Le Grand Prix de France a débuté sur un rythme inattendu au Mans. Alors que la pluie menaçait, c’est Luca Marini qui a émergé en tête de la première séance d’essais, devançant de surprenants outsiders et reléguant plusieurs favoris aux profondeurs du classement. Une mise en jambes qui promet un week-end animé pour la catégorie reine.
Première surprise sous le soleil sarthois
Le circuit Bugatti du Mans, théâtre habituel de courses spectaculaires, a ouvert ses portes ce vendredi sous un ciel clément, loin des averses redoutées. La température ambiante, douce (19°C), laissait présager une séance d’essais sans encombre, mais le classement final a réservé son lot de surprises. Dès les premières envolées, les Ducati et Honda ont montré les crocs, avec un Fabio Di Giannantonio en verve, suivi de près par Joan Mir, Pecco Bagnaia, Marc Márquez et Johann Zarco. Un tableau de chasse qui semblait classique, mais qui allait vite être bousculé.
Marini, le retour inattendu
Deux semaines après son succès à Jerez, Álex Márquez, discret neuvième, semblait la seule satisfaction du clan Honda. Fabio Quartararo et Marco Bezzecchi suivaient, tandis que Jorge Martín, en difficulté, perdait un élément aérodynamique de son Aprilia. Mais le véritable coup de théâtre est venu de Luca Marini. De retour sur la piste, il a non seulement confirmé la bonne forme des Honda en se hissant à la deuxième place, mais a surtout placé sa machine en tête du classement à six minutes du damier. Son chrono de 1’32″302, amélioré dans la foulée, a relégué Di Giannantonio à près d’une demi-seconde, signant la première véritable surprise du week-end.
Les cadors à la peine, le classement chamboulé
Alors que Marini consolidait sa pole provisoire, le reste du peloton tentait de réagir. Álex Rins, sur Yamaha, égalait le temps de Di Giannantonio, mais le classement continuait d’évoluer. À deux minutes de la fin, Johann Zarco assurait un doublé temporaire pour Honda, avant d’être devancé par le prodige Pedro Acosta. Les Ducati, quant à elles, ont littéralement dégringolé. Pecco Bagnaia, Jorge Martín, Marco Bezzecchi et Enea Bastianini se sont retrouvés éjectés du top 10, terminant entre la 14e et la 18e place. Un scénario impensable pour les hommes forts du championnat, qui soulève des interrogations sur leur adaptation aux conditions ou à la piste sarthoise.
Honda en force, Aprilia et KTM en embuscade
Au final, c’est donc Luca Marini qui s’est adjugé la tête de cette première séance, suivi par Pedro Acosta et Johann Zarco. Fabio Di Giannantonio, seul représentant Ducati dans le top 6, confirme sa bonne forme. Raúl Fernández place son Aprilia en cinquième position, devant Álex Rins et Álex Márquez. Ai Ogura et Marc Márquez complètent un top 10 où les absents ont plus fait parler d’eux que les présents. Brad Binder, seul KTM dans ce club fermé, ferme la marche. Ce classement atypique témoigne d’une hiérarchie bousculée, où les habituels leaders semblent avoir quelques soucis à se faire.
Jonas Folger, le retour de dernière minute
La dernière place du classement, sans surprise, est occupée par Jonas Folger. Le pilote allemand a été appelé par KTM pour remplacer Maverick Viñales, blessé à l’épaule. N’ayant pas disputé de course depuis trois ans, Folger a pu bénéficier de deux journées d’essais pour retrouver ses marques. Sa présence, bien que reléguée au fond du classement, rappelle l’incertitude et les opportunités qui peuvent naître dans ce sport, même lors d’une simple séance d’essais.
Ce qu’il faut retenir de cette première séance
- Une hiérarchie chamboulée : Les leaders habituels comme Bagnaia, Martín et Quartararo sont loin du compte.
- La surprise Marini : Luca Marini s’affirme comme un prétendant sérieux au Mans.
- Honda en forme : Le constructeur japonais place plusieurs motos dans le top 10.
- Les Ducati en difficulté : L’armada italienne peine à trouver son rythme.
- La menace pluie : Le ciel pourrait encore jouer un rôle déterminant ce week-end.
