Le Goodwood Festival of Speed s’apprête à vibrer au rythme du V12 atmosphérique de la Gordon Murray T.50s Niki Lauda. Ce sera la première apparition publique de la version piste de la supercar britannique, livrée à son propriétaire, marquant une étape clé pour le constructeur fondé par le légendaire ingénieur. Un événement qui confirme la trajectoire fulgurante de GMA, passée de la conception à la production en série en moins de six ans.
Dans l’univers des supercars, où l’électrification gagne du terrain, la Gordon Murray Automotive (GMA) continue de prôner la pureté mécanique. Le rendez-vous est pris pour le Goodwood Festival of Speed, un pèlerinage pour les passionnés d’automobile, qui accueillera cette année un moment particulièrement attendu : les débuts mondiaux de la toute première T.50s Niki Lauda livrée à un client. Cette apparition publique n’est pas anodine ; elle symbolise la concrétisation d’un projet ambitieux et la confirmation du savoir-faire de Gordon Murray, dont l’entreprise, en moins de six ans, a réussi à passer de la présentation de la T.50 à la production et livraison de 100 exemplaires à travers le globe.
La piste pour seul horizon
La star incontestée du stand GMA à Goodwood sera le châssis numéro un de la T.50s Niki Lauda. Cette déclinaison radicale de la T.50 est exclusivement pensée pour le circuit, une véritable bête de course homologuée pour la piste, produite en une série ultra-limitée de seulement 25 exemplaires. Elle incarne le summum de la création de GMA, poussant les limites de la performance et de l’aérodynamisme sans compromis. L’exemplaire qui foulera la célèbre montée anglaise rendra un hommage vibrant à la première victoire de Gordon Murray en Formule 1. C’était en 1974, sur le circuit de Kyalami, en Afrique du Sud. Pour l’occasion, la livrée blanche immaculée de la supercar sera ponctuée de détails inspirés du drapeau sud-africain, tandis que le numéro 7, floqué en noir brillant, est une référence directe à la Brabham BT44 qui avait mené Carlos Reutemann à la victoire.
La T.50s Niki Lauda arbore une livrée blanche inspirée du drapeau sud-africain.
Le V12 atmosphérique, ultime plaisir mécanique
Dans un monde automobile qui s’oriente résolument vers l’électrification, la présence de plusieurs supercars signées Gordon Murray, toutes animées par un V12 atmosphérique, promet de faire vibrer les cœurs. La sonorité rauque et puissante de ce bloc moteur, véritable chef-d’œuvre d’ingénierie, sera sans aucun doute l’un des principaux attraits du festival. Les spectateurs pourront apprécier ce concert mécanique unique tout au long du parcours de la montée, une expérience sensorielle rare qui souligne l’engagement de GMA envers la passion automobile traditionnelle.
« En à peine six ans depuis le lancement de la T.50, l’équipe a conçu, développé, construit et livré 100 voitures à des clients dans le monde entier. Nous avons également démarré la production de la T.50s et poursuivons le développement de la T.33 et de la T.33 Spider. C’est un privilège de créer des supercars légères et raffinées pour nos clients et de les partager avec les passionnés », a déclaré Gordon Murray, Executive Chairman de Gordon Murray Automotive.
Goodwood, vitrine de l’exclusivité GMA
Au-delà de la T.50s Niki Lauda, Gordon Murray Automotive réserve d’autres surprises de taille pour le public de Goodwood. La S1 LM, déjà présentée aux États-Unis, fera ici ses débuts européens. Ce modèle, vendu aux enchères pour la somme astronomique de plus de 20 millions de dollars (environ 17 millions d’euros), témoigne de l’exclusivité et de la valeur de collection des créations de GMA. Parallèlement, le prototype Le Mans GTR XP1, préfigurant une future production limitée à 24 exemplaires, prendra également la piste. Enfin, la T.33 Spider VP12, l’un des ultimes prototypes de validation du cabriolet, effectuera ses tours de piste avant le lancement officiel de sa production, offrant un aperçu de la polyvalence de la gamme.
« Goodwood est l’un des rendez-vous les plus importants du calendrier automobile. Voir et entendre plusieurs modèles Gordon Murray à moteur V12 s’attaquer à la montée, surtout la première T.50s client, sera vraiment quelque chose de spécial », a ajouté Dario Franchitti.
L’ADN de Gordon Murray en action
L’événement de Goodwood est plus qu’une simple exposition de voitures ; c’est une démonstration du savoir-faire unique de Gordon Murray. Son approche, axée sur la légèreté, l’aérodynamisme pur et un moteur thermique exaltant, continue de séduire une clientèle fortunée et exigeante. La T.50s Niki Lauda, avec ses performances de pointe et son design inspiré de la course, est le parfait ambassadeur de cette philosophie. En présentant ces modèles exclusifs sur l’une des scènes les plus prestigieuses du monde automobile, GMA affirme sa place parmi les constructeurs de supercars les plus désirables, prouvant que la passion pour la mécanique pure a encore de beaux jours devant elle.
Ce qu’il faut retenir de la présence de GMA à Goodwood :
- La première T.50s Niki Lauda livrée à un client fera ses débuts mondiaux.
- L’événement mettra en lumière le V12 atmosphérique, un moteur rare dans le paysage actuel.
- La S1 LM fera son entrée sur le sol européen, confirmant son statut d’icône.
- GMA présentera également le prototype Le Mans GTR XP1 et la T.33 Spider VP12.
- Goodwood confirme la trajectoire réussie de GMA dans le segment des supercars exclusives.
