La criminalité automobile est en pleine explosion : 140 269 véhicules volés en 2024, soit un toutes les quatre minutes ! Face à cette situation alarmante, les solutions traditionnelles ont du mal à suivre. Coyote Secure se positionne comme un véritable rempart avec sa technologie hybride, combinant un traceur autonome et des interventions humaines. De quoi mettre la sécurité des automobilistes sur le devant de la scène.
Coyote Secure : une riposte face à une vague de vols difficile à enrayer
En France, le vol de voitures a atteint des sommets inédits, avec 140 269 sinistres enregistrés en 2024, soit un véhicule subtilisé toutes les quatre minutes. Les méthodes employées par les voleurs sont de plus en plus sophistiquées et électroniques. En effet, 94 % des vols relèvent désormais de techniques permettant d’ouvrir et démarrer un véhicule sans aucune effraction visible. La méthode phare ? Le « mouse-jacking », un piratage qui utilise des attaques par relais, exploitant les signaux émis par votre clé, souvent laissée à portée de main près de la porte d’entrée.
Dans ce contexte chaotique, où les dispositifs antivols classiques semblent impuissants face aux réseaux criminels, Coyote a pris l’initiative d’agir. Depuis son acquisition de Tracker en 2017, l’entreprise a lancé son service Coyote Secure en 2018. Ce dernier combine un traceur physique breveté avec une équipe d’enquêteurs actifs 24 heures sur 24, assurant une réponse rapide après un dépôt de plainte. En 2024, ce modèle affiche un taux de récupération impressionnant de 91 % en moins de 48 heures, avec la restitution de biens d’une valeur de 52 millions d’euros.
Suivi des vols, traceur multi-technologies et détectives sur le terrain : Coyote Secure s’engage contre l’augmentation des vols automobiles en France © Coyote
Coyote Secure : un traceur autonome pour contrer le brouillage et les zones blanches
Au cœur de la solution se trouve le nouveau boîtier Nano 2.0, qui a vu le jour cette année. Avec une autonomie dépassant les cinq ans – soit 25 % de mieux que son prédécesseur – ce traceur est conçu pour fonctionner indépendamment de la batterie du véhicule, évitant ainsi toute neutralisation par débranchement. Ce dispositif repose sur neuf couches technologiques combinées : GNSS classique, LTE-M haut débit, radio basse fréquence pour les conteneurs ou parkings souterrains, 0G Sigfox pour une très longue portée, et WiFi sniffing permettant une triangulation même à l’intérieur des bâtiments.
La technologie assure également un guidage « chaud-froid » point-à-point depuis le centre de surveillance. Après installation, un procès-verbal conforme peut même entraîner une réduction de la prime d’assurance. Attention toutefois : pour que la localisation commence, l’activation nécessite un dépôt de plainte et doit respecter les exigences du Code de la sécurité intérieure.
Le traceur Coyote Secure exploite neuf technologies pour détecter les véhicules même dans des environnements difficiles comme les sous-sols. © Coyote
Des détectives sur le terrain pour localiser au mètre près
Coyote Secure ne mise pas uniquement sur la technologie ; la présence humaine est essentielle. Des enquêteurs salariés interviennent physiquement pour affiner la localisation et collaborer avec les forces de l’ordre. Cette approche garantit une réactivité bien supérieure à celle des trackers « passifs », qui se contentent d’une remontée GPS basique.
En 2024, ce protocole a permis de retrouver 91 % des véhicules équipés en moins de 48 heures, dont 93 % presque intacts. Passé ce délai critique, les chances de récupération chutent de manière drastique : après deux jours, il y a 90 % de risques que le véhicule soit exporté hors du territoire. Les résultats parlent d’eux-mêmes : +28 % d’opérations réussies l’an dernier et 52 millions d’euros de biens retrouvés. Mieux encore, les récupérations internationales ont quadruplé depuis 2021, avec des interventions dans neuf pays différents.
Coyote Secure affirme avoir retrouvé 91 % des véhicules équipés en moins de 48 heures, une performance marquante face à l’ampleur du phénomène. © Coyote
Un risque géographiquement concentré : le fléau des SUV et hybrides
Les statistiques révèlent une sinistralité très inégale selon les régions. L’Île-de-France se distingue avec un taux alarmant de 5,6 ‰, suivie des Hauts-de-France (3,6 ‰) et de PACA (3,5 ‰). Les départements du Nord, des Bouches-du-Rhône et du Rhône sont particulièrement touchés.
Les SUV représentent 66 % des vols, en phase avec leur popularité croissante sur le marché. Les motorisations hybrides affichent également un risque record de 3,1 ‰ tout en constituant 53 % des vols en 2024. En revanche, les véhicules entièrement électriques sont généralement retrouvés en raison de leur autonomie limitée. Finalement, le vol opportuniste devient une espèce rare : 94 % des cas relèvent désormais de réseaux organisés dont l’objectif est la revente à l’international.
L’Île-de-France est toujours la région la plus touchée par le vol automobile, mais d’autres zones comme les Hauts-de-France connaissent une augmentation significative des vols. © Coyote
Un coût collectif en hausse : plus qu’un simple souci personnel
Le coût du vol automobile pèse lourd sur la société : entre assureurs et assurés, il dépasse désormais 600 millions d’euros par an. En 2023, les sinistres liés au vol ont augmenté de 10,8 %, entraînant une hausse moyenne des primes d’assurance d’environ 5 % prévue pour 2025.
D’après une étude ViaVoice menée récemment, seulement un tiers des automobilistes dispose d’un dispositif de protection efficace. Mieux encore, deux conducteurs sur trois ne sont pas au courant des conditions d’indemnisation en cas de vol. Pire encore : huit sur dix ignorent que le malus écologique n’est pas remboursé en cas de vol, ce qui peut représenter plusieurs milliers d’euros perdus.
Coyote Secure propose une formule accessible avec des frais d’installation initiale et un abonnement mensuel raisonnable. © Coyote
Prix du service Coyote Secure : une protection à portée de main
Le coût du service Coyote Secure se divise en deux étapes. D’abord, il y a les frais d’installation, qui incluent le boîtier Nano 2.0 et son installation professionnelle agréée pour un montant total de 99 €. Ensuite, l’abonnement grimpe à 14,99 €/mois ou 179 €/an. De plus, si votre véhicule n’est pas récupéré, Coyote rembourse l’intégralité des sommes investies.
Dès l’année prochaine, la société proposera également le remboursement de la franchise vol souscrite par l’assuré. À condition bien sûr que vous ayez pris les devants pour sécuriser votre véhicule… car dans le monde automobile actuel, chaque minute compte !
