Une Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6 de 1992, affichant seulement 2 367 km au compteur, sera proposée aux enchères le 17 mai à Villa d’Este. Avec une estimation allant jusqu’à 375 000 euros, cet exemplaire quasi neuf pourrait battre tous les records pour la mythique sportive italienne.
Dans l’univers des ventes aux enchères automobiles, les occasions rares font toujours flamber les prix. Cette Lancia Delta HF Integrale Evoluzione « Martini 6 » de 1992 s’annonce comme l’une d’elles. Non pas pour sa puissance brute ou son design audacieux, mais pour son état de conservation exceptionnel, qui la propulse directement au rang de collector ultime.
Une icône du rallye, version collector
Pour comprendre la frénésie autour de cette Lancia Delta Integrale, il faut se replonger en 1992. Lancia vient de glaner son sixième titre mondial des constructeurs en Championnat du Monde des Rallyes, un exploit inégalé à ce jour. Pour célébrer cette domination, la marque turinoise lance une série limitée de sa Delta Integrale Evoluzione : la « Martini 6 ».
Produite à seulement 310 exemplaires, cette version spéciale arbore la livrée iconique des voitures de course, avec les bandes Martini Racing qui courent le long de la carrosserie. Le badge « World Rally Champion 6 » rappelle l’exploit, tandis que l’habitacle fait un clin d’œil au monde du sport avec ses sièges baquets Recaro, ses garnitures en Alcantara et ses inserts en fibre de carbone. Chaque exemplaire est marqué d’une plaque numérotée, gage de son exclusivité.
Plus qu’une voiture, un objet de musée
L’exemplaire qui sera mis en vente par Broad Arrow Auctions le 17 mai prochain porte le numéro 234 sur 310. Sa particularité ? Un kilométrage dérisoire de 2 367 km. La peinture est d’origine, les pneus Michelin MXX sont ceux montés à l’époque, et l’intérieur conserve même ses protections plastiques d’origine. C’est simple, elle est dans un état quasi neuf, une rareté même parmi les collections les plus pointues.
Le dessous de caisse, le compartiment moteur, tout est immaculé, avec les marquages d’usine encore parfaitement visibles. La voiture est livrée avec sa roue de secours, sa trousse à outils, son autoradio d’origine jamais installé, et toute la documentation officielle. C’est un lot complet, une capsule temporelle prête à rejoindre une collection privée.
La Lancia Delta HF Integrale Evoluzione « Martini 6 » de 1992, un collector qui s’apprête à battre des records.
L’habitacle, dans un état de conservation exceptionnel, avec les protections encore en place.
Le soubassement, témoignant du très faible kilométrage et de l’entretien méticuleux.
Photos Par : Broad Arrow Auctions
Le mythe du 2.0 Turbo 16 soupapes
Sous le capot, le cœur battant de cette Delta est le légendaire quatre cylindres 2.0 turbo 16 soupapes développant 210 ch. Associé à la transmission intégrale, ce bloc a forgé la légende de la Delta en rallye. Il s’agit ici de la dernière évolution non catalysée, un détail qui ajoute encore à son attrait pour les puristes. Les performances sont toujours là, mais c’est surtout l’histoire et la rareté qui font de cette « Deltona » une pièce de collection à part entière.
Le moteur 2.0 Turbo 16V, symbole de la puissance et de la fiabilité qui ont mené Lancia à la gloire.
Un prix stratosphérique pour un kilométrage minimal
L’estimation de 325 000 à 375 000 euros pour cette Lancia Delta Martini 6 laisse rêveur. Si le marteau de l’enchère venait à tomber dans cette fourchette haute, ce serait un nouveau record absolu pour une Delta Integrale homologuée pour la route. Actuellement, les records tournent autour de 252 000 euros, et la plupart des exemplaires se négocient entre 60 000 et 120 000 euros.
Cette estimation stratosphérique s’explique en grande partie par son kilométrage quasi nul. Dans l’Union Européenne, une voiture avec moins de 6 000 km est considérée comme neuve fiscalement. Ce détail, couplé à la série limitée et à l’état exceptionnel, justifie cette valorisation hors norme. C’est moins une voiture qu’un investissement, un mythe automobile préservé de l’usure du temps.
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione « Martini 6 » (1992), un mythe sur roues.
Ce qu’il faut retenir de cette vente exceptionnelle
- Rareté : Seulement 310 exemplaires de la Martini 6 ont été produits.
- État : Un kilométrage exceptionnellement bas (2 367 km) la rend quasi neuve.
- Histoire : Elle célèbre le 6ème titre mondial des constructeurs de Lancia en rallye.
- Performances : Le moteur 2.0 Turbo 16V de 210 ch et la transmission intégrale sont toujours aussi efficaces.
- Estimation : Jusqu’à 375 000 €, un prix record potentiel pour une Delta Integrale de route.
- Alternative : Pour un budget plus raisonnable, des Delta Integrale Evoluzione moins rares se trouvent dès 60 000 €.
