Le Mans, ce théâtre de l’endurance automobile, a vu défiler des légendes, mais peu ont su marquer les esprits comme Alpine. Entre 2013 et 2025, la marque au losange a fait vibrer les cœurs avec des performances tantôt triomphantes, tantôt décevantes. De l’A450 à l’A424, retour sur une saga riche en émotions.
2013 – LMP2
Alpine A450 – Nissan n°36(Pierre Ragues, Nelson Panciatici, Tristan Gommendy)14e des 24 Heures du Mans, 8e de la catégorie LMP2. La première incursion d’Alpine dans la compétition d’endurance moderne ne passe pas inaperçue. Bien qu’elle n’ait pas brillé, l’A450 a posé les bases d’une ambition retrouvée.
2014 – LMP2
Alpine A450b – Nissan n°36(Paul-Loup Chatin, Nelson Panciatici, Oliver Webb)7e des 24 Heures du Mans, 3e de la catégorie LMP2. Un an plus tard, l’équipe monte en puissance. Avec une solide performance, l’A450b se rapproche des sommets, prouvant que la marque est prête à rivaliser avec les ténors de la discipline.
2015 – LMP2
Alpine A450b – Nissan n°36(Paul-Loup Chatin, Nelson Panciatici, Vincent Capillaire)Abandon aux 24 Heures du Mans. Malheureusement, cette année-là, la malchance s’abat sur l’équipe. Un abandon prématuré laisse un goût amer, mais le projet continue d’évoluer, fort de ses précédents succès.
2016 – LMP2
Alpine A460 – Nissan n°35(David Cheng, Ho-Pin Tung, Nelson Panciatici)Abandon aux 24 Heures du Mans.
Alpine A460 – Nissan n°36(Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes, Stéphane Richelmi)5e des 24 Heures du Mans, vainqueur de la catégorie LMP2. Le vent tourne enfin pour Alpine. L’A460 démontre son potentiel avec une victoire dans sa catégorie, confirmant que l’équipe est désormais une force à ne pas sous-estimer.
2017 – LMP2
Alpine A470 – Gibson n°35(Nelson Panciatici, Pierre Ragues, André Negrão)4e des 24 Heures du Mans, 3e de la catégorie LMP2. L’année suivante voit un nouveau modèle et de nouvelles ambitions. L’A470 s’illustre avec une belle performance, s’affirmant comme un sérieux concurrent sur le circuit sarthois.
Alpine A470 – Gibson n°36(Romain Dumas, Gustavo Menezes, Matt Rao)10e des 24 Heures du Mans, 8e de la catégorie LMP2. La concurrence se renforce, mais Alpine continue de tirer son épingle du jeu en accumulant l’expérience.
2018 – LMP2
Alpine A470 – Gibson n°36(Nicolas Lapierre, Pierre Thiriet, André Negrão)5e des 24 Heures du Mans, vainqueur de la catégorie LMP2. L’année suivante, l’équipe remporte à nouveau la catégorie LMP2. Un exploit qui renforce le palmarès d’Alpine et confirme son statut sur la scène internationale.
2019 – LMP2
Alpine A470 – Gibson n°36(Nicolas Lapierre, Pierre Thiriet, André Negrão)6e des 24 Heures du Mans, vainqueur de la catégorie LMP2. En continuant sur sa lancée victorieuse, Alpine prouve qu’elle est là pour rester. La cohésion de l’équipe et la fiabilité de la voiture sont des atouts indéniables.
2020 – LMP2
Alpine A470 – Gibson n°36(Thomas Laurent, André Negrão, Pierre Ragues)8e des 24 Heures du Mans, 4e de la catégorie LMP2. Les années passent et les défis se succèdent. Malgré une belle prestation, le chemin vers le sommet reste semé d’embûches pour l’écurie.
2021 – Hypercar
Alpine A480 – Gibson n°36(Nicolas Lapierre, André Negrão, Matthieu Vaxiviere)3e des 24 Heures du Mans. Un tournant majeur : Alpine passe à la catégorie Hypercar. Cette transition marque un nouveau chapitre dans son histoire. Une belle performance en podium qui annonce des ambitions renouvelées.
2022 – Hypercar
Alpine A480 – Gibson n°36(Nicolas Lapierre, André Negrão, Matthieu Vaxiviere)23e des 24 Heures du Mans. Hélas, l’année suivante est moins flamboyante. Des défis techniques viennent assombrir les espoirs d’une nouvelle victoire.
2023 – LMP2
Oreca 07 – Gibson n°35(Olli Caldwell, André Negrão, Memo Rojas)19e des 24 Heures du Mans, 9e de la catégorie LMP2.
Oreca 07 – Gibson n°36(Julien Canal, Charles Milesi, Matthieu Vaxiviere)12e des 24 Heures du Mans, 4e de la catégorie LMP2. Un retour aux sources pour Alpine avec le modèle Oreca 07. Une transition difficile mais riche d’apprentissage.
2024 – Hypercar
Alpine A424 n°35(Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi)Abandon aux 24 Heures du Mans.
Alpine A424 n°36(Nicolas Lapierre, Mick Schumacher, Matthieu Vaxiviere)Abandon aux 24 Heures du Mans. La malchance semble s’accrocher à l’équipe. Deux abandons consécutifs mettent à mal le moral des troupes.
2025 – Hypercar
Alpine A424 n°35(Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Milesi)9e des 24 Heures du Mans.
Alpine A424 n°36(Jules Gounon, Frédéric Makowiecki, Mick Schumacher)10e des 24 Heures du Mans. Malgré les difficultés, l’équipe ne baisse pas les bras et commence à voir le bout du tunnel avec une performance plus encourageante.
