Dans l’univers automobile, l’innovation ne se limite pas toujours à des révolutions spectaculaires. Le groupe BMW, en parallèle de sa …
Recharge rapide
La recharge rapide (DC) permet de récupérer une grosse partie de la batterie en peu de temps, idéal pour les longs trajets. Mais entre les puissances annoncées, la courbe de charge, le préconditionnement, la température, le niveau de batterie et les limites du véhicule, la réalité peut être très différente d’une borne à l’autre.
Ici, on regroupe des guides et retours d’usage pour comprendre les standards (CCS, CHAdeMO…), estimer le temps réel d’un 10–80 %, choisir les bons réseaux, limiter les surcoûts, et éviter les erreurs classiques (arriver trop haut en % batterie, charger quand il fait froid sans préconditionner, etc.). Objectif : charger plus vite, mieux et moins cher sur la route.
Ford Explorer et Capri : une nouvelle ère avec batterie LFP et 140 kW
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BMW iX3 Long Wheelbase : Une nouvelle ère pour les SUV électriques
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Comprendre la Durée de Vie des Batteries : Astuces et Vérifications Essentielles
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Autonomie des voitures électriques : décryptage des facteurs influents
Vous avez déjà ressenti cette déception : la fiche technique annonce 450 km d’autonomie, mais sur la route, vous n’en voyez que 280 à 350. Ne paniquez pas…