Face à la complexité des démarches post-accident, l’association Victimes & Citoyens lance le « Code de la sortie de route ». Ce nouvel outil, disponible en ligne et en version papier, vise à guider les victimes et leurs proches, comblant un manque d’information criant dans le domaine de la sécurité routière.
Un manque d’information criant pour les victimes d’accidents
Être victime d’un accident de la route est déjà une épreuve en soi. Mais le parcours du combattant ne fait souvent que commencer une fois le choc passé. Le manque d’information sur les démarches à suivre, les interlocuteurs à contacter et les délais à respecter aggrave souvent la détresse des personnes déjà fragilisées. « Il existe un manque majeur d’information sur les démarches à effectuer », déplore Julien Thibault, fondateur de Victimes & Citoyens. Pour pallier cette carence, l’association a développé le « Code de la sortie de route », un dispositif conçu pour préparer chaque usager à mieux appréhender les conséquences d’un accident.
Une initiative bienvenue dans un contexte préoccupant
Cette initiative prend tout son sens alors que les chiffres de la sécurité routière en France restent préoccupants. En 2025, près de 244 000 personnes ont été blessées sur les routes, dont 16 000 grièvement. Au-delà des blessures physiques, ces victimes se retrouvent souvent démunies face à une administration complexe. « Chaque année, de nombreuses victimes se retrouvent démunies face à la complexité administrative, aux délais à respecter et aux documents à fournir », souligne Julien Thibault. « Cette méconnaissance fragilise les personnes déjà éprouvées par l’accident. » Le « Code de la sortie de route » se positionne ainsi comme un allié essentiel pour naviguer dans ces eaux troubles.
Plus de 244 000 personnes ont été blessées dans un accident de la route en France en 2025. © DR
Le contenu du « Code de la sortie de route » : pratique et accessible
Ce fascicule de 60 pages a été pensé pour être aussi clair que complet. Il détaille les interlocuteurs à contacter, les démarches à entreprendre, même en cas de conducteur non assuré, et fournit des tableaux récapitulatifs à la fin de chaque chapitre. L’objectif est simple : « donner à chaque citoyen les connaissances nécessaires pour ne pas être doublement pénalisé : par l’accident, puis par le manque d’information ». Après plus d’un an de travail et de vulgarisation, l’association propose un outil moderne et dynamique, facile à lire grâce à des textes concis et des listes à puces. Une seconde partie propose même un test de dix questions, inspiré du Code de la route, pour vérifier l’assimilation des informations clés.
Le Code de la sortie de route s’efforce d’offrir une information complète sous une forme synthétique et lisible. © Victimes & Citoyens
« La partie guide devait offrir une information complète, mais sous une forme synthétique et lisible », explique Julien Thibault. « Simplifier sans appauvrir, rendre clair sans dénaturer, c’était un vrai défi. »
Un test interactif et un téléchargement facile
Le site officiel du « Code de la sortie de route » reprend ce principe de test, mais avec des questions variables à chaque tentative, offrant ainsi une expérience renouvelée. La plateforme numérique permet également de télécharger le guide au format PDF, rendant l’information accessible à tous. La version papier, tirée à 500 exemplaires dans un premier temps, bénéficie du soutien de l’École de Conduite Française, un réseau majeur d’auto-écoles, pour toucher les futurs conducteurs dès leur apprentissage.
Le site officiel du Code de la sortie de route propose un test dont les questions varient à chaque tentative. © Victimes & Citoyens
Quel avenir pour ce guide indispensable ?
L’avenir du « Code de la sortie de route » dépendra de l’engagement collectif et de la mobilisation des partenaires. « Si l’adhésion se confirme et si les partenaires se mobilisent, nous pourrons envisager une diffusion papier plus large », précise Julien Thibault, tout en soulignant la nécessité de rester soutenable pour une association. L’ambition ultime est que ce code devienne une référence, présent dans les auto-écoles, les entreprises, les collectivités et accessible à tous les usagers de la route, qu’ils soient automobilistes, piétons ou cyclistes.
L’objectif de l’association, à terme, « est que ce code devienne un véritable outil de référence : connu des jeunes conducteurs, présent dans les véhicules, diffusé dans les auto-écoles, les entreprises, les collectivités, et accessible à tous. ».
Cette initiative, qui contraste avec une politique axée sur les radars, mérite d’être saluée. Elle rappelle que la sécurité routière passe aussi par une meilleure information et un accompagnement accru des victimes, un aspect souvent négligé.
Ce qu’il faut retenir du « Code de la sortie de route » :
- Un outil gratuit pour informer les victimes d’accidents de la route.
- Disponible en version numérique (PDF) et papier (tirage limité).
- Propose un guide pratique et un test interactif.
- Soutenu par le réseau d’auto-écoles École de Conduite Française.
- Vise à devenir une référence pour tous les usagers de la route.
- Une initiative louable qui met l’accent sur l’accompagnement plutôt que sur la seule répression.
