Pirelli reconduit sa stratégie pour la Formule 1. Le manufacturier italien, fournisseur exclusif des gommes de la catégorie reine depuis 2011, a confirmé que sa gamme de pneus pour 2027 conservera ses cinq composés habituels, du C1 au C5. L’objectif : affiner les performances et la dégradation pour offrir plus de choix stratégiques aux équipes.
La formule gagnante ne change pas
En Formule 1, on ne change pas une équipe qui gagne, ni une formule qui fonctionne. C’est visiblement la philosophie adoptée par Pirelli Motorsport, qui prépare activement la définition structurelle des pneus pour 2027. L’homologation est prévue pour septembre prochain, et si les composés seront finalisés en fin de saison, une information clé filtre déjà : la gamme restera inchangée, toujours composée des cinq références, du C1 au C5.
Dario Marrafuschi, nouveau patron de la compétition chez Pirelli, l’a confirmé dans une interview exclusive accordée à Motorsport.com. Cette décision s’appuie sur l’expérience accumulée et les retours des pistes. L’idée est de continuer à développer et à optimiser ces cinq composés, plutôt que de complexifier la gamme avec de nouvelles références.
Dario Marrafuschi, le nouveau responsable compétition de Pirelli.
Pourquoi se priver d’un sixième composé ?
L’éventualité d’introduire un sixième composé, le C6, avait été évoquée par le passé. Cependant, Pirelli avait déjà écarté cette option fin 2025. La raison principale ? Une différence de performance jugée insuffisante par rapport au C5, ne justifiant ni la production ni l’homologation d’une nouvelle gomme. Les tests, notamment sur des circuits exigeants comme Monaco, ont confirmé cette analyse.
Sur le Rocher, où un composé plus tendre aurait pu s’avérer crucial, le C5 s’est révélé particulièrement performant, y compris en qualifications. « Nous avons estimé que l’ajout d’un composé plus tendre n’était pas nécessaire », explique Marrafuschi. L’idée d’un C6, qui aurait été rapidement usé sur les tracés les plus abrasifs, a donc été définitivement abandonnée au profit d’un réajustement fin des cinq niveaux existants.
Des objectifs clairs pour 2027
Successeur de Mario Isola, Dario Marrafuschi a précisé les objectifs de Pirelli pour la saison 2027. L’ambition est de continuer à affiner la différenciation des performances entre les cinq composés, tout en assurant une dégradation proportionnée. L’objectif final est de permettre aux équipes et aux pilotes de disposer d’une plus grande marge de manœuvre pour élaborer leurs stratégies de course.
Les exemples de Barcelone, où les stratégies à deux et trois arrêts étaient très similaires, ou encore Silverstone, avec un écart notable entre un arrêt unique et deux arrêts, illustrent la volonté de Pirelli. Pour 2027, le manufacturier cherchera à rapprocher ces écarts stratégiques, afin que les équipes puissent faire des choix plus variés, en fonction des caractéristiques de leur monoplace et de la gestion des pneus.
Vers des stratégies plus diversifiées
L’enjeu est de taille : offrir aux spectateurs des courses plus imprévisibles et aux pilotes plus de possibilités tactiques. En rendant les différentes stratégies plus équivalentes en termes de gain de temps potentiel, Pirelli espère encourager une plus grande diversité dans les approches de course. Cela pourrait, par exemple, permettre à une équipe de privilégier une stratégie à deux arrêts si elle estime pouvoir mieux gérer la dégradation de ses gommes, face à une équipe optant pour un seul arrêt.
Cette optimisation fine des composés existants, plutôt que l’introduction de nouveautés, témoigne d’une approche pragmatique. Il s’agit de coller au plus près aux réalités techniques et stratégiques de la Formule 1 moderne, où chaque détail compte pour grappiller le moindre avantage.
Ce qu’il faut retenir pour 2027
- Gamme stable : Pirelli maintiendra ses cinq composés (C1 à C5) pour la saison 2027.
- Pas de C6 : L’introduction d’un sixième composé a été définitivement écartée.
- Optimisation : L’accent sera mis sur l’amélioration des performances et de la dégradation des gommes actuelles.
- Objectif stratégique : Rapprocher les performances des différents composés pour offrir plus de choix tactiques aux équipes.
- Développement continu : Les composés sont en constante évolution pour s’adapter aux monoplaces et aux circuits.
- Fournisseur exclusif : Pirelli poursuit son engagement en tant que partenaire technique unique de la F1.
