Renault fait revivre l’esprit ludique et aventurier de la 4L avec un concept-car électrique qui sent bon l’été et les escapades. Baptisé JP4x4, ce show-car, dévoilé à l’occasion de Roland-Garros 2026, réinterprète la citadine néo-rétro de la marque sous un angle résolument orienté vers les loisirs et l’évasion, bien loin des sentiers battus du quotidien.
Dans l’univers des actualités automobiles, Renault confirme son appétit pour les réinterprétations audacieuses de ses modèles iconiques. Après la 4 E-Tech electric, voici que la JP4x4 Concept vient pimenter la gamme avec une proposition qui rappelle les versions les plus originales de la 4L, à l’image des célèbres Plein Air et JP4. Ce concept-car, présenté dans le cadre prestigieux du tournoi parisien, adopte un look de baroudeuse des plages, promettant des escapades insouciantes et un design qui ne laisse personne indifférent.
La 4L électrique se déshabille pour l’été
Oubliez les lignes sages de la citadine originelle, la JP4x4 Concept joue la carte de la décontraction et de l’aventure. Renault a choisi de dépouiller une partie de sa carrosserie pour accentuer son caractère estival. Les portières ajourées et l’absence de toit fixe invitent au grand air, transformant ce concept en un véhicule idéal pour les journées ensoleillées. L’identité visuelle est tout aussi audacieuse, avec une teinte vert émeraude qui fait écho à la nature, contrastant vivement avec un intérieur orange pop. Cette combinaison chromatique, inspirée des années 1970, n’est pas sans rappeler les fameuses selleries « momie égyptienne » qui ont marqué l’histoire de la marque au losange.
Transmission intégrale et garde au sol rehaussée pour l’aventure
Au-delà de son look décalé, la Renault 4 JP4x4 Concept se dote d’une technologie qui la rend plus apte à s’aventurer hors des routes goudronnées. L’ajout d’un second moteur électrique sur l’essieu arrière confère au concept une transmission intégrale. Cette architecture promet une motricité accrue sur des surfaces meubles comme le sable fin des plages ou les chemins de campagne. Pour parfaire son allure de baroudeuse, la garde au sol a été rehaussée de 15 millimètres, les voies élargies et des jantes spécifiques de 18 pouces, rappelant celles de la JP4 originale, ont été montées. L’ensemble est complété par des pneumatiques Goodyear, conçus pour offrir une meilleure adhérence dans diverses conditions. Malgré ces modifications, le concept conserve les dimensions compactes qui font le charme de la Renault 4 E-Tech electric.
Un habitacle pensé pour les loisirs outdoor
L’intérieur de la JP4x4 Concept est une invitation au voyage et aux activités de plein air. Renault a intégré plusieurs accessoires qui soulignent cet esprit : une planche de surf est astucieusement fixée sur le toit, tandis que des skateboards trouvent leur place à l’arrière. La console centrale, désormais flottante, apporte une touche de modernité et une sensation d’espace supplémentaire. L’ensemble vise à créer une ambiance décontractée, propice aux escapades improvisées et aux moments de détente.
Une série de concepts pour explorer les possibilités de la 4 E-Tech electric
Ce concept JP4x4 n’est pas une initiative isolée. Il s’inscrit dans une démarche plus large de Renault visant à explorer les multiples facettes de la nouvelle plateforme de la 4 E-Tech electric. Avant celui-ci, la marque avait déjà présenté les concepts Fl4wer Power, Savane 4×4 et Vision 4Rescue, chacun explorant un univers différent. Bien que Renault précise qu’aucune commercialisation de cette version JP4x4 n’est prévue à ce jour, ces show-cars servent de laboratoire d’idées, démontrant la polyvalence stylistique et technique de cette citadine néo-rétro électrique. Ils permettent à la marque de tester les réactions du public et d’affiner sa vision pour de futurs modèles dérivés.
Les points clés de la Renault 4 JP4x4 Concept
- Un design audacieux : Réinterprétation ludique et décontractée de la Renault 4, inspirée des versions Plein Air et JP4.
- Motorisation électrique : Repose sur la plateforme de la Renault 4 E-Tech electric.
- Transmission intégrale : Grâce à un second moteur électrique sur l’essieu arrière, pour une meilleure motricité.
- Look baroudeur : Garde au sol rehaussée, voies élargies, jantes et pneumatiques spécifiques pour l’aventure.
- Habitacle orienté loisirs : Accessoires outdoor intégrés et ambiance pop inspirée des années 70.
- Concept show-car : Aucune commercialisation prévue à ce stade, mais une vitrine des possibilités stylistiques et techniques.
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