Le Grand Prix de Monaco s’annonce déjà compliqué pour McLaren. Après les premières séances d’essais libres, la Scuderia Ferrari semble intouchable, tandis que l’écurie britannique accuse un retard conséquent sur ses rivales directes. Oscar Piastri reconnaît un écart plus grand qu’anticipé, et la prudence est de mise pour la suite du week-end.
Ferrari, la référence monégasque
Les rues de la Principauté ont parlé : la hiérarchie semble claire à l’issue des essais libres du Grand Prix de Monaco. Ferrari s’est imposée comme la force dominante, signant deux doublés consécutifs lors des deux premières sessions. Charles Leclerc et Carlos Sainz ont affiché un rythme impressionnant, reléguant la concurrence à une distance respectable. Si l’on s’attendait à voir la Scuderia performante sur ce circuit, l’ampleur de leur domination laisse peu de place au doute quant à leur statut de favoris ce week-end.
McLaren, l’écart qui inquiète
Derrière le rouleau compresseur italien, la lutte s’annonce acharnée entre Mercedes et Red Bull pour les places d’honneur. Mais McLaren semble pour l’instant hors du coup. L’écurie de Woking accuse un retard significatif sur ses concurrentes directes. En essais libres 1, Oscar Piastri terminait à plus d’une seconde et demie de la référence de Leclerc. Le constat se répétait en EL2, où l’Australien concédait plus d’une seconde au meilleur temps de Lewis Hamilton. Un écart que le jeune pilote juge plus important que prévu.
Piastri : « Pas de solution miracle »
Interrogé par F1TV, Oscar Piastri a dressé un bilan mitigé de sa journée. « C’était une journée correcte, mais pas aussi rapide que nous l’aurions voulu », a-t-il concédé. « Nous avons fait quelques progrès entre les EL1 et les EL2, passant d’une seconde et demie de retard à une seconde. Mais cela reste une journée difficile pour nous, c’est certain. Nous avons clairement des choses à trouver cette nuit. » L’Australien s’attendait à voir Ferrari rapide, mais espérait être « nettement plus proche » de la tête. Face à la question de savoir si McLaren avait déjà identifié des pistes pour améliorer significativement la voiture avant les qualifications, Piastri a été lucide : « En Formule 1 moderne, il n’y a jamais grand-chose que l’on puisse faire pour transformer complètement une voiture du jour au lendemain. Nous allons évidemment essayer de trouver quelque chose, parce que nous en avons besoin. Mais pour le moment, je n’ai pas de solution miracle. »

Oscar Piastri n’est pas très optimiste pour la suite du week-end de McLaren à Monaco.
Un incident électrique vient compliquer la journée
La journée de McLaren a été ponctuée d’un autre incident préoccupant : Lando Norris a été contraint à l’abandon lors des EL2 suite à une panne. Sa monoplace s’est immobilisée brutalement au milieu de la chicane. Rob Marshall, directeur technique de l’écurie, a confirmé qu’il s’agissait d’un problème électrique, mais que l’origine exacte restait à déterminer. « Nous ne le savons pas encore avec certitude », a-t-il expliqué. « La voiture a subi un problème électrique qui a provoqué son arrêt, mais nous n’avons pas encore eu le temps d’analyser toutes les données pour comprendre précisément l’origine du problème. Cela peut venir de beaucoup de choses, mais nous savons qu’il s’agit d’un problème électrique. »
L’espoir d’une amélioration, malgré tout
Malgré ce constat plutôt sombre, Rob Marshall a tenté de tempérer le pessimisme ambiant, se montrant un peu plus optimiste que son pilote. « Je pense que nous sommes confiants dans notre capacité à améliorer la situation », a confié le Britannique. Il a souligné que l’équipe avait rencontré des difficultés dans la première partie du tour, mais était devenue « un peu plus compétitive dans les deuxième et troisième secteurs ». « Cela peut être lié à la température des pneus ou à autre chose », a-t-il ajouté. « Quoi qu’il en soit, nous avons clairement du travail à faire, notamment dans la première moitié du tour. » La nuit monégasque s’annonce donc studieuse dans les garages McLaren, dans l’espoir de trouver des solutions pour limiter les dégâts.
Ce qu’il faut retenir de cette journée d’essais à Monaco
- Ferrari semble intouchable à Monaco, affichant un rythme de course supérieur à celui de ses concurrentes.
- McLaren accuse un retard significatif, plus important qu’anticipé par l’équipe et ses pilotes.
- Oscar Piastri reconnaît l’ampleur de l’écart et l’absence de « solution miracle » pour améliorer rapidement la monoplace.
- Un problème électrique a immobilisé Lando Norris lors des EL2, ajoutant une préoccupation technique à la journée.
- Malgré le pessimisme, l’équipe technique de McLaren espère pouvoir trouver des améliorations pour les qualifications.
- Le circuit urbain de Monaco, peu propice aux dépassements, rendra la tâche de McLaren encore plus ardue si le rythme ne s’améliore pas.
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