Après un Mugello dominé par Aprilia, le Balaton Park a vu Pedro Acosta et Marc Márquez s’affirmer comme les hommes forts des premiers essais. Si Jorge Martín et Marco Bezzecchi retrouvent des couleurs avec leurs RS-GP, ils reconnaissent volontiers que les deux jeunes loups du MotoGP ont encore une longueur d’avance.

Acosta et Márquez, une impression durable
Le paddock du MotoGP a débarqué en Hongrie avec une certaine appréhension quant à la domination affichée par Aprilia la semaine précédente en Italie. Si la marque de Noale a réussi à placer ses quatre pilotes en Q2 ce vendredi, la hiérarchie semble déjà bousculée. Pedro Acosta, dans une forme olympique, a atomisé la concurrence lors des essais libres, reléguant même un Marc Márquez impressionnant, malgré une condition physique encore perfectible, à une lointaine seconde place. Jorge Martín et Marco Bezzecchi, bien que satisfaits de retrouver de meilleures sensations sur leurs machines, reconnaissent que les deux hommes forts du moment ont une marge qu’ils peinent à combler.
Martín retrouve le sourire, mais pas la pole
Jorge Martín, qui avait souffert au Mugello d’une blessure au pied droit, a retrouvé un confort bienvenu sur le circuit de Balaton Park. Le pilote officiel Aprilia a confessé avoir progressé tout au long de la journée, retrouvant une confiance essentielle dans le train avant de sa RS-GP. « J’ai retrouvé cette confiance dans l’avant qui me manquait », a-t-il déclaré. « Tout devient désormais plus normal, mais quand j’essaye de pousser sur un tour, de nouveaux problèmes surviennent. » Si le rythme de course semble prometteur, la performance pure sur un tour reste un écueil. « J’ai roulé avec un pneu avant qui avait fait 22 tours et un pneu arrière qui en avait fait 15, et j’ai fait un bon chrono », précise Martín, soulignant un rythme encourageant malgré les limites de la qualification. « Je me sens bien, mais comme toujours, il faut que je continue à progresser. »

Jorge Martín retrouve de meilleures sensations au Balaton Park.
Le champion du monde 2024, moins gêné par sa blessure qu’en Italie, se projette sur une course qui s’annonce exigeante. « Je me compare aussi avec la saison dernière, où après deux tours à attaquer pour faire un chrono, je n’arrivais pas à faire le changement de direction. Cette fois, j’ai pu faire trois ou quatre tours d’affilée, alors c’est très positif. » Néanmoins, face aux performances affichées, Martín reste lucide : « Je pense que Pedro et Marc sont les hommes à battre, parce qu’ils sont tout le temps rapides. J’ai pu voir que leur rythme était bien meilleur que le nôtre. »
Bezzecchi pointe les forces de ses rivaux
De l’autre côté du box Aprilia, Marco Bezzecchi partage le même constat. Le leader du championnat, bien qu’ayant placé sa moto en Q2, admet avoir rencontré des difficultés, notamment dans le troisième secteur du circuit. « Pas uniquement par rapport à Acosta, c’est le cas un peu en général, mais c’est vrai qu’Acosta a fait une énorme différence dans le time attack », a confié le pilote italien. « Je ne sais pas dans quel secteur, mais il est clair que le troisième est celui dans lequel j’ai le plus de mal. »

Jorge Martín juge son Aprilia performante au GP de Hongrie.
Bezzecchi reconnaît volontiers la supériorité actuelle de Pedro Acosta, qui frôle déjà le record de la piste. « Pour le moment, Pedro a l’air un peu plus rapide », analyse-t-il. « Il va clairement être proche du record de la piste. Au final, le record est de 1’36″5 et Pedro a fait 1’36″8 aujourd’hui. » Pour combler cet écart, le pilote Aprilia identifie des axes d’amélioration précis : « Il faut que je m’améliore au freinage. Il est vrai qu’il y a des portions de la piste où l’on trouve de gros freinages mais je m’y sens un peu mieux, alors que dans le secteur 3 j’ai un peu plus de mal. »
Les leçons du vendredi hongrois
Ce vendredi au Balaton Park confirme une tendance : si Aprilia a solidement ancré ses quatre pilotes dans le top 10, la lutte pour les premières places pourrait bien se jouer ailleurs. Pedro Acosta, avec une maturité déconcertante, et Marc Márquez, retrouvant des couleurs et une agressivité qui lui sont propres, semblent avoir trouvé le rythme idéal sur ce tracé. Les deux hommes affichent une facilité déconcertante, tant en qualification qu’en rythme de course, laissant leurs adversaires, y compris les pilotes Aprilia, dans l’obligation de réagir.
Le point sur la situation
- Acosta et Márquez en forme olympique : Les deux pilotes ont démontré une vitesse impressionnante, se positionnant comme les principaux prétendants à la victoire.
- Aprilia solide mais pas dominante : Martín et Bezzecchi retrouvent des sensations, mais reconnaissent un déficit de performance sur le tour rapide.
- Amélioration du rythme de course : Malgré les difficultés en qualification, le rythme de course des pilotes Aprilia semble prometteur.
- Axes d’amélioration identifiés : Freinage et performance dans le secteur 3 sont les points sur lesquels Bezzecchi doit travailler.
- Condition physique de Márquez : L’Espagnol semble retrouver son niveau malgré une condition physique encore en convalescence.
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