Aprilia caracole en tête des championnats du monde MotoGP, plaçant ses quatre pilotes dans le top 8. Les machines de l’équipe usine, menées par Marco Bezzecchi et Jorge Martín, semblent inarrêtables. Pourtant, l’Espagnol, malgré ses succès, estime encore devoir apprivoiser pleinement sa monture italienne.
Martín, une adaptation en cours sur la RS-GP
Jorge Martín vit une période faste avec Aprilia. En tête des classements, la marque italienne semble avoir trouvé la recette du succès. Ses quatre pilotes se placent parmi les huit premiers du général, un exploit qui témoigne de la compétitivité de la RS-GP. L’équipe d’usine, en particulier, réalise un parcours impressionnant, avec Marco Bezzecchi et Jorge Martín occupant les deux premières places. Le Madrilène, loin d’être surpris par cette domination, reconnaît cependant que son intégration à la moto est un processus encore en cours.
Malgré un début de saison canon, marqué par une victoire en course sprint à Austin, Martín n’a connu qu’un seul faux pas à Jerez. Avec 90 points, il talonne de près son coéquipier. Interrogé sur sa sensation d’aisance croissante avec la moto de Noale, le pilote a confié qu’il s’agissait d’une progression naturelle. « Je commence vraiment à comprendre la moto, à savoir où dépasser, où être rapide, » a-t-il expliqué, soulignant sa capacité à exploiter le potentiel de la RS-GP.
Jorge Martín a déjà goûté à la victoire avec Aprilia, lors de la course sprint d’Austin.
Le poids des blessures, un frein à l’assimilation
Si Martín affiche une confiance affichée, il admet devoir encore « franchir un cap » par rapport à son coéquipier. Les blessures répétées, qui l’ont éloigné des circuits et des essais cruciaux, ont ralenti son assimilation de la RS-GP. L’an dernier, plusieurs chutes ont ponctué sa saison, l’obligeant à laisser sa moto au garage à des moments clés. Cette année, une nouvelle intervention chirurgicale a encore retardé sa pleine prise en main de la machine, le plaçant légèrement en retrait par rapport à Bezzecchi.
Ce dernier a d’ailleurs porté l’équipe à bout de bras en l’absence de Martín, s’imposant comme le leader naturel et orientant le développement de la moto selon ses préférences. Aujourd’hui, Martín aspire à inverser cette dynamique, même si son départ de l’équipe, non encore officialisé, semble acquis.
« Je ne suis pas encore à 100% »
Lors du récent Grand Prix d’Espagne, Martín a clairement affirmé que Bezzecchi était au sommet de sa carrière. Interrogé sur sa propre capacité à atteindre un tel niveau avec la moto italienne, il a nuancé : « Marco, c’est Marco, et moi, je suis moi. Je pense qu’il est au sommet de sa carrière, comme je l’ai déjà dit. Et moi, je sors d’une année où, après 26 fractures, je ne peux évidemment pas être à 100% en trois mois. »
L’Espagnol a besoin de temps pour retrouver toutes ses sensations. « J’ai besoin de temps. Je pense que ma marge de progression avec la moto est encore importante, » a-t-il reconnu. « À chaque fois que je roule et que je fais de longues séries de tours, je comprends mieux les choses et je m’approprie davantage la moto. Je pense que ce moment arrivera bientôt, mais ce n’est pas encore le cas. » Il a illustré son propos : « Je suis fatigué, c’est ce que je veux dire quand je dis que je ne suis pas au maximum. J’ai encore les doigts engourdis après la course de dimanche. Je ne me sens pas tout à fait bien, mais cela fait partie de mon travail et du processus pour être à 100%. »
L’enjeu : maîtriser la RS-GP pour viser le titre
Malgré ces réserves, Jorge Martín reste un prétendant sérieux au titre mondial. Sa capacité à performer malgré une condition physique encore perfectible témoigne de son talent et de la compétitivité de l’Aprilia RS-GP. Le chemin vers une maîtrise totale de la machine s’annonce encore long, mais l’Espagnol semble déterminé à y parvenir.
La saison s’annonce passionnante, avec une lutte acharnée entre les pilotes Aprilia et leurs rivaux. Si Martín parvient à franchir le dernier cap dans son adaptation, il pourrait bien devenir le principal adversaire de son coéquipier, et un candidat sérieux à la couronne mondiale. Le temps et les courses lui donneront raison, ou non.
Ce qu’il faut retenir de la situation de Jorge Martín :
- Jorge Martín progresse dans sa prise en main de l’Aprilia RS-GP, malgré des succès précoces.
- Son adaptation a été freinée par une série de blessures, l’empêchant d’être physiquement à 100%.
- Il reconnaît devoir encore « franchir un cap » par rapport à son coéquipier Marco Bezzecchi.
- Malgré cela, il est déjà un prétendant au titre grâce à son talent et à la performance de la moto.
- L’Espagnol est confiant quant à sa capacité à maîtriser totalement la RS-GP dans un futur proche.
