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Grand Prix de Monaco : Antonelli intouchable, Hadjar sur le podium, Leclerc dans le mur

Kimi Antonelli a survolé le Grand Prix de Monaco 2026, s’offrant une victoire éclatante et confortant sa domination au championnat. Derrière lui, la course fut animée par les pénalités, les abandons et un spectaculaire crash de Charles Leclerc, provoquant un drapeau rouge. Isack Hadjar décroche une belle troisième place.

Antonelli, une domination sans partage

Dès le départ, Kimi Antonelli, en pole position, a pris un envol parfait. Le jeune pilote Mercedes a immédiatement creusé l’écart, laissant ses poursuivants se battre pour les miettes. Derrière lui, le chaos a rapidement frappé : Max Verstappen, victime d’un problème mécanique sur la grille, a abandonné dès le premier tour. La voie était alors libre pour les Ferrari de Lewis Hamilton et Charles Leclerc, qui prenaient les 2e et 3e places provisoires, tandis qu’Isack Hadjar (Red Bull) et George Russell (Mercedes) tentaient de suivre le rythme effréné de la tête de course. Antonelli, lui, semblait sur une autre planète, gérant son avance avec une sérénité déconcertante dans les rues étroites de la principauté.

Kimi Antonelli (Mercedes AMG) salué par Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) au Grand Prix de Monaco 2026.

Des pénalités qui redessinent la hiérarchie

Alors que la course semblait se dérouler sans grande surprise au sommet, une série de pénalités est venue pimenter le peloton. Plusieurs pilotes, dont Lewis Hamilton, George Russell, Pierre Gasly et Franco Colapinto, ont écopé de sanctions de 5 secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands. Ces pénalités, bien que n’affectant pas directement la tête de course occupée par un Antonelli intouchable, ont rebattu les cartes pour les places d’honneur et les points. Stratégiquement, les équipes ont tenté de jouer avec les arrêts aux stands pour gagner des positions, mais la tâche s’annonçait ardue sur le circuit urbain monégasque. Antonelli, lui, continuait de dicter le tempo, collant même un tour à son coéquipier George Russell, preuve de sa supériorité.

Leclerc dans le mur, drapeau rouge et fin de course chaotique

Le Grand Prix de Monaco a été marqué par un incident spectaculaire au 60e tour : Lance Stroll a encastré son Aston Martin dans le mur, provoquant l’intervention de la voiture de sécurité. Cet incident a incité les pilotes de tête à rentrer aux stands pour un changement de pneus stratégique. Mais le véritable coup de théâtre est survenu quelques tours plus tard, lorsque Charles Leclerc, dans le dernier virage, est venu heurter violemment le rail. Les commissaires ont alors brandi le drapeau rouge, suspendant la course le temps de sécuriser la piste, potentiellement fragilisée par un décollement de bitume. Après une interruption, la course a repris pour un sprint final de huit tours, relançant le suspense et offrant une dernière chance aux pilotes de marquer des points cruciaux.

Antonelli scelle sa victoire, Hadjar sur le podium

Au terme d’une course mouvementée, Kimi Antonelli a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur, confirmant sa supériorité tout au long du week-end. Lewis Hamilton termine deuxième, tandis qu’Isack Hadjar décroche une méritée troisième place, récompensant ses efforts malgré les difficultés rencontrées par son équipe. Oscar Piastri (McLaren) termine au pied du podium, suivi par les Racing Bulls de Liam Lawson et Arvid Lindblad. Pierre Gasly se classe septième, juste devant Alex Albon et Esteban Ocon. Sergio Pérez offre à Cadillac son premier point en F1 en terminant dixième. Au championnat, Antonelli creuse l’écart, s’installant plus que jamais comme le favori pour le titre mondial.

Le classement du Grand Prix de Monaco 2026

  • 1. Kimi Antonelli (Mercedes AMG)
  • 2. Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) + 6″271s
  • 3. Isack Hadjar (Red Bull) + 23″394s
  • 4. Oscar Piastri (McLaren) + 24″261s
  • 5. Liam Lawson (Racing Bulls) + 26″553s
  • 6. Arvid Lindblad (Racing Bulls) + 29″010s
  • 7. Pierre Gasly (Alpine) + 30″369s
  • 8. Alex Albon (Williams) + 33″413s
  • 9. Esteban Ocon (Haas) + 37″140s
  • 10. Sergio Pérez (Cadillac) + 39″153s

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