L’écurie française Tech3, désormais sous la houlette de Günther Steiner, a annoncé vouloir marquer son indépendance vis-à-vis de KTM dès la saison 2027. Si l’accord de motorisation est reconduit, la formation de Bormes-les-Mimosas entend retrouver des couleurs et des sponsors qui lui seront propres, afin de construire sa propre histoire dans le paddock.
Un virage stratégique pour Tech3
Depuis son arrivée dans la famille KTM en 2019, Tech3 a connu plusieurs transformations esthétiques. D’abord un bleu rappelant Red Bull, puis un orange vibrant qui laissait peu de doute sur son affiliation, avant de se distinguer avec le rouge GasGas pendant deux saisons. En 2025, la stratégie de KTM a dicté un rapprochement visuel, avec une livrée commune adoptée par les deux entités, arborant le bleu et orange emblématiques du constructeur autrichien, et partageant la majorité des sponsors. Mais cette uniformité touche à sa fin. Dès 2027, Tech3 entend bien retrouver son identité visuelle et commerciale.
Cette décision, loin d’être anodine, répond à une volonté claire de développement. Günther Steiner, nouveau patron de l’équipe, juge essentiel que Tech3 soit plus facilement identifiable sur la grille de départ. « Nous voulons travailler avec KTM, nous voulons travailler ensemble », a-t-il souligné. « Ils ont leur propre histoire, nous avons la nôtre. C’est ce qu’il faut, selon moi. C’est également beaucoup mieux pour le paddock. » Une prise de position qui vise à redonner à Tech3 un statut d’entité distincte, capable de forger sa propre légende.
Maverick Viñales et Pedro Acosta, bien que roulant sur des KTM, ne devraient plus être confondus aussi facilement en piste dès 2027.
Une identité visuelle pour marquer les esprits
L’uniformisation des livrées en 2025, bien que simplifiant la communication pour KTM, a paradoxalement rendu la tâche plus complexe pour Steiner et son équipe. « Quand on arrive dans une équipe, on ne connaît pas encore les gens qui travaillent là et leur nom. Je dois regarder s’ils travaillent pour nous ou pour KTM. Je regarde leur t-shirt, et il faut vraiment regarder dans quelle équipe ils sont ! », confie l’Italien avec une pointe d’amusement teinté de réalisme. « C’est bizarre pour moi. Actuellement, il y a une identité. […] À l’avenir, je veux que l’on fasse quelque chose de différent. » Cette volonté de clarté s’étend au-delà de la simple esthétique ; elle vise à renforcer la perception de Tech3 comme une entité indépendante au sein du groupe.
Le besoin de se démarquer est donc réel. En 2027, les KTM officielles et celles de l’équipe satellite devraient être plus facilement distinguables, permettant aux fans de reconnaître immédiatement leur écurie favorite. Cette démarche est cruciale pour bâtir une histoire propre et attirer un public qui s’identifie à des couleurs et des valeurs spécifiques, distinctes de celles du team usine.
Red Bull, un sponsor clé dont la présence s’amenuise
La présence de Red Bull sur les carénages de Tech3 devrait être significativement réduite en 2027.
Cette quête d’indépendance ne se limite pas aux couleurs. Tech3 devra activement chercher ses propres partenaires commerciaux. Si Red Bull a effectivement prolongé son engagement global avec KTM, sa présence sur les machines de l’équipe satellite devrait être considérablement réduite, voire disparaître. Les rumeurs de redistribution des cartes des boissons énergisantes entre les différentes équipes l’an prochain alimentent cette perspective. « Nous cherchons des sponsors », a confirmé Steiner avant la trêve estivale. « Il est certain que Red Bull ne sera pas aussi présent que cette année sur nos motos. Je ne sais pas s’ils seront là ou pas du tout, je n’en ai pas encore parlé avec eux, mais il est certain qu’ils n’auront pas la même présence. Ce sera un accord totalement différent pour nous l’an prochain. »
Cette évolution ouvre la porte à de nouvelles opportunités. « Nous allons chercher nos propres sponsors et nous y travaillons. Nous avançons bien », assure Steiner. L’équipe est donc en pleine négociation pour sécuriser de nouveaux partenariats qui lui permettront de financer son développement et d’affirmer son identité. Des annonces officielles sont attendues, mais les premiers retours sont encourageants, laissant présager un avenir commercial plus indépendant pour Tech3.
Un avenir sous de nouvelles couleurs
La décision de Tech3 de retrouver son indépendance visuelle et commerciale dès 2027 marque une étape importante dans l’histoire de l’équipe française. Si l’accord avec KTM pour la fourniture des moteurs est maintenu, la formation de Bormes-les-Mimosas s’apprête à écrire un nouveau chapitre, celui de sa propre identité.
- Indépendance retrouvée : Tech3 souhaite se distinguer visuellement de KTM pour renforcer son identité propre.
- Nouvelle stratégie sponsoring : L’équipe va activement rechercher ses propres partenaires commerciaux, avec une présence Red Bull réduite.
- Développement de l’équipe : Cette démarche vise à donner à Tech3 une plus grande autonomie et à construire sa propre histoire dans le paddock MotoGP.
- Clarté pour les fans : Une meilleure différenciation des livrées facilitera l’identification des motos par les spectateurs.
- Vision de Günther Steiner : Le nouveau patron mise sur une identité forte pour le succès à long terme de l’équipe.
