En cette nouvelle année 2026, la chasse aux excès de vitesse bat son plein dans le département de la Seine-et-Marne. Un radar autonome vient d’être installé sur la D1004, et il pourrait bien transformer les trajets des automobilistes peu attentifs en un véritable parcours du combattant.
Une surveillance accrue sur les routes
L’année 2026 démarre sur les chapeaux de roues en matière de surveillance de la vitesse maximum autorisée sur nos routes. Notamment dans tous les départements d’Île-de-France, où, si les voitures radars privées n’existent pas (pas encore), les radars automatiques, fixes ou déplaçables, font quant à eux la loi un peu partout. La Seine-et-Marne n’échappe pas à cette règle, et il semble que la mise en place de radars autonomes soit devenue une véritable routine.
La valse des radars autonomes dans le 77
Il ne se passe pas une semaine sans qu’un nouveau radar autonome ne soit signalé par les différents sites spécialisés dans l’actualisation des radars sur les routes de notre territoire. Dernier exemple en date : une cabine « de chantier » installée sur une route de la commune de Montceaux-lès-Provins, sur un tronçon de la D1004 (dénommée « route nationale N4 » jusqu’en décembre 2023) où la vitesse est limitée à 80 km/h. Ce dispositif, bien que temporaire, semble s’installer durablement dans le paysage routier du département.
(illustration) Le département du 77 aligne un nombre impressionnant de radars autonomes © Johann Leblanc
Une présence non signalée
Le radar autonome en question a refait son apparition le vendredi 16 janvier dernier, placé dans la longue ligne droite entre Montceaux-lès-Provins (Seine-et-Marne) et Courgivaux (Marne), rapporte radars-auto. Une cabine de vitesse alimentée par batterie, mise en service sur l’itinéraire sécurisé de la D1004, entre les villes de Jouy-le-Châtel et de Courgivaux. Si vous deviez emprunter cet itinéraire, prenez bien garde à ne pas dépasser la vitesse de 80 km/h, sous peine d’être flashé en excès de vitesse à partir de 81 km/h en vitesse retenue. D’autant que, le point est important, la présence de ce radar autonome n’est absolument pas signalée par un panneau spécifique.
Un radar de vitesse qui va faire parler
Autrement dit, si l’on prend en compte la « marge d’erreur » d’un radar autonome qui s’applique à cette vitesse (de 5 km/h), mais aussi celle inhérente à un compteur de voiture (au moins 2 km/h), il faudra tabler sur la vitesse d’au moins 88 km/h au compteur de votre voiture pour que le flash pour excès de vitesse ne se déclenche dans le cas présent. Reste que le seul moyen infaillible pour ne pas être flashé pour excès de vitesse est justement de ne pas dépasser celle autorisée. Quoi qu’il en soit, ce nouveau radar de vitesse du 77 devrait alimenter les conversations du bureau ou du comptoir des cafés, avant qu’il ne soit déplacé pour sévir ailleurs.
Coup double dans le 77
Enfin, on notera l’apparition ces derniers jours d’un autre radar autonome. Celui-ci a également été installé le 16 janvier dernier sur la D142, sur une route de Boissise-le-Roi, limitée à 80 km/h, un kilomètre après le rond-point à la sortie de Pringy, en direction de Fontainebleau. Pas de panneau non plus pour signaler en amont cette cabine de vitesse : soyez prudent.
En règle générale, un radar dit de « chantier » ne prévient pas de sa présence. © Johann Leblanc
