unique de chaque exemplaire.
- Design néo-rétro inspiré de la P70.
- Châssis monocoque en fibre de carbone.
- Moteur V8 suralimenté de 700 ch.
- Boîte manuelle à 6 rapports.
- Habitacle analogique avec finitions or rose.
- Production limitée et tarif exclusif.
