Maserati célèbre ses 100 ans avec une édition spéciale de sa GT2 Stradale, parée des couleurs iconiques de la légendaire 250F. Un clin d’œil historique qui rappelle l’ADN sportif de la marque, de la piste à la route.
Le circuit de Monza vibre ce week-end au rythme des GT2 European Series, mais l’événement prend une dimension particulière pour Maserati. Le constructeur au Trident y dévoile sa nouvelle GT2 Stradale, habillée de livrées commémoratives qui célèbrent non seulement les 100 ans de la marque, mais aussi un siècle d’engagement en compétition. Cette initiative renforce le lien indéfectible entre les modèles de course et ceux destinés à la route, un héritage cher à la firme de Modène.
Un hommage à la légendaire Maserati 250F
Développées par le programme de personnalisation Maserati Fuoriserie, ces livrées spéciales rendent hommage à la Maserati 250F. Cette monoplace, pilier de la Formule 1 dans les années 1950, a marqué l’histoire par ses victoires et ses pilotes de légende comme Juan Manuel Fangio, sacré champion du monde en 1954 et 1957. La 250F, également portée par des talents tels que Stirling Moss et Maria Teresa de Filippis, incarne une époque dorée du sport automobile.
Ces coloris d’exception ne seront pas réservés à un unique exemplaire de course. La GT2 Stradale, version homologuée pour la route, adoptera également ces parures historiques. Un choix symbolique qui souligne la continuité entre l’engagement sur les circuits et l’expérience proposée aux clients. L’histoire remonte à 1926, avec la victoire de la Maserati Tipo 26 à la Targa Florio, première voiture à porter fièrement le Trident, pilotée par Alfieri Maserati lui-même.
La GT2 Stradale, ambassadrice sur la piste et sur la route
À Monza, Maserati alignera pas moins de cinq GT2, réparties entre trois équipes distinctes dans les catégories Pro-Am, Silver et Master. Parmi les engagés, Philippe Prette (LP Racing), double champion Am sortant, défendra son titre au volant de la Maserati GT2 numéro 1. La compétition s’annonce intense, mais l’enjeu dépasse le simple résultat sportif.
Au-delà de la course, la GT2 Stradale confirme son rôle de représentante de la marque. Pour la deuxième année consécutive, Maserati fournira les voitures officielles du GT World Challenge Europe. La GT2 Stradale assurera ainsi les fonctions de Safety Car, tandis que la Maserati MC20 Cielo jouera le rôle de Leading Car, assurant la sécurité et le prestige des événements.
Un week-end de compétition et de célébration
Le programme du week-end monégasque s’articulera autour de deux séances d’essais libres, des qualifications et deux courses de 50 minutes. Cette manche d’ouverture lancera une saison qui fera escale sur les circuits mythiques de Spa-Francorchamps, Misano, Zandvoort et Portimão. Une tournée européenne qui promet des affrontements spectaculaires et un défilé de superbes mécaniques.
Ce qu’il faut retenir de la Maserati GT2 Stradale
- Hommage historique : La GT2 Stradale adopte des livrées inspirées de la Maserati 250F pour célébrer les 100 ans du Trident.
- Double identité : La voiture de course et la version Stradale partagent ces couleurs emblématiques, renforçant le lien piste-route.
- Engagement sportif : Maserati est fortement représenté dans le GT2 European Series avec plusieurs voitures engagées.
- Rôle officiel : La GT2 Stradale servira de Safety Car pour le GT World Challenge Europe, aux côtés de la MC20 Cielo.
- Design Fuoriserie : Les livrées sont le fruit du programme de personnalisation Maserati Fuoriserie, offrant des possibilités uniques.
- Héritage sportif : L’initiative rappelle l’histoire riche de Maserati en compétition, depuis la Tipo 26 jusqu’aux modèles actuels.
